Содержание
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..4
1 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА…………………6
2. РАСЧЕТ ПЕРЕДАЧ……………………………………………………………9
2.1. РАСЧЕТ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ………………………………16
2.2. РАСЧЕТ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ……………………………………………27
3. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ВАЛОВ………………………………..33
4. РАСЧЕТ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ………………………………….44
5. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ…..…46
6. КОНСТРУИРОВАНИЕ ЗУБЧАТЫХ И ЧЕРВЯЧНЫХ КОЛЕС, ЧЕРВЯКОВ, ШКИВОВ И ЗВЁЗДОЧЕК……………………………………….49
7. КОНСТРУИРОВАНИЕ КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ, СТАКАНОВ И КРЫШЕК…………………………………………………………………………52
8. СМАЗЫВАНИЕ ЗАЦЕПЛЕНИЙ……………………………………………54
9. КОНСТРУИРОВАНИЕ РАМЫ (ПЛИТЫ)…………………………………..55
10. ВЫБОР ПОСАДОК………………………………………………………….56
11. СБОРКА И РЕГУЛИРОВКА РЕДУКТОРА………………………………..57
12. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ………………………………………………58
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………………….59
Выдержка из текста
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающегося момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных (колес) передач, выполненных в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещены элементы передачи – зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе размещают также другие вспомогательные устройства.
Редукторы классифицируются по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные);
числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т.д.);
типу зубчатых колес (цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические и т.д.);
относительному расположению валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вертикальные);
особенностям кинематической схемы (развернутая, соосная, с раздвоенной ступенью и т.д.).
Двухступенчатые цилиндрические редукторы.
Наиболее распространены двухступенчатые горизонтальные редукторы, выполненные по развернутой схеме. Эти редукторы отличаются простотой, но из-за несимметричного расположения колес на валах повышается концентрация нагрузки по длине зуба. Поэтому в этих редукторах следует применять жесткие валы.
Список использованной литературы
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Санюкевич Ф. М., С18 Детали машин. Курсовое проектирование: Учебное пособие- 2-е изд., испр. и доп.- Брест: БГТУ, 2004.- 488 с.
2. Дунаев П.Ф. ,Леликов О.П. 'Конструирование узлов и деталей машин', М.: Издательский центр 'Академия', 2003. 496 c.
3. Дремук В. А., Горелько В. М. Расчет валов:учебн.-метод. пособие-Барановичи 2007.