Делимитация Каспийского моря: комплексный международно-правовой и геополитический анализ

На протяжении почти трех столетий, начиная с XVIII века и до 90-х годов прошлого столетия, правовой статус Каспийского моря был зоной российско-иранских политических и экономических интересов. Это глубоководное, богатое углеводородами и биоресурсами внутреннее море всегда оставалось камнем преткновения, символом как сотрудничества, так и соперничества. Делимитация Каспия — это не просто технический вопрос проведения границ, а многослойная головоломка, где переплетаются история, международное право, экономические амбиции и геополитические стратегии. Понимание этой сложной проблематики является ключом к региональной стабильности и формированию будущего одного из самых уникальных водоемов планеты.

Введение: Актуальность проблемы правового статуса Каспия

Каспийское море, крупнейший в мире внутриконтинентальный водоем, представляет собой уникальный объект для международно-правового исследования. Не имея естественной связи с Мировым океаном, оно одновременно обладает характеристиками, которые не позволяют однозначно отнести его ни к морским, ни к озерным правовым режимам. Эта географическая специфика породила сложнейший узел проблем, связанных с определением его международно-правового статуса и делимитацией, то есть процессом определения и нанесения на карты линий государственных границ, разделяющих суверенные пространства прибрежных государств.

Актуальность данной проблемы продиктована не только ее историческими корнями, уходящими в глубь XVIII века, но и беспрецедентными геополитическими изменениями, произошедшими после распада СССР в 1991 году. С тех пор Каспий из «двухстороннего» моря превратился в объект интересов пяти независимых государств – России, Ирана, Казахстана, Туркменистана и Азербайджана. Каждый из этих игроков привнес свои экономические, стратегические и экологические интересы, что значительно усложнило переговорный процесс. Однако, каковы были реальные мотивы и ставки каждого из этих государств, если смотреть на проблему глубже, чем простое отстаивание национальных интересов?

Острота вопроса делимитации подкрепляется колоссальным ресурсным потенциалом Каспия: его шельф хранит миллиарды тонн нефти и газа, а воды изобилуют уникальными биоресурсами, в первую очередь осетровыми рыбами, составляющими свыше 80% мировых запасов. Кроме того, Каспий является стратегически важным узлом международных транспортных коридоров, что придает ему дополнительное геополитическое значение.

Настоящая работа ставит целью провести всесторонний анализ проблемы делимитации Каспийского моря, охватывая ее исторические, правовые, экономические и геополитические измерения. Мы рассмотрим эволюцию правового статуса водоема, подробно изучим позиции каждого из прикаспийских государств, проанализируем применимость международно-правовых принципов и оценим достижения и «пробелы» Конвенции о правовом статусе Каспийского моря 2018 года. В заключении будут предложены рекомендации по дальнейшему урегулированию нерешенных вопросов, стремясь создать исчерпывающий и объективный взгляд на одну из самых запутанных международно-правовых проблем современности.

Исторические корни проблемы: Формирование правового статуса до распада СССР

История правового статуса Каспийского моря неразрывно связана с геополитическими амбициями и переплетением интересов могущественных держав. На протяжении почти трех столетий Каспий оставался преимущественно ареной российско-иранских, а затем советско-иранских отношений, что сформировало уникальный прецедент в международном праве.

Ранние договоры (XVIII — XIX вв.) и доминирование России

Эпоха Петра I ознаменовала собой активное продвижение России на юг и восток, и Каспий стал одним из ключевых направлений этой экспансии. Петербургский договор 1723 года, заключенный между Россией и Персией, стал результатом успешного Персидского (Каспийского) похода Петра I в 1722-1723 годах. Целью этого похода было не только обеспечение российских торговых и геополитических интересов в условиях ослабления Персидского государства, но и противодействие усилению Османской империи в регионе. Согласно этому договору, к России отходили южное и западное побережья Каспия, включая Дербент, Баку, Решт, а также провинции Ширван, Гилян, Мазендеран и Астрабад. Договор также предусматривал оборонительный союз против Турции и устанавливал свободу торговли и передвижения для купцов обеих стран.

Однако этот договор, по сути, так и не вступил в полную силу. Персидский шах Тахмасп II отказался его ратифицировать, опасаясь ослабления своих позиций. В результате, по Рештскому (1732 г.) и Гянджинскому (1735 г.) трактатам, эти территории были возвращены Персии. Несмотря на это, Петербургский договор стал важным этапом, обозначившим начало активного российского влияния в Каспийском регионе.

Настоящее закрепление российского доминирования на Каспии произошло после двух русско-персидских войн. Гюлистанский договор 1813 года, завершивший Русско-персидскую войну 1804-1813 годов, и Туркманчайский договор 1828 года, подведший черту под Русско-персидской войну 1826-1828 годов, стали краеугольными камнями в формировании правового режима Каспия. Эти договоры предоставили Российской империи исключительное право иметь военный флот на Каспийском море. Персия же сохраняла лишь право торгового судоходства, что фактически подчиняло Каспий юрисдикции России и существенно ограничивало суверенитет Персии над собственным побережьем. Таким образом, к концу XIX века Каспий превратился в практически внутреннее российское море, хотя формально и оставался зоной интересов двух государств.

Советско-иранские договоры (1921 и 1940 гг.) и двусторонний режим

После Октябрьской революции 1917 года Россия, стремясь к укреплению отношений с восточными соседями и демонстрируя новые принципы внешней политики, пошла на пересмотр неравноправных договоров царской эпохи. Советско-иранский договор о дружбе 1921 года (между РСФСР и Персией) стал эпохальным документом, отменившим все предыдущие соглашения, заключенные царским правительством во вред Ирану.

Этот договор закрепил принцип полного равенства и взаимного уважения. В частности, он устанавливал полные и равные права для судоходства по Каспийскому морю для обеих сторон. РСФСР не только отказалась от всех прав по займам, предоставленным царским правительством Ирану, но и безвозмездно передала Ирану построенные Россией шоссейные и железные дороги, пристани, склады и телеграфные линии. Важным элементом стало обязательство Ирана заключить соглашение с РСФСР об эксплуатации рыбных промыслов южного побережья Каспия, что стало основой для дальнейшего регулирования биоресурсов.

Дальнейшее развитие двустороннего режима Каспия закрепил Договор о торговле и мореплавании 1940 года между СССР и Ираном. Эти два документа, 1921 и 1940 годов, сформировали так называемый «двусторонний» или «конвенционный» режим Каспийского моря, который определял его статус как моря, принадлежащего исключительно двум прибрежным государствам. Основные положения этих договоров включали:

• Свободу судоходства: Разрешалось свободное плавание по всей акватории Каспия для судов СССР и Ирана.
• Свободу рыболовства: Обеспечивалась свобода рыболовства, однако с важным исключением – устанавливались 10-мильные национальные рыболовные зоны вдоль побережья каждой страны, где эксклюзивное право на промысел принадлежало соответствующему государству.
• Запрет на присутствие третьих стран: Договоры категорически запрещали плавание по Каспийскому морю торговых и военных судов, не принадлежащих Ирану или СССР. Этот принцип был направлен на предотвращение вмешательства внерегиональных держав в дела Каспия.

Таким образом, до декабря 1991 года, когда распался Советский Союз, правовой статус и режим использования Каспийского моря определялись исключительно этими двумя ключевыми советско-иранскими договорами, создавая уникальную систему «совместного управления» или кондоминиума в его водной толще, при этом не затрагивая вопрос разграничения дна и недр.

Внутреннее деление СССР в 1970 году и позиция Ирана

На фоне стабильного двустороннего режима, установленного договорами 1921 и 1940 годов, внутри СССР происходили процессы, которые, хотя и не имели международно-правового статуса, впоследствии оказали значительное влияние на формирование позиций новых прикаспийских государств. В 1970 году Министерство нефтяной промышленности СССР приняло решение о внутреннем делении Каспия на национальные секторы. Это было продиктовано необходимостью эффективной разведки и разработки углеводородных месторождений на шельфе.

Согласно этому внутреннему акту, Каспий был разделён по принципу срединной линии между четырьмя прикаспийскими союзными республиками: Казахстаном, Россией (РСФСР), Азербайджаном и Туркменистаном. Иранский сектор определялся сухопутной границей СССР. Важно подчеркнуть, что это решение было внутренним актом СССР и не было официально признано Ираном в качестве международно-правового деления Каспия. Иран, напротив, выражал свое недовольство этим решением, считая, что Каспий, как замкнутый водоем, должен быть разделен на пять равных частей, по 20% каждой прикаспийской стране. Эта позиция Ирана, сформировавшаяся еще в советский период, станет ключевым камнем преткновения в последующих переговорах.

Таблица 1: Ключевые договоры, формирующие правовой статус Каспия до 1991 года

Договор / Акт	Год	Стороны	Ключевые положения
Петербургский договор	1723	Россия, Персия	Передача России южного и западного побережья Каспия. Не ратифицирован Персией, территории возвращены по Рештскому (1732 г.) и Гянджинскому (1735 г.) трактатам.
Гюлистанский договор	1813	Россия, Персия	Закрепил исключительное право Российской империи иметь военный флот на Каспии; Персии — только торговое судоходство.
Туркманчайский договор	1828	Россия, Персия	Подтвердил положения Гюлистанского договора, усилив доминирование России.
Советско-иранский договор о дружбе	1921	РСФСР, Персия	Отмена всех предыдущих неравноправных договоров. Установил полные и равные права на судоходство и рыболовство. Запрет на присутствие вооруженных сил третьих стран.
Договор о торговле и мореплавании	1940	СССР, Иран	Подтвердил и детализировал положения договора 1921 года. Ввел 10-мильные национальные рыболовные зоны. Закрепил статус Каспия как моря, принадлежащего только двум прибрежным государствам.
Внутреннее решение Миннефтепрома СССР	1970	СССР (внутренний акт)	Разделение Каспия на секторы по срединной линии между четырьмя союзными республиками (Казахстан, Россия, Азербайджан, Туркменистан) и иранским сектором. Не имело международно-правового статуса и не было признано Ираном.

Таким образом, к концу XX века Каспий подошел с устоявшимся двусторонним режимом, но уже с заложенным внутренним конфликтом интересов, который должен был взорваться с изменением геополитической карты региона.

Геополитический сдвиг: Распад СССР и новые вызовы делимитации

Распад Советского Союза в декабре 1991 года стал глобальным геополитическим событием, радикально изменившим не только карту Восточной Европы и Центральной Азии, но и правовой ландшафт Каспийского региона. Изменения, произошедшие в одночасье, положили конец почти трехсотлетнему двустороннему режиму и породили новую, сложную многостороннюю динамику.

Изменение количества прикаспийских государств и оспаривание старых договоров

С распадом СССР количество прикаспийских государств увеличилось с двух (СССР и Иран) до пяти. На политической карте мира появились новые независимые субъекты международного права: Азербайджан, Казахстан и Туркменистан. Российская Федерация стала правопреемницей СССР, унаследовав часть его прав и обязательств, в том числе по советско-иранским договорам 1921 и 1940 годов. Однако теперь эти документы, некогда служившие надежной основой для регулирования отношений на Каспии, оказались в подвешенном состоянии.

Действовавшие до 1991 года советско-иранские договоры были заключены в условиях, когда Каспий рассматривался как общая водная акватория двух стран, а вопросы недропользования на дне не поднимались в явном виде. В новой реальности, когда три новых независимых государства получили выход к Каспию, эти документы не давали ответа на ключевые вопросы:

• Недропользование: Кто обладает суверенными правами на разведку и добычу огромных запасов углеводородов, скрытых на дне Каспия?
• Экология: Как регулировать растущие экологические проблемы, возникающие от деятельности пяти государств, без единого координирующего механизма?
• Транзит ресурсов: Каковы правила прокладки трубопроводов для транспортировки нефти и газа, а также осуществления других видов транзита?
• Военная деятельность: Каков будет режим присутствия вооруженных сил и обеспечения безопасности в регионе?

Новые прикаспийские государства стали активно оспаривать применение к ним советско-иранских договоров 1921 и 1940 годов. Они справедливо утверждали, что эти документы не отвечают их национальным интересам и были заключены без их участия. Это создало правовой вакуум и острую необходимость в разработке нового, всеобъемлющего соглашения по правовому статусу Каспия, которое бы учитывало интересы всех пяти сторон.

Проблема определения статуса «море или озеро» и ресурсный потенциал

Основной проблемой, которая легла в основу всех дальнейших дискуссий и стала источником правовой коллизии, было определение статуса Каспия — считать его морем или озером. От этого зависело, какие международно-правовые нормы будут применяться к его делимитации и использованию ресурсов.

Географическая специфика Каспия действительно уникальна:

• Отсутствие связи с Мировым океаном: Каспий является крупнейшим замкнутым водоемом на Земле, что исключает прямое применение положений Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (UNCLOS), которая регулирует права и обязанности государств в отношении использования океанов и морей. UNCLOS оперирует понятиями территориальных вод, исключительных экономических зон и континентального шельфа, применимыми к морским пространствам, имеющим выход в Мировой океан.
• Значительные размеры и ресурсный потенциал: При этом Каспий по своим масштабам, глубинам, солености (хотя и меньшей, чем океаническая) и геологической истории (ранее являлся частью океана) не позволяет относиться к нему как к обычному трансграничному озеру. Режимы, применяемые к типичным пресноводным озерам, регулирующие лишь водную толщу и прибрежные зоны, оказывались недостаточными для Каспия, где требовалось более сложное регулирование суверенных прав на колоссальные ресурсы дна.

Именно наличие значительных запасов углеводородов (нефти и газа) на дне водоема стало основным драйвером геополитической борьбы и причиной активизации переговорного процесса. По оценкам американской Energy Information Administration (EIA), на шельфе Каспия сосредоточено до 6,5 миллиарда тонн доказанных и вероятных запасов нефти и газа в нефтяном эквиваленте, а прогнозные запасы в полтора раза больше. Российские эксперты в 2011 году оценивали запасы нефти в российском секторе Каспия в 2,95 миллиарда тонн, природного и попутного газа – в 3,1 триллиона кубических метров, а общие потенциальные ресурсы Каспийского региона могут превышать 90 миллиардов тонн условного топлива. Эти цифры ясно показывают, что речь идет не просто о водном объекте, а о стратегическом источнике энергии, контроль над которым сулит огромные экономические и геополитические преимущества.

После распада СССР новые независимые государства Прикаспия стали активно выдвигать требования о закреплении за ними национальных участков Каспия, чтобы получить доступ к этим богатствам. Это привело к серьезным противоречиям между Россией и новыми прикаспийскими государствами по использованию акватории, дна и недр Каспия, создав один из наиболее сложных и длительных международно-правовых споров последних десятилетий.

Позиции прикаспийских государств: Спектр подходов к правовому режиму

После распада СССР каждое из пяти прикаспийских государств разработало собственную стратегию и аргументацию относительно правового статуса Каспия, что привело к многолетнему и сложному переговорному процессу. Эти позиции, часто противоречивые, отражали уникальные геополитические, экономические и исторические интересы каждой страны.

Российская Федерация

Изначально, в начале 1990-х годов, позиция Российской Федерац��и базировалась на принципе сохранения кондоминиума (совместного владения определенной территорией двумя или более государствами, которые совместно осуществляют над ней свой суверенитет) — общего пользования шельфом и водными ресурсами без определения национальных секторов, как это было закреплено в советско-иранских договорах 1921 и 1940 годов. Этот подход был логичен с точки зрения правопреемственности СССР и стремления избежать хаотичного раздела.

Однако, по мере того как новые независимые государства активно выдвигали свои требования, внешняя политика России адаптировалась к новым геоэкономическим реалиям. Россия, понимая бесперспективность полного сохранения старого режима, предложила гибкую формулу: «дно делим – вода общая». Эта формула предполагала разграничение дна Каспия на национальные секторы для целей недропользования, в то время как водная толща оставалась бы в общем пользовании с соблюдением свободы судоходства и рыболовства (за исключением прибрежных зон).

В развитие этой концепции Россия успешно заключила двусторонние соглашения с Казахстаном (в 1998 году) и Азербайджаном (в 2002 году) о разграничении дна северной части Каспийского моря в целях недропользования на основе срединной линии. Эти соглашения стали важным прецедентом и заложили основу для дальнейшего регионального сотрудничества. Россия последовательно подчеркивала важность поддержания мира, стабильности и безопасности в Каспийском регионе, а также защиту своих национальных интересов в сфере энергетики, биологических ресурсов и транспорта.

Исламская Республика Иран

Исламская Республика Иран занимала наиболее жесткую и последовательную позицию на протяжении всего переговорного процесса. Иран настаивал на равном разделе Каспийского моря — как водной толщи, так и дна — на пять равных частей, по 20% для каждой прикаспийской страны, рассматривая Каспий как озеро. Эта позиция объяснялась несколькими факторами:

• Историческая несправедливость: Иран отказывался признавать легитимность так называемой линии Астара-Гасанкули, которая де-факто использовалась СССР как государственная граница на Каспии, особенно для контроля рыболовства. Иран считал, что эта линия была проведена СССР «по праву сильного» и не была формально закреплена в советско-иранских договорах в качестве морской границы, выходящей за пределы 10-мильной рыболовной зоны.
• Географические особенности: Иран имеет самую короткую береговую линию на Каспии (724 км). Принцип равного деления на 20% позволил бы ему значительно увеличить свою долю, особенно в глубоководных и потенциально богатых углеводородами южных участках моря.
• Концепция «озера»: Рассмотрение Каспия как озера упрощало аргументацию Ирана в пользу равного раздела, поскольку для трансграничных озер такой принцип иногда применяется.

В результате своей позиции, Иран до сих пор не ратифицировал Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря 2018 года, считая себя самой ущемленной стороной в предложенном документе, поскольку Конвенция не предусматривает равного раздела на 20%.

Азербайджанская Республика

Азербайджанская Республика с самого начала 1990-х годов активно выступала с предложением разделить Каспийское море по-новому. Его доминирующая и последовательная позиция заключалась в делении морского дна по срединной линии с учетом межреспубликанских границ, очерченных во времена СССР. Это было обусловлено значительными запасами углеводородов, расположенными в азербайджанском секторе, которые были разведаны еще в советские годы.

Азербайджан стал одним из первых государств, кто подписал двусторонние соглашения с Россией и Казахстаном о делимитации дна, что подтверждает его приверженность принципу секторального деления. Эти соглашения позволили Азербайджану начать активную разработку своих месторождений и привлечь иностранные инвестиции, что стало важным фактором его экономического развития.

Республика Казахстан

Казахстан, обладающий самой протяженной береговой линией на Каспии (2320 км), также играл активную роль в переговорном процессе. В начале 1990-х годов Казахстан поддерживал так называемый «азербайджано-туркменский вариант», который фактически означал поддержку принципа делимитации дна по срединной линии. Эта позиция соответствовала его экономическим интересам, поскольку северная часть Каспия, примыкающая к Казахстану, также богата углеводородами.

Позднее Казахстан предложил прикаспийским странам придерживаться отдельных положений Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (UNCLOS). Хотя UNCLOS не применима к Каспию напрямую, Казахстан предлагал использовать ее в качестве ориентира для определения режимов и ширины различных участков моря (например, территориальных вод и рыболовных зон), а также для обоснования права на свободный транзит для стран, не имеющих выхода к Мировому океану.

Как и Россия с Азербайджаном, Казахстан заключил соглашения с Россией о разграничении дна северной части Каспийского моря в целях осуществления суверенных прав на недропользование на основе срединной линии, что подчеркнуло его прагматичный подход к решению проблемы.

Туркменистан

Туркменистан, как и Азербайджан с Казахстаном, изначально выступал за деление морского дна по срединной линии. Однако его позиция эволюционировала, и впоследствии Туркменистан проявлял намерение принять модифицированную равноудаленную срединную линию (MML). MML представляет собой срединную линию, которая может быть скорректирована по договоренности сторон для учета конкретных географических, исторических или иных факторов, что позволяет избежать жестких геометрических ограничений и найти более справедливое решение.

Туркменистан, совместно с Казахстаном, заключил соглашение о разграничении дна Каспийского моря в 2014 году, основанное именно на срединной линии, модифицированной по договоренности сторон. Это демонстрирует готовность Туркменистана к гибким решениям, направленным на достижение компромисса.

Таким образом, позиции прикаспийских государств, хотя и имели общие черты, демонстрировали значительные различия в подходах к статусу Каспия и методам его делимитации. Эти различия стали главной причиной затянувшихся переговоров, но в конечном итоге способствовали выработке уникального правового режима, закрепленного в Конвенции 2018 года.

Таблица 2: Сводная таблица позиций прикаспийских государств

Государство	Изначальная позиция (ранние 90-е)	Эволюция / Доминирующая позиция	Ключевые действия / Аргументы
Россия	Сохранение кондоминиума (общего пользования)	«Дно делим – вода общая» (разграничение дна по секторам, вода – общее пользование).	Заключила двусторонние соглашения с Казахстаном (1998 г.) и Азербайджаном (2002 г.) о разграничении дна северной части по срединной линии. Поддерживает стабильность и безопасность.
Иран	Раздел Каспия на 5 равных частей (по 20%) – как дна, так и водной толщи.	Последовательная позиция за 20% каждой стране. Рассмотрение Каспия как озера.	Отказ признавать линию Астара-Гасанкули. Самая короткая береговая линия (724 км), стремится увеличить долю. До сих пор не ратифицировал Конвенцию 2018 года.
Азербайджан	Деление морского дна по срединной линии с учетом межреспубликанских границ СССР.	Последовательная позиция за секторальное деление дна по срединной линии.	Подписал двусторонние соглашения с Россией и Казахстаном о делимитации дна. Активно разрабатывает свои месторождения.
Казахстан	Поддержка азербайджано-туркменского варианта (деление дна по срединной линии).	Предложение применять отдельные положения Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (UNCLOS) для режимов и ширины морских участков, а также права на транзит.	Самая длинная береговая линия (2320 км). Заключил соглашения с Россией о разграничении дна по срединной линии.
Туркменистан	Деление морского дна по срединной линии.	Намерение принять модифицированную равноудаленную срединную линию (MML).	Заключил соглашение с Казахстаном о разграничении дна Каспийского моря в 2014 году на основе модифицированной срединной линии.

Применимость международно-правовых принципов и Конвенция 2018 года

Проблема делимитации Каспийского моря, как мы уже убедились, осложнена не только уникальным ресурсным потенциалом и геополитическими интересами, но и фундаментальной неопределенностью его географического статуса – море или озеро. Этот статус имеет ключевое значение для определения применимости международно-правовых норм и принципов.

Общие международно-правовые принципы и специфика Каспия

В традиционном международном праве водные объекты делятся на внутренние воды, территориальное море, исключительную экономическую зону, континентальный шельф, открытое море и трансграничные пресноводные озера и реки. Каспийское море не вписывается полностью ни в одну из этих категорий, что создает своеобразный правовой казус.

К Каспийскому морю, как внутриконтинентальному водоему без выхода в Мировой океан, не применимы напрямую положения Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (UNCLOS). Этот основополагающий документ международного морского права разработан для регулирования использования океанов и морей, имеющих связь с глобальной системой водных путей. Понятия, такие как «исключительная экономическая зона» или «открытое море» в их классическом понимании, не могут быть механически перенесены на Каспий.

Аналогично, не в полной мере применимы и принципы, используемые в отношении трансграничных озер. Каспий не может быть полностью приравнен к типичным пресноводным трансграничным озерам из-за своих значительных размеров (крупнейший в мире), солености (хотя и непостоянной, но выше, чем в пресных озерах), геологической структуры (ранее являлся частью океана) и, что крайне важно, огромного ресурсного потенциала, особенно углеводородов. В отличие от типичных озерных режимов, в Каспии требуется более сложное регулирование суверенных прав на ресурсы дна, которое выходит за рамки простого деления водной толщи.

Тем не менее, в ходе многолетних переговорных процессов прикаспийские государства активно обсуждали и опирались на общие международно-правовые принципы, которые являются универсальными для любых межгосударственных отношений. Среди них:

• Добрососедство: Принцип, обязывающий государства поддерживать дружественные отношения, решать споры мирными средствами и не причинять вреда интересам соседей.
• Сотрудничество: Принцип, предписывающий государствам взаимодействовать в решении общих проблем и управлении общими ресурсами.
• Неприменение силы: Фундаментальный принцип международного права, запрещающий угрозу силой или ее применение в международных отношениях.
• «Pacta sunt servanda» (договоры должны соблюдаться): Этот принцип был первоначально использован Россией для обоснования соблюдения советско-иранских договоров новыми прикаспийскими государствами, хотя впоследствии его применение было ограничено изменившимися реалиями.

Россия, как мы помним, предложила принцип «дно делим – вода общая», который стал основой для двусторонних соглашений с Казахстаном и Азербайджаном. При делимитации в международной практике также используются такие методы, как эквидистанция (равное отстояние) и срединная линия, которые предполагают проведение границы на равном расстоянии от ближайших точек побережья прибрежных государств.

Для более глубокого понимания специфики международно-правового регулирования, полезно привести определения ключевых терминов:

• Делимитация: Процесс определения и нанесения на карты линий государственных границ между государствами.
• Конвенционный режим: Правовой режим, установленный международной конвенцией (договором) и регулирующий определенные аспекты взаимоотношений между государствами-участниками.
• Суверенитет: Верховная власть государства на своей территории и независимость в международных отношениях.
• Юрисдикция: Законная власть или право осуществлять правосудие, а также пределы этой власти.
• Континентальный шельф: Естественное продолжение сухопутной территории прибрежного государства под водой до определенной глубины или расстояния, на котором государство обладает суверенными правами на разведку и разработку природных ресурсов.
• Кондоминиум (в международном праве): Совместное владение определенной территорией двумя или более государствами, которые совместно осуществляют над ней свой суверенитет.

Конвенция о правовом статусе Каспийского моря 2018 года: Основные положения

После более чем двух десятилетий напряженных переговоров, 12 августа 2018 года в Актау (Казахстан) произошло историческое событие: главы пяти прикаспийских государств – Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана – подписали Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря. Этот международный договор имеет бессрочный характер и был назван Президентом Казахстана Н. А. Назарбаевым «Каспийской конституцией», что подчеркивает его фундаментальное значение для региона. Конвенция призвана заменить собой советско-иранские договоры 1921 и 1940 годов в отношении Каспийского моря, создав новую правовую основу для всех пяти государств.

Ключевые положения Конвенции 2018 года:

1. Признание статуса «моря»: Согласно Конвенции, основная площадь водной поверхности Каспийского моря признается морем, а не озером, с вытекающими юридическими последствиями, хоть и со значительными оговорками, учитывающими его уникальную географию.
2. Разграничение акватории: Акватория Каспийского моря разграничивается на несколько зон:
   • Внутренние воды: Воды, расположенные внутри сухопутной территории государств.
   • Территориальные воды: Зона шириной не более 15 морских миль от исходных линий, где прибрежное государство осуществляет полный суверенитет.
   • Рыболовные зоны: Зона шириной 10 миль, примыкающая к территориальным водам, где прибрежное государство имеет исключительные права на рыболовство.
   • Общее водное пространство: Пространство, остающееся за пределами территориальных вод и рыболовных зон, находящееся в общем пользовании всех прикаспийских государств.
   • Делимитация вод: Разграничение внутренних и территориальных вод, а также рыболовных зон между государствами со смежными побережьями осуществляется по договоренности между ними.
3. Деление дна и недр: Дно и недра Каспия делятся соседними государствами на участки по договоренности между ними на основе международного права, что отражает принцип «дно делим».
4. Режимы использования:
   • Судоходство, рыболовство, научные исследования: Осуществляются по согласованным сторонами правилам, обеспечивая баланс интересов.
   • Прокладка магистральных трубопроводов: Требуется согласие только той стороны, через чей сектор будет пролегать трубопровод, при условии соответствия проектов экологическим требованиям и стандартам. Это важное положение, учитывающее экологические риски и суверенные права.
5. Безопасность и военное присутствие: Конвенция содержит ключевое положение о недопущении присутствия на Каспии вооруженных сил, не принадлежащих сторонам договора. Это направлено на демилитаризацию региона от внерегиональных игроков и укрепление доверия между прикаспийскими государствами. Пять прикаспийских государств несут ответственность за поддержание безопасности на море и управление его ресурсами.
6. Свободный транзит: Конвенция закрепила возможность свободного транзита в другие моря и океаны. Право на свободный доступ из Каспийского моря к другим морям и Мировому океану, а также обратно, осуществляется посредством свободы транзита через территории транзитных Сторон всеми транспортными средствами. Порядок и условия такого доступа согласовываются между заинтересованными Сторонами посредством двусторонних соглашений, а при их отсутствии — на основе законодательства Стороны транзита.

Нерешенные вопросы и «пробелы» Конвенции

Несмотря на прорывной характер Конвенции 2018 года, она является скорее рамочным документом и не решает весь спектр проблем территориального разграничения. Это своего рода «дорожная карта», а не детальный план. Среди основных нерешенных вопросов остаются:

• Разграничение в южной части Каспия: Наиболее сложным остается вопрос разграничения дна и недр в южной части моря, где пересекаются интересы Ирана, Азербайджана и Туркменистана. Здесь нет четких срединных линий, и позиции стран наиболее расходятся. Эта проблема может потребовать значительных усилий и времени для своего урегулирования.
• Ратификация Ираном: Исламская Республика Иран до сих пор не ратифицировала Конвенцию, что является критическим препятствием для ее полного вступления в законную силу. Позиц��я Ирана, считающего себя ущемленной стороной, остается неизменной, и без его ратификации Конвенция будет действовать лишь частично.
• Необходимость дополнительных документов: Имплементация норм и положений Конвенции 2018 года требует разработки и подписания множества новых двусторонних и многосторонних документов, которые будут детализировать механизмы сотрудничества, правила использования ресурсов и решать серию «пробелов» в рамках предложенного конвенционного режима. Это касается конкретных методов делимитации, правил рыболовства, экологических стандартов и процедур транзита.

Таким образом, Конвенция 2018 года стала значительным шагом вперед, создав универсальную основу для будущего правового регулирования Каспия. Однако путь к полному и окончательному урегулированию еще долог, и он будет зависеть от политической воли и готовности всех пяти прикаспийских государств к дальнейшему поиску компромиссов.

Экономические и геополитические интересы: Влияние на переговорный процесс

Каспийский регион — это перекресток мощных экономических и геополитических сил, где переплетаются интересы не только прибрежных государств, но и мировых держав. Огромный ресурсный потенциал Каспия, его стратегическое географическое положение и уникальная экосистема создают сложную мозаику, которая непосредственно влияет на переговорный процесс по делимитации.

Углеводородные ресурсы и борьба за недра

Самым мощным магнитом, притягивающим внимание к Каспию и являющимся основным драйвером геополитической борьбы, являются его углеводородные ресурсы. Шельф Каспийского моря скрывает значительные запасы нефти и газа.

• По оценкам американской Energy Information Administration (EIA), на шельфе Каспия сосредоточено до 6,5 миллиарда тонн доказанных и вероятных запасов нефти и газа в нефтяном эквиваленте, а прогнозные запасы в полтора раза больше.
• Российские эксперты в 2011 году оценивали запасы нефти в российском секторе Каспия в 2,95 миллиарда тонн, природного и попутного газа – в 3,1 триллиона кубических метров. К началу 2022 года в российском секторе было открыто 16 месторождений нефти, газа и конденсата с суммарными извлекаемыми запасами около 2,58 миллиарда тонн условного топлива, из которых 78,3% приходится на газ.
• Российские специалисты оценивают общие запасы Каспийского моря в целом около 15 миллиардов тонн, а общие потенциальные ресурсы углеводородов Каспийского региона могут превышать 90 миллиардов тонн условного топлива.
• Западные эксперты, как отмечается в различных источниках, считают, что Казахстан, Азербайджан и Туркменистан вместе обладают запасами нефти более 100 миллиардов баррелей (что составляет приблизительно 13,6 миллиарда тонн).

Эти колоссальные цифры объясняют, почему вопрос разграничения дна Каспия стал центральным в дискуссиях. Каждое государство стремится закрепить за собой как можно больший участок шельфа, чтобы получить суверенные права на разведку и добычу этих стратегически важных ресурсов, что, в свою очередь, обеспечивает энергетическую безопасность и экономическое процветание.

Биоресурсы, транспортные коридоры и геополитическое соперничество

Помимо углеводородов, Каспийское море является богатейшим источником биоресурсов, в первую очередь осетровых рыб и черной икры, составляющих свыше 80% мировых запасов. Контроль над рыболовными зонами и регулирование промысла также являются важным аспектом национальных интересов.

Кроме того, Каспийский регион имеет чрезвычайно выгодное географическое положение, являясь пересечением важных международных транспортных коридоров, таких как:

• Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), также известный как «Средний коридор», соединяющий Китай, Центральную Азию, Каспий, Кавказ и Европу. Объем контейнерных перевозок по ТМТМ демонстрирует впечатляющий рост: с 8,9 тыс. контейнеров в 2017 году до 25,2 тыс. в 2021 году. В 2022 году грузоперевозки выросли в 2,5 раза, достигнув 1,5 миллиона тонн, а в январе-июне 2023 года объем составил 1,3 миллиона тонн, что в 1,8 раза больше показателя за первое полугодие 2022 года.
• Международный транспортный коридор «Север-Юг», призванный соединить Индию, Иран, Каспийский регион и Россию. Взаимная торговля России и Ирана, активно использующих этот коридор, в 2022 году достигла 4,9 миллиарда долларов США, превысив показатели 2021 года более чем на 20%.

Эти транспортные артерии делают Каспий стратегически важным транзитным узлом, открывающим доступ к мировым рынкам и придающим региону особую значимость в глобальной торговле. Средняя пропускная способность крупнейших портов Каспийского моря составляет от 5 до 17 миллионов тонн в год, а общая пропускная способность 10 крупнейших портов Каспия достигает около 100 миллионов тонн в год.

Распад СССР спровоцировал геополитическое соперничество на Каспии. В нем участвуют не только региональные державы (Россия, Иран, а также Турция, которая хотя и не имеет выхода к Каспию, но активно влияет на регион через Азербайджан), но и внерегиональные игроки (США, ЕС, Китай). Каждая из этих сил стремится закрепить свое влияние, получить доступ к ресурсам или использовать Каспий как транзитный мост.

• Россия заинтересована в поддержании мира, стабильности и безопасности, устойчивом развитии региона, реализации его экономического и транзитного потенциала, а также обеспечении своих интересов в сфере энергетики, биологических ресурсов, транспорта и военной безопасности.
• Иран стремится сохранить свои национальные интересы, преодолеть последствия санкций и развивать сотрудничество с прикаспийскими государствами.
• Казахстан активно использует экспортный транзитный потенциал портов Каспия, стремясь увеличить грузоперевозки по ТМТМ и укрепить свои позиции как логистического хаба.

Наличие углеводородных ресурсов на шельфе Каспия, таким образом, стало основным драйвером геополитической борьбы и причиной активизации переговорного процесса, формируя сложную матрицу интересов.

Экологические проблемы и их последствия

На фоне экономических и геополитических амбиций, Каспийское море сталкивается с серьезными экологическими проблемами, которые угрожают его уникальной экосистеме и требуют немедленных скоординированных действий. Загрязнение Каспия, особенно углеводородами, достигло «критического уровня».

• Источники загрязнения: Основными источниками являются разведка и эксплуатация нефтегазовых месторождений, транспортировка нефти, выбросы с нефтепромыслов, поступление неочищенных промышленных и бытовых сточных вод, а также речной сток. В частности, река Волга вносит 80-90% всех загрязняющих веществ.
• Масштабы загрязнения: Концентрация нефтепродуктов в некоторых районах может превышать предельно допустимую норму в 20 раз. Ежегодно в Каспийское море сбрасывается более 122 тысяч тонн потенциально опасных нефтяных загрязнителей. Кроме того, ежегодно в море поступает 304 тонны кадмия и 34 тонны свинца.
• Пример спутникового мониторинга (апрель 2025 года): Спутниковый мониторинг выявил 15 пятен нефтесодержащих загрязнений общей площадью около 32 км². Наиболее загрязненным оказался казахстанский сектор (17,6 км²), затем российский (13,4 км²) и азербайджанский (1 км²).

Эти загрязнения оказывают катастрофическое воздействие на биоразнообразие и рыбные запасы Каспия.

• Каспийский тюлень (нерпа): Численность популяции сократилась на 91% с начала XX века (1,2 миллиона особей) до 104 тысяч особей к 2005 году. По другим данным, в течение XX века численность сократилась в 2,5 раза, с 1 миллиона до 400 тысяч особей. В 1989 году она составляла 400 тысяч, в 2005 году – 110 тысяч, а в 2008 году – 100 тысяч особей. С 2008 года каспийский тюлень имеет статус «Endangered» (находящийся под угрозой исчезновения) в Красном списке Международного союза охраны природы. В 2020 году вид был внесен в Красные книги Казахстана и России. Основными причинами сокращения являются загрязнение, браконьерство, эпидемии, снижение кормовой базы и гибель в рыболовецких сетях.
• Осетровые рыбы: Запасы осетровых в Каспийском море переживают катастрофическое сокращение. Каждый из 6 видов осетровых, обитающих в бассейне Волги, потерял более половины своей естественной среды обитания. К концу XX века осетровые были классифицированы как вымирающие виды. Главными факторами снижения популяций являются сокращение площадей естественных нерестилищ из-за строительства гидроэлектростанций (например, Волгоградской и Саратовской ГЭС), браконьерство и загрязнение водной среды (в том числе накопление пестицидов и тяжелых металлов в половых продуктах рыб). Россия ввела запрет на коммерческий промысел осетровых в Волге с 2005 года и в Каспийском море с 2007 года.

Прикаспийские государства признают необходимость защиты и сохранения уникальной экологической системы Каспийского моря, и экологические аспекты все чаще включаются в повестку дня переговорного процесса, формируя новый уровень ответственности и сотрудничества.

Рекомендации по дальнейшему урегулированию и сотрудничеству

Конвенция о правовом статусе Каспийского моря 2018 года, несомненно, стала важнейшим прорывом в многолетнем переговорном процессе. Однако она лишь заложила фундамент, оставив значительное поле для дальнейшей работы. Для полного и окончательного урегулирования нерешенных вопросов делимитации и углубления сотрудничества прикаспийских государств необходимы целенаправленные и скоординированные усилия.

Ниже представлены ключевые рекомендации, направленные на укрепление правового режима и содействие устойчивому развитию Каспийского региона:

1. Детализация положений Конвенции 2018 года через дополнительные документы: Конвенция 2018 года является рамочным документом, который устанавливает общие принципы. Для ее полной имплементации и закрытия «пробелов» критически важна продолжительная работа над дополнительными двусторонними и многосторонними документами. Эти соглашения должны детализировать конкретные методы разграничения дна и недр, особенно в южной части Каспия, устанавливать правила прокладки трансрегиональных трубопроводов, конкретизировать экологические стандарты и процедуры, а также регулировать вопросы судоходства и рыболовства в различных зонах.
2. Ратификация Конвенции Ираном: Критически важным шагом является скорейшая ратификация Конвенции о правовом статусе Каспийского моря 2018 года Исламской Республикой Иран. Без этого документ не сможет полноценно вступить в силу для всех пяти государств, что будет тормозить дальнейшее развитие правового режима и сотрудничества. Международное сообщество и партнеры по региону должны использовать все дипломатические возможности для содействия этому процессу, учитывая обеспокоенность Ирана и стремясь найти взаимоприемлемые решения.
3. Создание единого центра координации природоохранной деятельности (Каспийский Совет): Экологические проблемы Каспия носят трансграничный характер и требуют комплексного подхода. Целесообразно создание гибкого пятистороннего форума – Каспийского Совета, функционирующего без излишних бюрократических надстроек, для повышения эффективности существующих структур и механизмов. Этот Совет мог бы стать единым центром координации природоохранной деятельности, обеспечивая разработку и реализацию совместных программ по мониторингу, предотвращению и ликвидации загрязнений.
4. Разработка комплексной многолетней программы по восстановлению природных ресурсов: Необходимо разработать комплексную многолетнюю программу по восстановлению природных ресурсов Каспия и их рациональному использованию. Эта программа должна быть основана на научных данных, привлекать экологов, биологов и правоведов всех прикаспийских государств. Особое внимание следует уделить восстановлению популяций осетровых рыб и каспийского тюленя, созданию новых нерестилищ и борьбе с браконьерством.
5. Усиление борьбы с браконьерством: Объединение усилий всех стран в препятствовании браконьерскому вылову рыбы является неотложной задачей. Это включает усиление пограничного контроля, ужесточение законодательства, обмен информацией и проведение совместных операций по пресечению незаконного промысла.
6. Модернизация очистных сооружений и единая система ликвидации нефтяных выбросов: Для борьбы с загрязнением водной среды требуется оснащение промышленных предприятий современными системами очистки и выработка единой системы ликвидации нефтяных выбросов. Это предполагает создание совместных фондов для финансирования экологических проектов, внедрение передовых технологий и гармонизацию экологических стандартов между странами.
7. Укрепление транспортного сотрудничества: Необходимо дальнейшее развитие и оптимизация международных транспортных коридоров, таких как ТМТМ и «Север-Юг». Это включает упрощение таможенных процедур, модернизацию портовой инфраструктуры и создание благоприятных условий для увеличения грузоперевозок, что будет способствовать экономическому росту всех прикаспийских государств.

Реализация этих рекомендаций потребует политической воли, взаимного доверия и готовности к компромиссам со стороны всех пяти прикаспийских государств. Только через последовательное и многостороннее сотрудничество Каспийское море сможет стать не источником разногласий, а примером успешного международного партнерства в управлении общими ресурсами и сохранении уникальной экосистемы.

Заключение

Делимитация Каспийского моря — это яркий пример того, как исторические прецеденты, геополитические изменения и колоссальные экономические интересы формируют сложный клубок международно-правовых проблем. От российского доминирования в XVIII-XIX веках и двустороннего советско-иранского режима до появления пяти независимых прикаспийских государств, Каспий всегда оставался в центре внимания, требуя уникальных подходов и компромиссных решений.

Распад СССР в 1991 году кардинально изменил ландшафт Каспийского региона, превратив его из арены двусторонних отношений в многостороннее поле для переговоров, где каждая страна отстаивала свои взгляды на статус водоема — море или озеро — и принципы его раздела. Различия в позициях, обусловленные как географическими особенностями береговых линий, так и потенциальными запасами углеводородов, стали причиной десятилетий напряженных дискуссий. От изначального российского кондоминиума до иранского требования о равном 20%-ном разделе, от азербайджанской и казахстанской приверженности срединной линии до туркменской готовности к модифицированной равноудаленной линии – каждая позиция отражала сложный баланс национальных интересов.

Кульминацией этого процесса стало подписание Конвенции о правовом статусе Каспийского моря в 2018 году. Этот документ, названный «Каспийской конституцией», стал историческим прорывом, закрепившим признание Каспия морем (хотя и со своей спецификой), установившим режимы территориальных вод и рыболовных зон, а также определившим принцип деления дна и недр по договоренности. Важным достижением Конвенции стало и положение о недопущении присутствия вооруженных сил, не принадлежащих прикаспийским государствам, что укрепило региональную безопасность.

Однако, несмотря на значительный прогресс, Конвенция 2018 года является лишь рамочным документом. Она не решила всех проблем, оставляя «пробелы» в территориальном разграничении, особенно в южной части моря, и ожидая ратификации со стороны Ирана. Экономические интересы, связанные с углеводородами и транзитным потенциалом, продолжают оставаться мощными драйверами региональной политики, в то время как обострение экологических проблем, таких как загрязнение и сокращение популяций осетровых и каспийских тюленей, требует немедленного и скоординированного реагирования.

Перспективы дальнейшего сотрудничества на Каспии зависят от готовности пяти государств к диалогу и поиску компромиссов. Разработка дополнительных двусторонних и многосторонних документов, ратификация Конвенции Ираном, создание единого природоохранного центра, борьба с браконьерством и модернизация экологической инфраструктуры – вот лишь некоторые из шагов, которые необходимо предпринять. Каспийское море, с его уникальными природными богатствами и стратегическим положением, имеет все шансы стать не только символом сложных международно-правовых вызовов, но и примером успешного регионального сотрудничества во имя общего будущего.

Список использованной литературы

1. Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву от 10 декабря 1982 года. Монтего-Бей. URL: www.un.org/russian/documen/convents/lawsea.pdf (дата обращения: 13.10.2025).
2. Соглашение между Российской Федерацией и Республикой Казахстан о разграничении дна северной части каспийского моря в целях осуществления суверенных прав на недропользование, 06.07.1998.
3. Бекяшев К. А., Магеррамов А. А. Современный международно-правовой статус Каспийского моря // Морское право и практика. 2005. № 3. С. 6-22.
4. Воропаев Г.В., Исмайылов Г.Х., Федоров В.М. Проблемы управления водными ресурсами Арало-Каспийского региона. М.: Наука, 2003. 120 с.
5. Вылегжанина Е. Е., Панасенко Д.Н. Развитие права трансграничного регионализма Каспийского моря // Вестник АГТУ. 2009. №1. URL: http://cyberleninka.ru/article/n/razvitie-prava-transgranichnogo-regionalizma-kaspiyskogo-morya (дата обращения: 13.10.2025).
6. Калюжный В.И. Каспийская политика России // Дипломатический ежегодник / Гл. ред. Фокин Ю.В. М.: Научная книга, 2003. 156 с.
7. Косарева М. А. Международно-правовой статус трансграничных природных ресурсов // Вестн. Моск. ун-та. Сер. 11. Право. 2007. № 6. С. 83-91.
8. Матвеев А. Спорные месторождения Каспия могут спровоцировать боевые действия. URL: www.analiti-ka.at.ua/news/2009-08-05-11898 (дата обращения: 13.10.2025).
9. Салыгин В.И., Сафарян А.В. Современные международные экономические отношения в Каспийском регионе. М.: МГИМО-Университет, 2005. 250 с.
10. Ланда, К. Г. Каспийская модель регионального сотрудничества. М.: РАГС, 2008. 140 с.
11. Кондаурова Виктория. Вопрос о правовом статусе Каспийского моря: международное право ответа не дает // Центральная Азия и Кавказ. 2008. №6 (60). URL: http://cyberleninka.ru/article/n/vopros-o-pravovom-statuse-kaspiyskogo-morya-mezhdunarodnoe-pravo-otveta-ne-daet (дата обращения: 13.10.2025).
12. Исмайлов Э. А. Каспийское море: международно-правовой статус и углеводородные ресурсы // Наука и современность. 2010. №2-1. URL: http://cyberleninka.ru/article/n/kaspiyskoe-more-mezhdunarodno-pravovoy-status-i-uglevodorodnye-resursy (дата обращения: 13.10.2025).
13. «Каспийская конституция»: историческое значение в контексте развития природоохранной деятельности на Каспии. URL: https://www.dkb.gov.by/upload/iblock/d70/d70d51ee83d3e33f3747833075253018.pdf (дата обращения: 13.10.2025).
14. Проблема разграничения Каспийского моря // Бурение и Нефть. URL: https://burneft.ru/articles/2330 (дата обращения: 13.10.2025).
15. Пути решения экологических проблем Каспийского моря // Школьные Знания.com. URL: https://znanija.com/task/14984242 (дата обращения: 13.10.2025).
16. Геополитика Каспийского региона // «Каспийский вестник». URL: https://casp-geo.ru/geopolitika-kaspiiskogo-regiona/ (дата обращения: 13.10.2025).
17. Правовой статус Каспия: ресурс или барьер в межрегиональном сотрудничестве // Cyberleninka.ru. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/pravovoy-status-kaspiya-resurs-ili-barier-v-mezhregionalnom-sotrudnichestve (дата обращения: 13.10.2025).
18. История Каспийского моря в досоветский и постсоветский периоды // Cyberleninka.ru. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/istoriya-kaspiyskogo-morya-v-dosovetskiy-i-postsovetskiy-periody (дата обращения: 13.10.2025).
19. Транзитный потенциал портов Каспия // Железнодорожник Казахстана. URL: https://rail-news.kz/news/tranzitnyy-potentsial-portov-kaspiya (дата обращения: 13.10.2025).
20. Статус Каспия после 1991 г // Международное право — Studme.org. URL: https://studme.org/168434/pravo/status_kaspiya_posle_1991 (дата обращения: 13.10.2025).
21. Как после распада СССР делили Каспийское море // Русская семерка. URL: https://russian7.ru/post/kak-posle-raspada-sssr-delili-kaspiyskoe-more/ (дата обращения: 13.10.2025).
22. Позиция Ирана по определению морских территориальных границ в Каспийском море // «Каспийский вестник». URL: https://casp-geo.ru/pozitsiya-irana-po-opredeleniyu-morskikh-territorialnykh-granits-v-kaspiiskom-more/ (дата обращения: 13.10.2025).
23. Каспийское море поделили после 22 лет споров // Пикабу. URL: https://pikabu.ru/story/kaspiyskoe_more_podelili_posle_22_let_sporov_7020478 (дата обращения: 13.10.2025).
24. Геополитические интересы США на Каспии глазами американских исследователей // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/geopoliticheskie-interesy-ssha-na-kaspii-glazami-amerikanskih-issledovateley (дата обращения: 13.10.2025).
25. Каспий — источник разногласий между Ираном и Россией // Параграф online.zakon.kz. URL: https://online.zakon.kz/document/?doc_id=31580980 (дата обращения: 13.10.2025).
26. Политика Ирана в Каспийском регионе на современном этапе: итоги и перспективы // Cyberleninka.ru. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/politika-irana-v-kaspiyskom-regione-na-sovremennom-etape-itogi-i-perspektivy (дата обращения: 13.10.2025).
27. Экологические проблемы Каспийского моря и пути их решения // Студенческий научный форум. URL: https://scienceforum.ru/2014/article/2014002636 (дата обращения: 13.10.2025).
28. Каспийское море: непоследовательность России наносит ущерб национальным интересам // Cyberleninka.ru. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/kaspiyskoe-more-neposledovatelnost-rossii-nanosit-uscherb-natsionalnym-interesam (дата обращения: 13.10.2025).
29. Геополитические интересы ключевых геополитических факторов на Каспии // Elibrary.ru. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=45558133 (дата обращения: 13.10.2025).
30. Некоторые пути решения эколого-правовых проблем Каспийского моря // Вестник КАСУ. URL: https://vestnik-kafu.info/journal/1247-nekotorye-puti-resheniya-ekologo-pravovyh-problem-kaspiyskogo-morya/ (дата обращения: 13.10.2025).
31. Экологические проблемы Каспия и современные пути их решения // EA-Monitor.kz. URL: https://ea-monitor.kz/ru/blogs/ekologicheskie-problemy-kaspiya-i-sovremennye-puti-ih-resheniya (дата обращения: 13.10.2025).
32. Каспийская мечта и геополитическая реальность // Cyberleninka.ru. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/kaspiyskaya-mechta-i-geopoliticheskaya-realnost (дата обращения: 13.10.2025).
33. «Политика России на Каспии: новые переменные» // Обсерво. URL: https://observo.ru/politika-rossii-na-kaspii-novye-peremennye/ (дата обращения: 13.10.2025).
34. Каспий — ключевой фактор в развитии транспортно-логистического потенциала региона // Kapital.kz. URL: https://kapital.kz/economic/118417/kaspiy-klyuchevoy-faktor-v-razvitii-transportno-logisticheskogo-potentsiala-regiona.html (дата обращения: 13.10.2025).
35. Каспий. Проблемы Каспия, решения проблем Каспия на современном этапе // Ekologiya.com. URL: https://www.ekologiya.com/kaspii.html (дата обращения: 13.10.2025).
36. Казахстан в контексте геополитики Каспийского региона // ПравоТЭК. URL: https://lawtek.ru/article/geopolitika-kaspiyskogo-regiona-kazakhstan.html (дата обращения: 13.10.2025).
37. Конвенция о правовом статусе Каспийского моря // Министерство иностранных дел Российской Федерации. URL: https://www.mid.ru/ru/foreign_policy/international_contracts/2418524/ (дата обращения: 13.10.2025).
38. Каспий – уникальный регион добрососедства // РСМД. URL: https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/kaspiy-unikalnyy-region-dobrososedstva/ (дата обращения: 13.10.2025).
39. Каспийский саммит // Википедия. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B8%D1%82 (дата обращения: 13.10.2025).
40. Конвенция о правовом статусе Каспийского моря // Википедия. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BE_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BC_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%81%D0%B5_%D0%9A%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F (дата обращения: 13.10.2025).
41. Интервью заместителя министра иностранных дел Российской Федерации, специального представителя Президента Российской Федерации по вопросам урегулирования статуса Каспийского моря В.И. Калюжного “Россия и проблемы Каспия” // МИД России. URL: https://www.mid.ru/ru/foreign_policy/archive/69591/?PAGEN_1=2 (дата обращения: 13.10.2025).
42. Как эксперты оценивают транзитный потенциал Казахстана // KPMG Kazakhstan. URL: https://kpmg.kz/ru/news/kak-eksperty-otsenivayut-tranzitnyy-potentsial-kazakhstana/ (дата обращения: 13.10.2025).
43. Важную роль в укреплении нашего транзитного потенциала призван сыграть Транскаспийский маршрут // Strategy2050.kz. URL: https://strategy2050.kz/ru/news/vazhnuyu-rol-v-ukreplenii-nashego-tranzitnogo-potentsiala-prizvan-sygrat-transkaspiyskiy-marshrut/ (дата обращения: 13.10.2025).
44. Море Раздора // MEYDAN.TV. URL: https://www.meydan.tv/ru/article/2016/11/21/kaspiyskoe-more-razdorov/ (дата обращения: 13.10.2025).
45. Лавров С. Сергей Лавров о перспективах ратификации «Конституции Каспия» // «Каспийский вестник». URL: https://casp-geo.ru/sergei-lavrov-o-perspektivakh-ratifikatsii-konstitutsii-kaspiya/ (дата обращения: 13.10.2025).
46. Правовой статус Каспийского моря: право на недропользование // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/pravovoy-status-kaspiyskogo-morya-pravo-na-nedropolzovanie (дата обращения: 13.10.2025).
47. Международно-правовой статус Каспия: исторические предпосылки текущих проблем // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/mezhdunarodno-pravovoy-status-kaspiya-istoricheskie-predposylki-tekuschih-problem (дата обращения: 13.10.2025).
48. Проблема раздела Каспия: пути поиска компромисса (конец ХХ — начало ХХI в.) // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/problema-razdela-kaspiya-puti-poiska-kompromissa-konets-hh-nachalo-hhi-v (дата обращения: 13.10.2025).
49. Юридический статус Каспийского моря: история и современное состояние // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/yuridicheskiy-status-kaspiyskogo-morya-istoriya-i-sovremennoe-sostoyanie (дата обращения: 13.10.2025).
50. Правовой режим морских пространств по Конвенции о правовом статусе Каспийского моря // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/pravovoy-rezhim-morskih-prostranstv-po-konventsii-o-pravovom-statuse-kaspiyskogo-morya (дата обращения: 13.10.2025).
51. Конвенция о правовом статусе Каспийского моря // CIS.MINSK.BY. URL: https://cis.minsk.by/page/2256 (дата обращения: 13.10.2025).
52. Транзитно-транспортная синергия в Каспийском регионе в контексте формирования международно-правового статуса Каспийского моря: исторический шанс или вызов современности? // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tranzitno-transportnaya-sinergiya-v-kaspiyskom-regione-v-kontekste-formirovaniya-mezhdunarodno-pravovogo-statusa-kaspiyskogo-morya-istoricheskiy-shans-ili-vyzov-sovremennosti (дата обращения: 13.10.2025).
53. Актуальные вопросы территориального разграничения Каспийского моря // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-territorialnogo-razgranicheniya-kaspiyskogo-morya (дата обращения: 13.10.2025).
54. Аманова А.А. Подход по делимитации континентального шельфа между прибрежными государствами Каспийского и Красного морей // Параграф online.zakon.kz. URL: https://online.zakon.kz/document/?doc_id=31584346 (дата обращения: 13.10.2025).
55. Новый этап геополитической борьбы вокруг Каспийского моря после 1991 года // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/novyy-etap-geopoliticheskoy-borby-vokrug-kaspiyskogo-morya-posle-1991-goda (дата обращения: 13.10.2025).
56. Петербургский мирный договор (1723) // Википедия. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80_(1723) (дата обращения: 13.10.2025).
57. Советско-иранский договор 1921 г., 26 февраля // Документы XX века. URL: https://ussr.doc20vek.ru/node/1402 (дата обращения: 13.10.2025).
58. Российско-иранские отношения в регионе Каспийского моря // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/rossiysko-iranskie-otnosheniya-v-regione-kaspiyskogo-morya (дата обращения: 13.10.2025).
59. Договор о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве между Российской Федерацией и Исламской Республикой Иран // Президент России. URL: http://www.kremlin.ru/supplement/6032 (дата обращения: 13.10.2025).
60. Советско-иранский договор о дружбе (1921) // Википедия. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80_%D0%BE_%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B5_(1921) (дата обращения: 13.10.2025).
61. Персидский поход 1722–1723 гг. // Военные конфликты, кампании и боевые действия русских войск 860–1914 гг. URL: https://runivers.ru/doc/persidskiy-pokhod-1722-1723-gg/ (дата обращения: 13.10.2025).
62. Договор между Российской Социалистической Федеративной Советской Республикой и Персией (Москва, 26 февраля 1921 года) // МИД России. URL: https://www.mid.ru/ru/foreign_policy/international_contracts/2418512/ (дата обращения: 13.10.2025).
63. Исторический обзор правового регулирования Каспийского моря // Stud.kz. URL: https://stud.kz/rabota/8627-istoricheskiy-obzor-pravovogo-regulirovaniya-kaspiyskogo-morya (дата обращения: 13.10.2025).
64. Советская историческая энциклопедия. Советско-иранские договоры и соглашения // История. URL: https://hist.rf/encyclopedia/s/sovetsko-iranskie-dogovory-i-soglasheniya/ (дата обращения: 13.10.2025).
65. Юридический статус Каспийского моря: история и современное состояние // Elibrary.ru. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=38198751 (дата обращения: 13.10.2025).
66. Русско — персидские войны // Российская Империя. URL: https://rus-imperia.ru/articles/1230 (дата обращения: 13.10.2025).
67. Советско-иранские отношения (1940 — 1941) // Наука. Общество. Оборона. URL: https://www.noo-journal.ru/article/2016/N1/10041/ (дата обращения: 13.10.2025).
68. Правовой статус Каспия // Институт стран СНГ. URL: https://www.materik.ru/rubric/detail.php?ID=11904 (дата обращения: 13.10.2025).
69. Договор об основах взаимоотношений и принципах сотрудничества между Российской Федерацией и Исламской Республикой Иран (Москва, 2001 г.) // МИД России. URL: https://www.mid.ru/ru/foreign_policy/international_contracts/2418520/ (дата обращения: 13.10.2025).
70. Договор о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве между Россией и Ираном // Википедия. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80_%D0%BE_%D0%B2%D1%81%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%BC_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%91%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5_%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B5%D0%B9_%D0%B8_%D0%98%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC (дата обращения: 13.10.2025).
71. Каспийский узел разрублен: удалось договориться? // «Каспийский вестник». URL: https://casp-geo.ru/kaspiiskii-uzel-razrublen-udalos-dogovoritsya/ (дата обращения: 13.10.2025).
72. Юридический статус Каспийского моря: история и современное состояние // Naukaru.ru. URL: https://naukaru.ru/ru/nauka/article/19541/yuridicheskiy-status-kaspiyskogo-morya-istoriya-i-sovremennoe-sostoyanie (дата обращения: 13.10.2025).
73. Союз Советских Социалистических Республик // Википедия. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA (дата обращения: 13.10.2025).
74. Распад СССР // Википедия. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B0%D0%B4_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0 (дата обращения: 13.10.2025).
75. История России. Русско-персидский договор.1921 г. // Poznaemvmeste.ru. URL: https://poznaemvmeste.ru/istoricheskie-dokumenty/russko-persidskiy-dogovor-1921.html (дата обращения: 13.10.2025).