Содержание:

Стр.

1. Описание объекта управления…………………………………………………………………………..

2. Постановка задачи проектирования…………………………………………………………………..

3. Техническое задание. ……………………………………………………………………………………….

4. Описание объекта исследования с указанием всех его фазовых переменных, измеряемых выходов и управлений……………………………………………………………………….

7

5. Исследование динамики объекта управления…………………………………………………….

6. Постановка задачи синтеза………………………………………………………………………………..

7. Результаты моделирования замкнутой системы…………………………………………….

8. Проверка реакции объекта с системой управления на случайное ветровое воздействие в виде случайного стационарного процесса………………………………………

37

Выводы………………………………………………………………………………………………………………..

Список использованных источников………………………………………………………………………

Содержание

Выдержка из текста

Современные системы управления дорожного движения в мегаполисе

В целом, уровень информатизации Минтранса России, подведомственных федеральных агентств и службы, можно характеризовать как начальный, связанный лишь с накоплением опыта применения информационных технологий.

Предмет исследования: особенности разработки нечеткой модели аналитической системы решения задач автомобильного транспорта на базе для управления приоритетом движения на кольцевом перекрестке.Цель работы заключается в закреплении, расширении, обобщении и систематизации знаний в рамках изучаемой предметной дисциплины, посредством исследования специфики разработки системы управления приоритетом движения автомобильного транспорта на кольцевом перекрестке.

В нашей работе мы хотим предложить к рассмотрению продукты для автоматизации газокомпрессорных станций, одной из современных и перспективных компаний, занимающейся автоматизацией газо-компрессорных станций НПФ «КРУГ».

Список использованных источников.

1) Белогородский С. Л. Автоматизация управления посадкой самолета. – М.: Транспорт, 1972 – 350 с.

2) Гуськов Ю.П., Загайнов Г.И. Управление полетом самолетов. – М.: Машиностроение, 1980 – 215 с.

3) Ким Д.П. Теория автоматического управления. т.1. Линейные системы. – М.: ФИЗМАТЛИТ, 2003.

4) Пятин А.И. Динамика полета и пилотирование самолета Ту-154. – М.: Воздушный транспорт, 1994–120с

список литературы

Похожие записи