Введение 3
I. Сбор исходной информации для подготовки коммерческого предложения 4
1.1. Характеристика посреднической компании, организующей внешнеторговую перевозку в интересах экспортера 4
1.2. Анализ транспортных условий международного контракта купли-продажи в соответствие с индивидуальным заданием 5
1.3. Коммерческие особенности контейнерных перевозок. Структура линейного тарифа 10
1.4. Содержание коммерческого предложения по организации внешнеторговой перевозки 11
II. Разработка транспортно-технологических схем доставки с использованием универсальных контейнеров 13
2.1. Вывоз груза отправителя со склада отправителя в контейнере и доставка в порт автотранспортом 13
2.2. Вывоз груза со склада отправителя в контейнере и доставка в порт железнодорожным транспортом 14
2.3. Вывоз груза со склада отправителя тентованными полуприцепами, перетарка в контейнеры на терминале порта 15
2.4. Вывоз груза со склада отправителя железнодорожными вагонами, перетарка в контейнеры на терминале порта 17
III. Расчет стоимости доставки для каждой из предложенных транспортно-технологических схем доставки 19
3.1. Схема 1 – вывоз груза со склада отправителя в контейнере и доставка в порт автомобилем 19
3.2. Схема 2 – вывоз груза со склада отправителя в контейнере и доставка в порт железнодорожным транспортом 21
3.3. Схема 3 – вывоз груза со склада отправителя тентованными полуприцепами, перетарка в контейнеры на терминале порта 23
3.4. Схема 4 – вывоз груза со склада отправителя железнодорожными вагонами, перетарка в контейнеры на терминале порта 25
IV. Выбор оптимального варианта доставки и оформление коммерческого предложения 28
Список использованной литературы 31
Содержание
Выдержка из текста
Таким образом, с целью выработки основных положений развития и реформирования национальной системы логистики и логистических услуг весьма актуальным является изучение опыта развития логистической инфраструктуры США.
— на примере ООО
К задачам курсовой работы следует отнести конкретизацию отдельных вопросов теоретического курса, имеющих ключевое значение. К ним относятся базисные условия поставки в процессе купли-продажи товаров. Именно на основе базисных условий поставки CIF следует определить состав расходов продавца при заданной схеме доставки груза. В рамках курсовой работы показывается институт посредничества на примере базисных условий поставки CIF. В этой части курсовой работы следует уделить внимание раскрытию понятия экспедитора и его роли в организации транспортного процесса и пояснить роль экспедитора, действующего в качестве оператора международной перевозки.
Организация международных транспортных систем
Управление рисками на транспорте предполагает страхование транспортно-логистических операций, организуемое профессиональной компанией, для которой оказание услуг по страхованию грузоперевозок входит в перечень основных видов деятельности.
При написании работы были изучены труды отечественных и зарубежных авторов, таких как: А.А..Романова, Г.А. Васильева, В.А. Полякова, О. Н. Курбатова, Ю. Е. Кисловой, Л. М. Дмитриева, Ф. И. Шаркова и др.
При написании курсовой работы были изучены труды отечественных и зарубежных авторов, таких как: А.А..Романова, Г.А. Васильева, В.А. Полякова, О. Н. Курбатова, Ю. Е. Кисловой, Л. М. Дмитриева, Ф. И. Шаркова и др.
Управление рисками на транспорте предполагает страхование транспортно-логистических операций, организуемое профессиональной компанией, для которой оказание услуг по страхованию грузоперевозок входит в перечень основных видов деятельности.
Список источников информации
1. Королева Е.А., Макаренков А.В. Основы стратегического управления транспортно-экспедиционной деятельностью. – СПб: СПбГУВК.2009. –173с.
2. Лимонов Э.Л.. Внешнеторговые операции морского транс-порта и мультимодальные перевозки. Учебник.– СПб: Информационный центр «Выбор», 2000. – 416 с.
3. Экономика и организация внешнеторговых перевозок. Под ред. К.В. Холопова. Учебник. М.: Юрист,2000.-684 с.
список литературы