Пример готовой курсовой работы по предмету: Механика
Содержание
Содержание
Введение
1. Кинематический расчет привода механической передачи
1.1 Выбор электродвигателя
1.2 Определение передаточного отношения привода и его ступеней
1.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
2. Расчет открытой плоскоременной передачи
3. Расчет закрытой зубчатой передачи 11
3.1 Выбор материала и определение допускаемых напряжений
3.2 Расчет параметров зубчатой передачи
3.3 Проверочный расчет по контактным напряжениям
3.4 Проверка зубьев передачи на изгиб
4. Расчет и проектирование валов редуктора
4.1 Расчет усилий в зацеплении. Нагрузки валов
4.2 Предварительный расчет валов
4.3 Определение реакций опор валов
4.4 Проверочный расчет валов
4.5 Проверка долговечности подшипников
5. Компоновка редуктора. Конструирование деталей редуктора
5.1 Первый этап компоновки редуктора
5.2 Конструктивные размеры зубчатого колеса
5.3 Конструктивные размеры корпуса редуктора
5.4 Второй этап компоновки редуктора
5.5 Проверка прочности шпоночных соединений
5.6 Выбор посадок основных деталей редуктора
5.7 Смазочные устройства. Выбор сорта масла
5.8 Сборка редуктора
Заключение
Список литературы
Выдержка из текста
В данном курсовом проекте необходимо разработать привод ленточного транспортера по заданной схеме. Данный привод включает в себя электродвигатель, соединенный посредством плоскоременной передачи с быстроходным валом цилиндрического одноступенчатого прямозубого редуктора. Тихоходный вал редуктора с помощью зубчатой муфты передает вращение на вал барабана транспортера.
Цилиндрические редукторы являются одним из наиболее распространенных типов редукторов. Сложно назвать область, где бы они не применялись в большей и меньшей степени. Начиная от строительства и машиностроения, заканчивая робототехникой и военно-промышленным комплексом. Во многом такая распространенность объясняется тем, что цилиндрические редукторы чаще всего используются в электроприводах машин или входят в состав моторов-редукторов. Одной из основных причин такого распространения является высокий КПД цилиндрических редукторов, что делает его использование наиболее экономически выгодным.
Ременные передачи применяют в большинстве случаев для передачи движения от электродвигателя, когда по конструктивным соображениям межосевое расстояние должно быть достаточно большим, а передаточное число не строго постоянным (в приводах станков, транспортеров, дорожных и строительных машин и т. п.).
Проектирование привода осуществляется на основании технического задания, в котором содержатся назначение, основные характеристики и режимы нагружения механизма. Необходимо разработать сборочный чертежи редуктора со спецификацией, два деталировочных чертежи, а также оформить расчетно-пояснительную записку.
Список использованной литературы
1. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. Пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов / С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1988.
2. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин. — Калининград: Янтар. сказ, 2002.
3. П.Ф.Дунаев, О.П. Леликов Конструирование узлов и деталей машин. — М., Высш. шк., 2000.
