Правовой режим речных портов РФ 2

Пример готовой курсовой работы по предмету: Право

Оглавление

Введение

1.История становления и развития речных портов в РФ.

2.Понятие речного порта.

3. Правовой режим землепользования речных портов в России.

4.Правовое положение и система управления речными портами

Заключение.

Список используемой литературы.

Содержание

Выдержка из текста

законодательства, неоднократно вносились изменения и дополнения, в том числе касающиеся вопросов правового режима морских портов и их деятельности. Необходимо отметить, что вопросы правового режима морских портов и правового регулирования их деятельности, а также связанные с ними проблемы, неустанно привлекают к себе внимание ученых и практиков этих вопросов на различных уровнях (теоретическом и практическом, включая закрепление их в законодательстве) является одним из важных условий соблюдения законных интересов всех участников правоотношений, возникающих в морских портах в процессе осуществления различных видов деятельности Вопросы, имеющие отношение к исследуемой теме нашли достойное отражение в исследованиях, авторов, чьи работы представлены в списке использованных источников.

В результате этого процесса в нормы этого законодательства, неоднократно вносились изменения и дополнения, в том числе касающиеся вопросов правового режима морских портов и их деятельности. Необходимо отметить, что вопросы правового режима морских портов и правового регулирования их деятельности, а также связанные с ними проблемы, неустанно привлекают к .

• на основе анализа научного, нормативно-правового и практического материала и обобщения его результатов, сформулировать предложения по совершенствованию действующего законодательства, в рассматриваемой об-ласти.

Наибольший интерес рассмотрение правового режима континентального шельфа вызывает в связи с необходимостью определения прав в отношении данной территории, а также возможность пользования указанной территорией, как прибрежными государствами, так и странами, которые расположены довольно далеко, но тем не менее используют ближайшую территорию для судоходства.В рамках данного исследования предпринята попытка рассмотрения правового режима континентального шельфа, в рамках международного и российского законодательства.- Рассмотрение правового режима континентального шельфа в РФ

• проведение анализа хозяйственной деятельности этой компании, её положения на рынке, предоставляющем транспортные услуги, системы управления и ситуации, что сложилась в сфере использования складских помещений;
• проведение анализа проблем, связанных с совершенствованием функций управления, выбором оборудования, его характеристиками и проведением технологического процесса в «Южном речном порту», а также оценивание экономической эффективности инвестиционного проекта;

Так, в основу данного исследования положены принципы исторической науки: целостность, объективность и историзм, которые позволяют рассматривать исторические процессы в развитии и взаимосвязи, проводить всесторонний анализ и оценку фактов. Научным инструментарием для комплексного подхода к изучению предмета исследования и последовательного освещения основных проблем стали специальные методы.

Организация перегрузочных работ — одна из главных функций управления работой порта. Она определяет структуру и взаимодействие подразделений порта, рациональное использование его оборудования и трудовых ресурсов. Перевозочные работы в портах относятся к наиболее трудоемким и тяжелым работам на речном транспорте. В процессе загрузки судна осуществляются разнообразные операции, связанные с захватом, укладкой, взвешивани

6 ем груза в трюме и т.д. В процессе грузовой обработки судна одновременно принимают участие различные перегрузочные средства и значительное количество людей. Успешное выполнение погрузочно-разгрузочных работ возможно лишь при четкой их организации на основе заранее разработанной технологии, определяющей порядок и последовательность выполнения всех операций, рационального совмещения работы технических средств и рабочей силы. Основным направлением экономического и социального развития портов являются повышения уровня использования и надежности работы технических средств транспорта, улучшение координации работы всех видов транспорта, внедрение более современной технологии перевозок в смешанном сообщении, увеличение перерабатывающей способности речных портов.

Предметом исследования данной работы являются нормы действующего законодательства, регулирующие отношения, возникающие в связи с охраной окружающей среды, практика их применения, а так же научная и учебная литература по теме исследования.

Оптимизация перегрузочных процессов необходима для правильного определения себестоимости и тарифа на портовые услуги, для своевременного выполнения сроков обработки транспортных средств при доставке грузов потребителям.

Например, строительство высоковольтных линий, других сооружений подлежит согласованию с учреждениями гражданской авиации (вблизи аэропортов), выдерживаются определенные расстояния. В большинстве случаев право пользования землей, возникающее у транспортных органов, носит бессрочный характер, но для временных надобностей может быть на определенный срок. Если участки, закрепленные за органами транспорта, расположены на территории городов или поселков городского типа, то строительство на них должно быть увязано с существующей их планировкой и по согласованию с местными органами власти.

Список используемой литературы.

1.Водный кодекс Российской Федерации от 03.06.2006 № 74-ФЗ/ «Российская газета», N 121, 08.06.2006.

2.»Градостроительный кодекс Российской Федерации» от 29.12.2004 № 190-ФЗ / «Российская газета», N 290, 30.12.2004,

3.»Кодекс Внутреннего Водного Транспорта Российской Федерации» от 07.03.2001 № 24-ФЗ/ «Российская газета», N 50-51, 13.03.2001.

4.»Земельный Кодекс Российской Федерации» от 25.10.2001 № 136-ФЗ/ «Российская газета», N 211-212, 30.10.2001.

5.»Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» от 30.04.1999 № 81-ФЗ/»Российская газета», N 85-86, 01-05.05.1999.

6.Федеральный закон от 14.03.1995 N 33-Фз «об особо охраняемых природных территориях» (Принят ГД ФС РФ 15.02.1995)

7.Постановление Правительства РФ от 23.11.1996 № 1404 «Об утверждении положения о водоохранных зонах водных объектов и их прибрежных защитных полосах»

8.Постановление Правительства РФ от 06.02.2003 № 71 «Об утверждении положения об особых условиях пользования береговой полосой внутренних водных путей Российской Федерации»

9.Комментарий к Кодексу торгового мореплавания / Под. ред. Иванова Г.Г.).

• М., 2000

10.Жудро А.К. Правовое регулирование эксплуатации советского морского транспорта: Автореф. канд. дисс. — М., 1953.

11.»Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву» (UNCLOS) (заключена в г. Монтего-Бее 10.12.1982)/ «Собрание законодательства РФ», 01.12.1997, N 48, ст. 5493

12.Конвенция об унификации некоторых правил относительно ответственности, вытекающей из столкновения судов внутреннего плавания (Женева,

1. марта 1960г.)/ Собрание постановлений Правительства СССР. 1966. N

20. Ст. 185.

13.Егиазаров В. А. Транспортное право: Учеб. пособие. М.: Юрид.лит., 2001.

14.Транспортное право: Учеб. пособие / О. В. Сиваков, А. Б. Новосельцев, В. Г. Ермолаев и др. М.: Былина, 1999.

15.Спирин И. В. Транспортное право: Учеб. пособие. М.: Транспорт, 2001.

16.Плужников К. И. Транспортное экспедирование: Учебник.М.: РосКонсульт, 1999.

список литературы