Содержание
Содержание
Задание 3
1. Тяговый расчет автомобиля 4 – 12
1.1. Оценка выбираемых параметров 4 – 7
1.1.1. Дорожные условия, при которых автомобиль развивает заданную максимальную скорость 4
1.1.2. Определение полной массы автомобиля и распределения ее по осям 4 – 6
1.1.3. Выбор аэродинамических параметров автомобиля 6 – 7
1.1.4. Размер шин 7
1.1.5. Выбор частоты вращения коленчатого вала автомобильного двигателя при максимальной мощности 7
1.2. Определение параметров автомобильного двигателя 7 – 10
1.2.1. Определение максимальной мощности двигателя 7 – 8
1.2.2. Построение внешней скоростной характеристики двигателя 8 – 10
1.3. Определение параметров трансмиссии автомобиля 11 – 13
1.3.1. Определение передаточного числа главной передачи 11
1.3.2. Определение передаточного числа КП на первой передачи 11 – 12
1.3.3. Определение передаточных чисел промежуточных ступеней коробки передач 12 – 13
2. Расчет показателей динамичности автомобиля 13 – 29
2.1. Показатели динамичности при равномерном движении 13 – 22
2.1.1. Метод силового баланса 13 – 19
2.1.2. Метод динамической характеристики 19 – 22
2.2. Показатели динамичности при неравномерном движении 22 – 29
Список использованной литературы 30
Выдержка из текста
Движения автомобиля с максимальной скоростью возможно в хороших дорожных условиях. Дорожные условия характеризуются величиной суммарного коэффициента сопротивления дороги:
ψ=f±i,
где f – коэффициент сопротивления качению;
i – продольный уклон дороги.
Предполагается, что автомобиль развивает максимальную скорость только на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием, следовательно, i = 0.
В зависимости от качества дорожного покрытия величина коэффициента f_0 находится в пределах – 0,015…0,025. Причем, что f_0=0,025.
Для легковых автомобилей при максимальной скорости движения автомобиля, величину f можно определить по эмпирической формуле:
Список использованной литературы
Список используемой литературы
1. Справочник НИИАТ.-М.: 1993 – 779с.
2. А.П. Насонов. Справочник НИИАТ– М.: «Финпол», 2004 – 667с.
3. Е.И. Железнов. Тяговый расчет автомобиля: Методические указания. Волгоград:ВолгГТУ, 2002 – 33с.
4. А.И. Гришкевич. Автомобили: Теория: Учебник для вузов-М.: Высшая Школа, 1986 – 208 с.
5. А.Н. Понизовкин, Ю.М. Власко, М.Б. Ляликов. Краткий автомобильный справочник – М.: АО «Трансконсалтинг», НИИАТ,1994 – 779 с.
6. А.С. Литвинов, Я.Е. Фаробин. Автомобиль. Теория эксплуатационных свойств-М.: Машиностроение, 1989 – 240 с.