Содержание
Введение
1. Расчет энергосиловых и кинематических параметров привода
1.1. Определение требуемой мощности
1.2. Определение частоты вращения ведущего вала
1.3. Общее передаточное число и подбор электродвигателя
1.4. Передаточные числа по ступеням привода и частота вращения валов
1.5. Мощность на промежуточных валах
1.6. Крутящие моменты на валах
1.7. Карта привода
2. Расчет зубчатой передачи
2.1. Выбор материала зубчатых колес и способа термообработки
2.2. Расчет допускаемых напряжений
2.3. Проектный расчет передачи
2.4. Проверочный расчет передачи
2.5. Силы в зацеплении
3. Расчет цепной передачи
4. Расчет элементов корпуса редуктора
5. Расчет и проектирование валов
5.1. Проектный расчет валов
5.2. Эскизная компоновка и составление расчетных схем валов
5.3 Проверочный расчет подшипников
5.4. Проверочный расчет валов
6. Определение критерия технического уровня редуктора
7. Выбор смазки для колес и подшипников
Заключение
Библиографический список
Содержание
Выдержка из текста
Степень разработанности проблемы. Различные аспекты документационного обеспечения деятельности организаций неоднократно рассматривались многими отечественными и зарубежными специалистами. В частности, в работах М.И. Баскакова, Л.М. Дика, Р.М. Наумова, Т.В. Кузнецовой, М.Ю. Рогожина, Е.П. Смирновой, М.В. Ларина. Автор в своей работе «Управление документацией в организациях» решает научную проблему управления документацией в целях новых информационных технологий в организациях различного типа, формирования концепции и методологии управления документационными ресурсами для принятия решений. В отдельную группу можно выделить научные работы, посвященные непосредственно изучению проблемы разработки и реализации кадровой политики разработаны в трудах В.И. Лукьяненко, В.С. Нечипоренко, Е.В. Охотского, Б.Т. Пономаренко, В.Л. Романова, В.А. Сулемова.
Задачи, необходимые для достижения поставленной цели: рассмотреть условия работы и требования к эксплуатации АЭМ, конструкция элементов авиационных электрических машин, их материалы, которые применяются в изучаемых авиационных электрических машинах.
Потребление электроэнергии двигателями в промышленности составляет от 30 % до 40 % всей вырабатываемой в мире электроэнергии, поэтому увеличение энергоэффективности двигателя в комплексе с преобразователем с учетом условий его применения — очень важная задача. Общий потенциал энергосбережения от оптимизации электропривода может достигать от 30 % до 60 %.
Восстанавливают изношенные посадочные поверхности подшипнико-вых щитов в местах посадки подшипников качения. Подшипниковый щит растачивают на больший диаметр и запрессовывают в него стальную втулку, которую затем растачивают до требуемого размера. Если место посадки подшипника в подшипниковом щите нельзя расточить до требуемого разме-ра, изношенные посадочные поверхности восстанавливают методом метал-лизации.
Изучение данных электрических машин начинается с рассмотрения классификации электрических машин.Основной целью данной работы главным образом ставится изучение технологий ремонта поврежденных механических частей электрических машин.
По функциям электрические машины подразделяются на генераторы и электродвигатели.
Анализ и практика применения ТН ВЭД в России на примере электрических машин и оборудования, звуко- и теле- записывающей и воспроизводящей аппаратуры (ТН ВЭД 85 группа) 5 Состав ТН ВЭД 85 группа – электрические машины и оборудование, их части: звукозаписывающая аппаратура, аппаратура для записи и воспроизведения телевизионных изображений и звука, их части и принадлежности 19
РАСЧЁТ МАГНИТНОЙ ЦЕПИ И ПАРАМЕТРОВ ОБМОТКИ ЯКОРЯ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА Произвести проверочный расчёт магнитной цепи машины постоянного тока при холостом ходе, определить коэффициент насыщения магнитной цепи и, по результатам расчёта вычертить в масштабе эскиз магнитной цепи для одной пары полюсов.Обмотка якоря петлевая, машина работает в режиме двигателя.
Исходные данные Тип трансформатора ТН, S2 = 30 BA, S3 = 10, U2=5 B, U3=5 B, cos ϕ2=0,8, cos ϕ3 = 0,65; f1 =50 Гц, θ 0 = 35 °С; U1 =220 B, класс изоляции А (нагревостойкость 105ºС),магнитопровод трансформатора броневого типа,температура воздуха tв=40ºС.
Библиографический список
1. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие. Изд-е 2-е, перераб. и дополн. – Калининград: Янтар.сказ., 2002. – 454 с., ил., черт.
2. Проектирование механических передач: Учебно-справочное пособие для втузов/С.А. Чернавский, Г.А. Снесарев, Б.С. Козинцев и др. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1984. – 560 с., ил.
3. Расчет и проектирование деталей машин: Учеб. пособие для техн. вузов. 3-е изд., перераб. и доп. – Х.: Основа, 1991. – 276 с., схем.
4. Выбор материала и определение допускаемых напряжений при расчете зубчатых передач с использованием ЭВМ: Методические указания к курсовому проекту по деталям машин/Г.Л. Баранов, Ю.В. Песин. Свердловск: УПИ, 1989. – 29 с.
5. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов/ С.А. Чернавский, К.М. Боков, И.М. Чернин и др. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1988. – 416 с., ил.
6. Курсовое проектирование деталей машин/В.Н. Кудрявцев, Ю.А. Державец, И.И. Арефьев и др.; Под общ. ред. В.Н.Кудрявцева: Учебное пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов. – Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1983. – 400 с., ил.
7. Добровольский В.А. Детали машин: Учеб. пособие для студентов втузов. – Киев: Государственное издательство технической литературы, 1954. – 594 с., ил.
8. Расчет и проектирование деталей машин: Учеб. пособие для вузов / К.П. Жуков, А.К. Кузнецова, С.И. Масленникова и др.; Под ред. Г.Б. Столбина и К.П. Жукова. – М.: Высш. школа, 1978. – 247 с., ил.
9. Проектирование одноступенчатого цилиндрического редуктора: Методические указания про курсам «Детали машин и основы конструирования» и «Механика»/ сост. Г.Л. Баранов. Екатеринбург: УГТУ-УПИ, 2007. – 49 с.
10. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т.: Т.2. — 8-е изд., перераб. и доп. Под ред. И.Н. Жестковой. М.: Машиностроение, 2001. – 912 с., ил.
список литературы