Пример готовой курсовой работы по предмету: Ж/д транспорт
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПУТИ ИХ УЛУЧШЕНИЯ 5
1.1. Понятие и сущность качества 5
1.2. Экономическая теория качества транспортного обслуживания грузовладельцев 8
1.3. Основные показатели транспортного обслуживания грузовладельцев и пути их улучшения 12
2. ПЛАНИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ПОЛИГОНЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 15
2.1. Определение пробега груженых и порожних вагонов 17
2.2. Расчет тонно-километровой работы 26
2.3. Определение пробега поездов 28
2.4. Определение пробега локомотивов 30
2.5. Расчет потребного парка локомотивов и качественных показателей их использования 31
2.6. Расчет рабочего парка вагонов и показателей их использования 33
2.6.1. Определение среднего времени простоя вагона под одной грузовой операцией 33
2.6.2. Определение среднего простоя транзитного вагона на одной технической станции 34
2.6.3. Определение вагоно-часов в движении 35
2.6.4. Определение рабочего парка вагонов 35
2.6.5. Расчет остальных качественных показателей использования грузовых вагонов 36
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА ОУЛУЧШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ПОЛИГОНА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 40
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 46
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 48
Содержание
Выдержка из текста
− определение показателей работы подвижного состава, парка вагонов и локомотивов, необходимых для освоения намечаемого грузооборота при рациональном использовании технических средств транспорта, максимальной производительности труда и наименьших эксплуатационных затратах;
Отделение дороги организует и согласует работу порученных ему линейных предприятий, которыми являются станции, локомотивные и вагонные депо, дистанции пути, информатизации, сигнализации и связи, электроснабжения, погрузочно-разгрузочных работ и другие.
определение показателей работы подвижного состава, парка вагонов илокомотивов, необходимых для освоения намечаемого грузооборота при рациональном использовании технических средств транспорта, максимальнойпроизводительности труда и наименьших эксплуатационных затратах;
1), по которому определены все исходные показатели. Погрузка осуществляется в пункте А 1, разгрузка (равными долями) в трех пунктах – Б 1, Б 2 и Б 3.
Курсовая работа состоит из четырех взаимосвязанных разделов, в которых требуется:- построить схему вагонопотоков груженых вагонов, рассчитать густоту движения и пробег груженых вагонов по полигону;
- на основе исходных и расчетных данных определить грузооборот нетто (эксплуатационные тонно-километры) и тонно-километры брутто, поездо-километры, пробеги локомотивов, размеры .
Курсовая работа предусматривает определение и анализ показателей работы и использования локомотивного и вагонного парков за два периода времени (базисный и текущий), определение абсолютного и относительного изменения показателей, расчет влияния факторов на изменения важнейших из них.
Эксплуатируемый парк в текущем периоде снизился на 0,47 %, в связи с тем, что грузовое движение с передаточными и вывозными локомотивами парк снизилось на 3,62 %, а маневровая и прочая работа снизились в текущем периоде на 0,02 и 25,16% соответственно. Неэксплуатируемый парк в текущем периоде по сравнению с базисным периодом повысился на 4,59 %. В распоряжении дороги темп роста локомотивов составил 101,08 %. Вне распоряжения дороги парк сократился на 7,31 %. Темп роста наличного парка локомотивов составил 99,39 %. Диаграмма парка локомотивов в базисном и текущем периодах представлена на рис. 1.
Движение считается регулярным, если подвижной состав своевременно отправляется в рейс, интервалы на всех остановочных пунктах соблюдаются равными и соответствуют расписанию, и подвижной состав прибывает в конечный пункт точно в установленное расписанием время.
Для железнодорожного транспорта перевозки грузов также исторически являются основной работой. Грузовые перевозки на железнодорожном транспорте характеризуются рядом показателей. Основными являются: объем перевозок, грузооборот, количество отправок, густота перевозок, средняя дальность перевозок и другие качественные показатели.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. Гоманков Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте: Учебник для ВУЗов. – М: Транспорт, 1994 г. 208 с
2. Исследование в сфере оценки потребителями качества услуг на рынке грузоперевозок железнодорожным транспортом. I квартал 2013 г. М.: Гудок, 2013. 44 с.
3. Журавель А. И. Себестоимость железнодорожных перевозок. – Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2000. − 304 с.
4. Плахотич С.А. Правила дипломного проектирования, оформления и представления к защите дипломных проектов и работ : учеб.-метод. пособие / С. А. Плахотич, А. Г. Пяткова. – Екатеринбург : УрГУПС. 2010. – 80 с.
5. Приказ Минтранса России от
1. августа 2007 г. №
12. «Об утверждении порядка проведения раздельного учета доходов, расходов и финансовых результатов по видам деятельности, тарифным составляющим и укрупненным видам работ ОАО «РЖД», приложение № 1 − Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД».
6. Рачек С. В., Пикалин Ю. А., Антонова В. Д. и др. Экономика и планирование деятельности железных дорог: учеб. пособие. – Екатеринбург : УрГУПС, 2007. – 196 с.
7. Соколов Ю. И. Экономика качества транспортного обслуживания грузовладельцев: монография. М.: УМЦ ЖДТ, 2011. 184 с.
8. Чернышова, Л. И. Планирование объемных и качественных показателей работы подвижного состава на полигоне железной дороги : метод. указания к выполнению курсового проекта / Л. И. Чернышова. − Екатеринбург: Изд-во УрГУПС, 2012. − 40 с.
9. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте: Учебник для ВУЗов/ П.С.Грунтов, Ю.В.Дьяков, А.М.Макарочкин и др., Под ред. П.С Грунтова – М: Транспорт, 1994 г., 543 с.
10. Экономика железнодорожного транспорта: учеб. для вузов ж.-д. трансп./ Н. П. Терешина, В. Г. Галабурда., В. А. Токарев и др.; под ред. Н. П. Терешиной, Б. М. Лапидуса. – М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. – 676 с.
список литературы
