Содержание

1.Общие сведения

2. Иерархия

3. Комплексная программа экспериментальной наземной и лётной отработки.

4. Испытания на газопроницаемость.

5. Газодинамические испытания плиточной теплозащитной конструкции из кварцевой керамики

6. Заключение

7. Используемые материалы

Выдержка из текста

Для "Бурана" нужно было создать надежные и технологичные многоразовые теплозащитные покрытия (ТЗП) различных типов: легкую керамическую плитку, гибкую войлочную теплозащиту и жаростойкую конструкцию из композиционного материала "углерод-углерод" для применения в носовой части и на передних кромках крыла. Высокая сложность и стоимость создания и летных испытаний корабля требовала соответствующего подхода к отработке всех систем, и в особенности теплозащиты.

Первым этапом работ явилась программа наземных испытаний, целью которой была имитация факторов космического полета и условий входа в атмосферу. Опытные образцы покрытий испытывались в тепловакуумных плазменных установках, исследовались на воздействие акустических и вибрационных нагрузок. Вторым этапом стали летные испытания в диапазоне до- и сверхзвуковых скоростей, которые проводились на самолетах-лабораториях Ил-18 и МиГ-25. Образцы устанавливались на наружной поверхности в зоне высоких скоростных напоров и акустических нагрузок от двигателя. Наконец, третьим этапом стали испытания в космосе на летающих орбитальных моделях "БОР-4", которые должны были подтвердить работоспособность элементов теплозащиты в условиях реального полета по траектории, близкой к траектории"Бурана".

Список использованной литературы

1 — "Жаростойкие теплозащитные конструкции многоразовых аэрокосмических аппаратов" М. Я. Гофин, С-Петербург: ЗАО "Тф МИР", 2003 г.

2 — http://www.buran.ru/

Похожие записи