Пример готовой курсовой работы по предмету: Гражданское право
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..3
1. ПОНЯТИЕ ДОГОВОРА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕВОЗКИ………………………5
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗКИ………………………………………………..9
2.1. Общие положения…………………………………………………………… 9
2.2. Регулярная перевозка……………………………………………………….10
2.2.1. Бронирование мест, тоннажа (объема) воздушного судна……………..10
2.2.2. Договоры о систематических перевозках……………………………….12
2.3. Чартерная перевозка…………………………………………………………13
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….18
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ……….19
Содержание
Выдержка из текста
Однако, существуют и коллизии данной сферы. Согласно данным статистики, число споров, связанных с арендными отношениями по поводу аренды транспортных средств с экипа жем увеличивается. В основном это связано с проблемами по поводу исполнений обязательств по договору аренды транспортных средств с экипажем, что связано с пробелами законодательного регулирования существенных условий рассматриваемого договора. Кроме того п роблемы возникают при применении норм об аренде, в том числе аренде транспортных средств с экипажем. Как в теории, так и на практике существуют проблемы защиты прав арендаторов транспортных средств с экипажем при изменении и расторжении договора аренды, ко торые представляют интерес для науки гражданского права.
Методология исследования. Общеметодологическую базу исследования составляет всеобщий диалектический метод познания. Кроме этого, были использованы частные и специальные методы научного познания (формально-логический, сравнительно-правовой, системно-структурный, логико-юридический).
Методами исследования послужили анализ нормативно – правовой базы и научной литературы, комплексный подход в анализе проблем исследования, обобщение исследованного мате-риала. При разработке темы использовался метод комплексного анализа, позволивший рассматривать работу шире, чем предложено гражданским правом, во взаимосвязи с другими объектами и конструкциями права, а также другими науками, такими как коммерческим и предпринимательским правом, что позволило выйти за рамки формального правового исследования.
Внесенные изменения в нормы ВК РФ нацелены на упрочнение личной ответственности перевозчика по договору воздушной перевозки национальным законом и на некую гармонизацию отечественного законодательства о гражданско-правовой ответственности перевозчика по договору внутренней воздушной перевозки пассажира со стандартами международного характера. Эти новеллы законодательства не в полной степени удалили существующие отрицательные недостатки законодательства. Внутреннее понимание гражданско-правовой ответственности перевозчика по договору воздушной перевозки пассажира неоднозначно среди числа ученых-цивилистов и специалистов по воздушно-правовой отрасли, что требует установки научно обоснованной точки зрения о гражданско- правовой ответственности авиаперевозчика, в том числе при осуществлении операции, сопряженной с перевозкой организациями со стороны. Установление электронного документирования при оформлении и выполнении договора воздушной перевозки требует новейших подходов и трактовок в оформлении перевозочных документов.
При написании работы использовались такие общенаучные и частнонаучные методы исследования проблемы, как анализ, синтез, системный подход, функциональный подход, формально-юридический, сравнительно-правовой, исторический.
Согласно пункту 1 ст.
70. ГК РФ подрядчик вправе привлечь к исполнению своих обязательств других лиц (субподрядчиков).
Данное положение особенно актуально для строительного подряда. Такая структура договорных связей называется системой генерального подряда. Подрядчик выступает в роли генерального подрядчика, а лица, привлеченные им, в роли субподрядчиков. По общему правилу заказчик и субподрядчик не вправе предъявлять друг другу требования, связанные с нарушением договоров, заключенных каждым из них с генеральным подрядчиком (если иное не предусмотрено законом или договором).
Генеральный подрядчик несет ответственность перед заказчиком за действия субподрядчика и перед субподрядчиком — за неисполнение или ненадлежащее исполнение заказчиком обязательств по договору подряда (п. 3 ст.
70. ГК РФ).
Договор строительного подряда, как разновидности договора подряда, из-за специфики отношений, складывающихся при выполнении строительно-монтажных раб от, является одним из самых сложных в гражданском праве.В качестве объектом исследования выберем общественные отношения, возникающие в связи со строительным подрядом.– уточнить правовое регулирование отношений строительного подряда;
Теоретической основой исследования составили Конституция РФ, нормы гражданского, труды ученых-правоведов России, научные работы современных ученых — специалистов в области по вопросам внешнеэкономической торговли.
Автобусный парк ОАО «Бампер» осуществлял перевозки пассажиров по городским и пригородным маршрутам района по договору с районной администрацией. Согласно договору администрация должна возмещать автобусному парку его затраты на перевозку пассажиров в части, не покрываемые установленными администрацией тарифами, за счет средств районного бюджета. По итогам первого полугодья автобусный парк выставил администрации 2 млн. Рублей, администрация перечислила только 500 тыс. рублей. Тогда автобусный парк обратился к администрации районов с иском о взыскании 1 млн. 500 тыс. рублей.
Исследование посвящено изучению правового обеспечения долевого участия в строительстве жилья, в связи с большей практической значимостью ………….
В частности, ведется полемика относительно договора доверительного управления имуществом, которые некоторыми исследователями относится к фидуциарным договорам, другие, напротив, не усматривают в таких отношениях доверительных начал. Рассмотреть фидуциарные отношения в гражданско-правовых договорах. Работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка использованной литературы.
Список источников информации
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
Нормативно-правовые акты
1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 27.10.2011) // «Российская газета», N 238-239, 08.12.1994.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 17.09.2011) // Российская газета, N 23, 06.02.1996, N 24, 07.02.1996, N 25, 08.02.1996, N 27, 10.02.1996.
3. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 23.10.2011) // Российская газета, N 59-60, 26.03.1997.
Литература
4. Бордунов В.Д. Международное воздушное право: Учебное пособие. М.: Авиабизнес, Научная книга, 2007.
5. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М.: Статут, 2004.
6. Отдельные виды обязательств в международном частном праве / Н.Г. Доронина, В.А. Егиазаров, В.П. Звеков и др.; под ред. В.П. Звекова. М.: Статут, 2008.
7. Егиазаров В.А. Транспортное право. М., 2005.
8. Комментарий к Воздушному кодексу Российской Федерации (постатейный) / В.Г. Ермошкин, С.И. Коровин, А.Н. Петров и др.; под ред. А.И. Травникова. М.: Деловой двор, 2009.
9. Иглин А.В. Ответственность государства в сфере международных воздушных перевозок // Транспортное право. 2010. N 2.
10. Козлова Т.С. Возмещение морального вреда при международной воздушной перевозке пассажиров: проблемы теории и судебной практики // Российский судья. 2010. N 2.
11. Остроумов Н.Н. Договор перевозки в международном воздушном сообщении. М.: Статут, 2009.
12.Остроумов Н.Н. Новое законодательство о возмещении причиненного при воздушной перевозке вреда // Закон. 2008. N 4.
13.Тальцева Л.А. Коллизионные нормы в области договорных отношений международной воздушной перевозки // Журнал российского права. 2010. N 8.
список литературы
