Пример готовой курсовой работы по предмету: Криминология
Введение
1. Криминологическая характеристика ДТП
2. Детерминанты ДТП
3. Роль личности преступника в совершении транспортного преступления
4. Предупреждение дорожно-транспортных преступлений
Заключение
Содержание
Выдержка из текста
Теоретическую основу данного исследования составили работы таких авторов как: Бабаева Э.У., Вехов В.Б., Егорышев А.С., Маляров А.И., Мелик Э., Минин А.Я., Сизов А.В., Старичков М.В., Старостина Е.Б., Фролов Д.Б., Степанов-Егиянц В.Г., Чекунов И.Г., Штанов И.А. и других.
Криминологическая характеристика и профилактика профессиональной преступности
Более трети преступлений регистрируется в республиканских, краевых и областных центрах, а пятая их часть – в сельской местности. Почти половину всех зарегистрированных преступлений составляют хищения чужого имущества, совершённые путём кражи, грабежа, разбоя, а каждое третье преступление совершается в состоянии алкогольного опьянения.
Рецидивисты наиболее постоянная часть тюремного (колонийского) населения, с прерванными социально-полезными связями, разрушенными семьями. В условиях свободы им намного сложнее приспособиться к труду. Между тем без социальной реабилитации общество никогда не добьется успехов в борьбе с рецидивной преступностью. В то же время становление рецидивистов на преступный путь зависит и от них самих.
Криминологическая характеристика и предупреждение автотранспортных происшествий
- на основе анализа имеющейся нормативно-правового и практического материала и обобщения его результатов, сформулировать предложения направленные на совершенствование норм действующего законодательства в изучаемой области.
Среди которых выделяется похищение человека, которые стали одним из наиболее дерзких и распространенных способов разрешения конфликтов между экономическими партнерами или способом незаконного корыстного обогащения.
Объектом исследования являются общественные отношения, определяющие криминологическую специфику похищения человека в структуре посягательств на его личную свободу, а также меры по их предупреждению.
Построение демократического правового государства существенно тормозится серьезным обострением криминогенной обстановки, ростом уровня преступности. Таким образом, с помощью анализа причин насильственной преступности можно влиять на состояние борьбы с этим явлением. Борьба с преступностью обречена на условия безрезультатности и не достигнет своей цели, пока она не будет направлена на борьбу с причинами. Историческое развитие доказывает, что борьба с преступностью только, например, путем применения наказаний, к уменьшению преступности не приводит.
В процессе исследования были изучены работы различных авторов, таких как: Нелина А.С., Юсупкадиева С.Н., Шарипов М.С., Сигида-Дутчев Е.А., Фойгель Е.И., Рогов А.Ю., Сазанова Ю.В., Финогенов Н.А., Бойко Г.А., Доровин С.А., Батусов А.В., Хмелева А.В., Усков С.В., Трынкин В.В., Сазонова К.Л.
1.Нормативно-правовые акты
1.1.УК РФ от
1. июня 1996 г. N 63-ФЗ.
2.Научная и учебная литература
2.1.Алексеев А.И., Герасимов С.И., Сухарёв А.Я. Криминологическая профилактика: теория, опыт, проблемы. М., 2003. 372 с.
2.2.Антонян Ю. М., Еникевв М И., Эминов В. Е. Психология преступления и наказания. М., 2000. 219 с.
2.3.Буралёв Ю.П., Павлов Е.И. безопасность жизнедеятельности на транспорте. М., 2000. 284 с.
2.4.Вопросы борьбы с преступностью. М., 2000. Вып. 33. 183 с.
2.5.Гринберг М.С. Преступления против общественной безопасности в сфере взаимодействия человека и техники. Автореф. Дис. . . . д.ю.н. Екатеринбург, 2003. 39 с.
2.6.Дагель П. С. Неосторожность. Уголовно-правовые и криминологические проблемы. М., 2007. 472 с.
2.7.Клейменов М. П. Уголовно-правовое прогнозирование и его роль в борьбе с преступностью. Омск, 2002. 169 с.
2.8.Коробеев А.И. Транспортные преступления. Спб, 2003. 82 с.
2.9.Лунеев В. В. Преступность XX века. Мировые, региональные и российские тенденции. М., 2001. 481 с.
2.10.Якубенко Н.В. Дорожно-транспортные правонарушения в антропотехнической схеме «дорожное движение». Тюмень, 2004. 291 с.
список литературы
