Пример готовой курсовой работы по предмету: Ж/д транспорт
ОГЛАВЛЕНИЕ
Исходные данные 5
Введение 8
1.Краткая характеристика станции 9
1.1Техническая оснащенность станции 9
1.2 План формирования поездов 10
1.3 Расписание движения поездов 11
1.4 Объем работы станции 13
2. ТЕХНОЛОГИЯ ОБРАБОТКИ ПОЕЗДОВ И ВАГОНОВ 16
2.1. Специализация путей станции 16
2.2. Обработка транзитных поездов 17
2.3. Обработка составов в парке прибытия 21
2.4. Организация работы горки 23
2.5. Формирование составов 27
2.6. Обработка поездов своего формирования 27
2.7. Обработка местных вагонов 30
2.8. Работа СТЦ 31
2.9. Планирование поездообразования 32
3. РАЗЛОЖЕНИЕ СОСТАВОВ ПОЕЗДОВ, ПРИБЫВАЮЩИХ В РАСФОРМИРОВАНИЕ 33
4. РАСЧЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ НА МАНЕВРОВУЮ РАБОТУ 34
4.1. Расформирование составов на горке 34
4.2. Формирование одногруппных поездов 34
4.3. Формирование сборных поездов 34
4.4. Перестановка составов 36
4.5. Обработка грузового двора 37
4.6. Обработка подъездного пути 42
4.7. Расчетная потребность в маневровых средствах 44
5. СУТОЧНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК 46
5.1. Исходные данные 46
5.2 Показатели суточного плана-графика работы станции 47
6.2.1 Простой транзитного вагона без переработки 47
5.2.2 Простой транзитного вагона с переработкой 48
5.2.3 Простой местного вагона 55
5.2.4 Коэффициент сдвоенных операций 56
5.2.5 Средний простой местного вагона под одной грузовой операцией 57
5.2.6 Норма рабочего парка вагонов 57
5.2.7 Вагонооборот станции 57
5.2.8 Коэффициент загрузки локомотивов 57
5.2.9 Параметр накопления 58
6. ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ СТАНЦИИ 59
6.1. Перечень основных показателей 59
6.2. Простой транзитного вагона без переработки 59
6.3. Простой транзитного вагона с переработкой 60
6.4. Простой местного вагона 65
6.5. Средний простой местного вагона, приходящийся на одну грузовую операцию (грузовой простой) 69
6.6. Коэффициент сдвоенных операций 70
6.7. Норма рабочего парка вагонов 70
6.8. Вагонооборот 70
6.9. Коэффициент загрузки локомотивов 71
7. Определение себестоимости переработки вагонов 72
7.1. Объем работы станции за месяц 72
7.2. Расходы по обработке вагонопотоков 72
7.3. Калькуляция себестоимости 74
Список литературы 77
Содержание
Выдержка из текста
Выполнение курсового проекта «Организация работы сортировочной станции» преследует цель научить студентов правильно организовать работу сортировочной станции с минимальным простоем подвижного состава, высокой эффективностью использования технических средств и низкой себестоимостью переработки вагонов.
стране, от работы которого зависит, в том числе, и общее состояние экономикиявляются расходы сортировочных станци
Станции являются основными предприятиями транспорта, играющие важнейшую роль в обслуживании пассажиров, отправителей и получателей грузов, организации вагонопотоков и перевозочного процесса, обеспечении безопасности движения.
наставничества на предприятии; описание понятия и сущности системы наставничества на предприятии; описание основ организации системы наставничества на предприятии; анализ производственной деятельности организации; исследование организации работы с персоналом Екатеринбургского центра организации работы железнодорожных станций; анализ сложившейся системы наставничества на примере Екатеринбургского центра организации работы железнодорожных станций; поиск путей совершенствования системы наставничества на полигоне Екатеринбургского центра организации работы железнодорожных станций; определение направлений совершенствования системы наставничества на полигоне Екатеринбургского центра организации работы железнодорожных станций; расчет технико-экономических показателей предложенного мероприятия.
Немаловажное значение в работе сортировочных станций играет производительность сортировочных горок. В 1992 г. вышли новые правила и нормы проектирования сортировочных устройств. Они содержат нормативные требования и указания, а также рекомендации по проектированию горочных и негорочных сортировочных устройств. Положения правил и норм учитывают рост объемов переработки вагонопотоков, современные требования механизации и автоматизации сортировочного процесса, необходимость повышения сохранности вагонного парка и перевозимых грузов, безопасности движения, соблюдения безопасных условий труда.
Данный курсовой проект состоит из двух частей: проекта сортировочной станции и проекта сортировочной горки. Основными этапами проектирования являются анализ исходных данных и построение диаграммы вагонопотоков, определение числа и полезной длины главных и приемоотправочных путей, определение типа станции и разработка технологии ее работы, а также расчет путевого развития и построение продольного профиля станции по оси сортировочной системы. Также в рамках проекта необходимо разработать план головы сортировочного парка, построить развертку трудного пути, выполнить расчеты для проектирования горки, рассчитать параметры тормозных устройств и построить кривые скорости, а также рассчитать перерабатывающую способность горки и наметить мероприятия по ее увеличению. По результатам проектирования выполняются чертежи в соответствии с требованиями методических указаний.
Данный курсовой проект состоит из двух частей: проекта сортировочной станции и проекта сортировочной горки. Основными этапами проектирования являются анализ исходных данных и построение диаграммы вагонопотоков, определение числа и полезной длины главных и приемоотправочных путей, определение типа станции и разработка технологии ее работы, а также расчет путевого развития и построение продольного профиля станции по оси сортировочной системы. Также в рамках проекта необходимо разработать план головы сортировочного парка, построить развертку трудного пути, выполнить расчеты для проектирования горки, рассчитать параметры тормозных устройств и построить кривые скорости, а также рассчитать перерабатывающую способность горки и наметить мероприятия по ее увеличению. По результатам проектирования выполняются чертежи в соответствии с требованиями методических указаний.
Данный курсовой проект состоит из двух частей: проекта сортировочной станции и проекта сортировочной горки. Основными этапами проектирования являются анализ исходных данных и построение диаграммы вагонопотоков, определение числа и полезной длины главных и приемоотправочных путей, определение типа станции и разработка технологии ее работы, а также расчет путевого развития и построение продольного профиля станции по оси сортировочной системы. Также в рамках проекта необходимо разработать план головы сортировочного парка, построить развертку трудного пути, выполнить расчеты для проектирования горки, рассчитать параметры тормозных устройств и построить кривые скорости, а также рассчитать перерабатывающую способность горки и наметить мероприятия по ее увеличению. По результатам проектирования выполняются чертежи в соответствии с требованиями методических указаний.
Данный курсовой проект состоит из двух частей: проекта сортировочной станции и проекта сортировочной горки. Основными этапами проектирования являются анализ исходных данных и построение диаграммы вагонопотоков, определение числа и полезной длины главных и приемоотправочных путей, определение типа станции и разработка технологии ее работы, а также расчет путевого развития и построение продольного профиля станции по оси сортировочной системы. Также в рамках проекта необходимо разработать план головы сортировочного парка, построить развертку трудного пути, выполнить расчеты для проектирования горки, рассчитать параметры тормозных устройств и построить кривые скорости, а также рассчитать перерабатывающую способность горки и наметить мероприятия по ее увеличению. По результатам проектирования выполняются чертежи в соответствии с требованиями методических указаний.
Обеспечение массовости перевозок, сохранности доставляемых грузов, безопасности пассажиров осуществляется мощным железнодорожным комплексом, в составе которого
1. железных дорог,
6. их отделения, около 6 тысяч станций,
22. локомотивных и
20. вагонных депо,
40. дистанций пути,
20. дистанций сигнализации и связи,
16. дистанций электроснабжения, почти
10. заводов различного профиля. [6, с. 96]
Планирование является важной функцией управления транспортом, непосредственным объектом планирования является железнодорожный транспорт, включая отраслевые хозяйства, железные дороги, промышленные предприятия и прочие организации. Основной целью планирования является обеспечение единства и пропорциональности функционирования всех звеньев железнодорожного транспорта. Основные задачи планирования — выявление ……………
В свою очередь, перевозочный процесс обеспечивается большим количеством железнодорожных станций – промежуточных, участковых, сортировочных, грузовых и пассажирских. Важную роль в осуществлении эксплуатационной работы железнодорожного транспорта играют участковые станции.
Технологический процесс работы участковой станции
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Типовой технологический процесс работы сортировочной станции. – М.: ТЕХИНФОРМ, 2003. 274 с.
2. Кочнев Ф.П., Сотников И.Б. Управление эксплуатационной работой железных дорог. – М.: Транспорт, 1990.
3. Методические указания по расчету норм времени на маневровые работы, выполняемые на ж.д. транспорте. — М., 1998.
4. Акулиничев В. М., Кудрявцев В. А. Математические методы в эксплуатации железных дорог. – М.: Транспорт, 1981.
5. Осьминин А.Т., Стрелков М.В., Раев П.В. Расчет простоя вагонов на станции и ведомости разложения составов. – СПб, 2002.
6. Технология переработки вагонопотоков на сортировочной станции: Учебное пособие/ Бадах В.И., Стрелков М.В., Мокейчева И.А., Шумари А.С.. – СПб: ПГУПС, 2003. – 69 c.
список литературы
