Содержание
1. Введение
2. Техническая характеристика автомобиля
3. Конструктивные особенности (узла, механизма)
4. Принцип действия (узла, механизма)
5. Эксплуатационные материалы
6. Теория автомобиля
7. Мероприятия по охране труда и технике безопасности
8. Заключение
9. Список литературы и интернет-ресурсы
Б. Графическая часть (листы формата А4 (210×297 мм))
1. Карты эскизов
Выдержка из текста
Система смазки двигателя называется комбинированной, если осуществляет смазывание трущихся деталей двигателя под давлением и разбрызгиванием. Масляный насос создает давление, а разбрызгивается масло коленчатым валом и другими быстровращающимися деталями двигателя.
В первую очередь под давлением смазываются наиболее подверженные трению (нагруженные) детали двигателя – это опорные подшипники распределительного вала, коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, а также подшипники вала привода масляного насоса.
В свою очередь разбрызгиванием смазываются внутренние стенки цилиндров, поршни с поршневыми кольцами, поршневые пальцы, детали газораспределительного механизма (ГРМ), в зависимости от устройства двигателя его цепной или шестеренчатый привод и другие детали. В моторах со смазочной системой, не имеющей масляного радиатора, охлаждение масла, которое греется в процессе работы, почти полностью происходит в масляном поддоне.
Наличие в системе смазки масляного радиатора обеспечивает охлаждение масла не только в масляном поддоне, но и в масляном радиаторе, который активно включается в работу при продолжительном движении автомобиля на высоких скоростях и при эксплуатации автомобиля жаркую погоду.
В системе смазки двигателя, имеющей открытую вентиляцию картера, газы, которые состоят из горючей смеси, а также продуктов сгорания, удаляются в атмосферу.
С закрытой вентиляцией картера двигателя такие газы принудительно направляются в цилиндры мотора на догорание, тем самым предотвращая риск отравления организма человека, при попадании их в салон автомобиля или кабины грузового автомобиля и снижает выброс ядовитых веществ в атмосферу
Список использованной литературы
1. Вахламов В.К. Автомобили: эксплуатационные свойства. – М.: «Академия», 2010 г.
2. Вахламов В.К. Конструкция, расчет и эксплуатационные свойства автомобилей. – М.: «Академия», 2010 г.
3. Кузнецов А. Автомобили МАЗ. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. – М.: «Третий Рим», 2011 г.
4. Пузанков А. Г. Автомобили. Конструкция, теория и расчет. – М.: «Академия», 2012 г.
5. Родичев В.А. Устройство грузовых автомобилей: практикум. – М.: «Академия», 2009 г.
6. Сапронов Ю. Г. Безопасность жизнедеятельности. Производственная безопасность и охрана труда на предприятиях автосервиса. – М.: «Академия», 2008 г.
7. Хусаинов А.Ш., Селифонов В.В. Теория автомобиля: Конспект лекций. – Ульяновск: «УлГТУ», 2008 г.
8. 236Н-3902150 РЭ. Силовые агрегаты ЯМЗ-236. Руководство по эксплуатации. – Ярославль: «Автодизель», 2008 г.
9. http://www.autoopt.ru/auto/encyclopedia/truck/maz/mark/maz-5551