Пример готовой курсовой работы по предмету: Экономика
Введение 1
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК ИЗ КИТАЯ В РОССИЮ 5
1.1. Эволюция значения международных транспортных коридоров в 5
современной мировой политике 5
1.2. Основные каналы перевозок из КНР в РФ 9
1.3. Международные транспортные системы и сети как фактор развития 13
ГЛАВА 2 ОРГАНИЗАЦИОННО – МОНОПОЛИСТИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК ИЗ КИТАЯ В РОССИЮ 19
2.1. Конкурентные преимущества международных морских контейнерных линий 24
2.2. Недостатки океанских перевозок. 26
2.3. Железнодорожный канал в системе транспортных коммуникаций между Китаем и Россией 28
ГЛАВА
3. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК ИЗ КИТАЯ В РОССИЮ 33
ВЫВОДЫ 39
Содержание
Выдержка из текста
Целью исследования является формирование научных представлений о состоянии и перспективах повышения конкурентоспособности российских транспортных компаний на международных рынках перевозок в условиях глобализации. А также системное исследование проблем формирования новой эволюционной модели транспортно-коммуникационного взаимодействия России и Китая и разработке научно обоснованных предложений по модернизации этой отрасли в современном периоде.
Источниками информации для написания работы послужили базовая учебная литература, результаты практических исследований видных отечественных авторов, статьи и обзоры в специализированных и периодических изданиях, статистические данные, посвященных данной проблеме, справочная литература, данные бухгалтерской, финансовой и управленческой отчетности предприятий, прочие актуальные источники информации.
Все это невозможно осуществить без эффективной организации международных перевозок грузов и пассажиров.Международные автомобильные перевозки являются одним из важнейших направлений в области развития международных отношений, международного товарообмена и развития национальных рынков торговли. Вместе с тем, рынок международных автомобильных перевозок в первую очередь подвержен влиянию общих тенденций мировой экономики, по отношению к внутренним рынкам автомобильной отрасли страны.
1) Ознакомиться с основными понятиями и видами международных перевозок;
Организация международных перевозок на примере ООО «Аванавто»
В условиях рыночных отношений каждая транспортна организация должна вырабатывать свою собственную стратегию развития. Чтобы успешно развиваться, транспортная организация должно улучшать свое финансовое состояние и искать оптимальную пропорцию между результатами оказания услуг и затратами, найти новые формы вложения капитала, находить более эффективные формы оказания услуг до клиента, проводить адекватную рекламную политику, оказывать комплексных дополнительных услуг и т.д.
Роль мероприятий по укреплению Российско-Китайских отношений в современном политическом контексте(на примере года Китая в России)
Чанга (из числа работ переведенных на русский язык), и монографии и книги таких авторов, как Биллем Ван Кеменаде, Роберт Уэйд, Эзра Вогель, Лео Го, Томас Голд, Нил Джекоби, Санджай Лал, Шен Лицзюнь, Джон Нейсбитт, Майкл Портер, Жан — Пьер Сабестьян, Стерлинг указанной цели предусматривает решение следующих задач:
- определить современное состояние проблемы организации труда коммерческих предприятий;
- дать сравнительную характеристику организации труда персонала на предприятиях России и Китая;
- проанализировать особенности организации труда на предприятиях Китая в современных экономических условиях.
базой стали документы и материалы правительственных ведомств Китая, включая статистические справочники, материалы некоторых международных конференций, а также материалы периодических изданий.
Теоретической основой исследования послужили фундаментальные положения теорий, представленных в научных трудах российских и зарубежных ученых, посвященных методам формирования инвестиционной политики и государственному регулированию взаимодействия в инвестиционной сфере. В работе используются методы системного анализа и синтеза, структурно-логического, экономико-статистического, сравнительного и ретроспективного анализа.
Список источников информации
1. Геополитические и социально-экономические проблемы создания международных транзитных транспортных коридоров / Под ред. А.П. Хоменко. Иркутск, 2014. Т. 1; 2. 387 с.
2. Давыденко А. В соответствии с правилами. Транспорт России № 11,
1. Марта 2013 г. URL: .
3. Дунаев О.В., Кулакова Т.В. Интеграция российской транспортной системы в Евроазиатское экономическое пространство // Бюллетень транспортной информации. Март 2006. № 3. С. 23-26.
4. Дунаев О.Н., Кулакова Т.В. Крупный регион в системе евроазиатских транспортных коридоров// Евроазиатские транспортные связи. История, современность, перспективы: Историко-документальное издание. – СПб.: Лики России, 2003. 320 с.
5. Евразийская экономическая интеграция: Достижения и проблемы Коллектив авторов // МИРИ. 2013. Ред. группа: А.А. Климов, В.Н. Лескин, А.В. Фоменко, А.Н.Швецов. М.Ленанд, 2013. С. 98– 107.
6. Зоидов К.Х. Экономическая эволюция и эволюционная экономика. — М.: ИПР РАН, 2003. — 156 с.http://www.transportrussia.ru/morskoy-transport/povysit-konkurentosposobnost.html .
7. Иванов А.В. Развитие Сибири и Дальнего Востока в контексте отношений России со странами АТР: аналитическая записка Центра исследований Восточной Азии и ШОС / Институт международных исследований МГИ-МО(У) МИД РФ. М., 2013. ноябрь [Электронный ресурс].
– Режим доступа: http://viperson.ru/wind.php?ID=668750
8. Интегральная Евразийская транспортная система: проблемы и перспективы // Основные аспекты необходимости создания транспортного коридора между Европой и Азией (по материалам ИСПИ РАН) Аналитический вестник Совета Федерации ФС РФ 2011. № 18 (430).
[Электронный ресурс].
– Режим доступа:
9. Интересы России в Азиатско-Тихоокеанском регионе: безопасность и развитие. Итоги первого Азиатско-тихоокеанского форума // НП РСМД, РЦИ АТЭС. М., Проспект, 2012. С. 26– 30.
10. Канаева. М. Контейнерооборот в природе и транспорте. 09.02.2011. URL: .
11. Крупнов Ю. Транссиб «версия 2.0» как инструмент восстановления транзитного потенциала и основа выживания России в 2020– 2030 гг. // Транспорт Российской Федерации. 2010. № 2 (27).
С. 4– 6.
12. Мельников С., Самсонов Н., Семыкина И. Восточносибирский экспресс. Эксперт Сибирь № 48,
0. декабря 2012 г. URL: http://expert.ru/siberia/2012/48/vostochnosibirskij-ekspress/.
13. Мир XXI века: сценарии будущего для России: Доклады Института Европы РАН. М.: Институт Европы РАН, 2011. № 274. С. 118–
14. Повысить конкурентоспособность. Транспорт России № 46,
1. ноября 2012 г. URL:
- 15. Подберезкина О.А. Транспортные коридоры в российских интеграцинных проектах на примере ЕАЭС // Вестник МГИМО Университета. – 2015. – № 1(40).
C. 55-75.
16. Полякова И.Л. От Владивостока до Лиссабона // Транспорт России 2014.декабрь [Электронный ресурс].
– Режим доступа:
17. Построение нового Шелкового пути способствует переконфигурированию геоэкономической карты Евразийского континента // Russian.News.Cn. 2013.
1. декабря [Электронный ресурс].
– Режим доступа:
18. Путин В.В. Арктике сконцентрированы практически все аспекты национальной безопасности // РосБизнесКонсалтинг. 2014.
2. апреля [Электронный ресурс].
– Режим доступа:
19. Резер С.М. Международные транспортные коридоры: проблемы формирования и развития / С. М. Резер, Т. А. Прокофьева, С. С. Гончаренко ; Рос. акад. наук, ВИНИТИ. — М. : ВИНИТИ, 2010. — 311 с.
20. Россия и АТР: перспективы газового сотрудничества: сб. статей / Симония Н.А. [и др.]
М.: МГИМО-Университет, 2012. 162 с.
21. Рыскулов Д.М Трансазиатский коридор развития. Вчера, сегодня, завтра. М.: Креативная экономика, 2012. 248 с.
22. Савин Л. Новый шелковый путь и евразийская интеграция // Геополитика.ru. 2013. 2 апреля [Электронный ресурс].
– Режим доступа:
23. Бац Т.Г., Поготовкина Н.С. Повышение эффективности перевозки скоропортящейся продукции в междугородном сообщении // Вестник транспорта. – 2014. – № 8. – С. 13-16.
24. Верхотуров Д.А., Конвисарова Е.В., Спевак Е.Г. Методический подход к расчету субсидий на финансирование дорожного хозяйства муниципальных образований региона в целях развития туризма // Экономика и менеджмент систем управления. – 2013. – № 1.2(7) – С. 238-243.
25. Корень А.В. Социально-экономические факторы и механизмы динамичного развития Дальнего Востока // Экономика и современный менеджмент: теория и практика. – 2014. – № 41. – С. 99-103.
26. Корень А.В., Нефедьева А.С. Региональная налоговая политика как инструмент динамичного развития территории Дальнего Востока // Экономика и современный менеджмент: теория и практика. – 2014. – № 37. – С. 172-177.
27. Корнева Е.В., Корень А.В. Факторы, влияющие на предпринимательскую активность региона // Современные проблемы науки и образования. – 2014. – № 6. – С. 622.
28. Поготовкина Н.С., Демина В.Ю., Ольховик Д.В. Транспортная реформа Владивостока в рамках подготовки города к саммиту АТЭС // Автомобильный транспорт Дальнего Востока. – 2013. – № 1. – С. 258-262.
список литературы
