Введение 3
Раздел 1. Теоретическое обоснование проблем ценообразования в условиях развития рыночных отношений 6
1.1. Рассмотрение основных понятий и категорий ценообразования 6
1.2. Обоснование основных проблем ценообразования для деятельности авиакомпании 9
1.3. Аналитический обзор проблем установления цены 10
1.4. Определение перспектив развития ценообразования 11
Раздел 2. Анализ проблем, методов и стратегий ценообразования Авиакомпании «Rossiya Airlines» 13
2.1. Краткую характеристику и анализ объекта исследования 13
2.2. Фактические данные и обобщенные результаты проведенного анализа система формирования цен 14
2.3. Выявленные проблемы в области анализа себестоимости выполнения регулярного рейса Москва-Минеральные Воды-Москва 17
Раздел 3. Рекомендации по преображению проблем ценообразованию на предприятиях воздушного транспорта 25
3.1. Рекомендации и предложения по совершенствованию методов ценообразования ОАО «Rossiya Airlines» 25
3.2. Оценку эффективности предложений и рекомендаций 33
Заключение 39
Список использованной литературы 41
Приложение 1 43
Приложение 2 44
Приложение 3 45
Приложение 4 46
Содержание
Выдержка из текста
Основными источниками изучения и анализа служат ежегодные отчёты о прибылях и убытках и бухгалтерские балансы ОАО Авиакомпании «Rossiya Airlines» за 2010-2013 годы, научная, методическая литература.
В работе будут использоваться официальные данные по состоянию здравоохранению в стране, учебная литература, статьи ученых, законы Российской Федерации.
Он, как и развитие экономики, очень сильно влияет на все аспекты жизни населения страны. Поэтому рассматривая проблему экономического роста в условиях развития рыночных отношений, мы коснемся многих проблем того периода.
Цель курсовой работы: провести теоретический анализ проблемы ценообразования на примере ОАО Авиакомпании «Rossiya Airlines», по авиаперевозкам пассажиров, и разработать рекомендации по совершенствованию маркетинговых методов ценообразования.
Основными источниками изучения и анализа служат ежегодные отчёты о прибылях и убытках и бухгалтерские балансы ОАО Авиакомпании «Rossiya Airlines» за 2010-2013 годы, научная, методическая литература.
нестабильных рыночных отношений»
«Проектные» и сводный бюджеты могут сильно отличаться, и задача финансового планирования в том и заключается, чтобы из мелких бюджетов по проектам составить бюджет всей организации: не механически объединить их, но вписать в деятельность организации как они между собой соприкасаются, что когда закупается, когда поступают средства, производятся затраты и выплаты. Именно поэтому параллельно сводному бюджету разрабатывается бюджет денежных потоков это один из основных моментов финансового планирования. Если заранее не согласовать денежные потоки по срокам и по количеству, то поступление средств может не совпасть с графиком расходов, что в определенный момент может привести к срыву работ из-за отсутствия денег, хотя в общем «на бумаге» их хватает на все. При планировании сводного бюджета важно определить оптиальное соотношение между потребностями организации и возможностями их обеспечения. В зависимости от возможностей, разрабатывается либо наполненный бюджет, позволяющий осуществить все проекты и программы, либо минимальный, когда деятельность организации вынужденно сокращается до появления требуемых средств в полном объеме. Исходя из этого, организация строит свою фандрайзинговую политику.
В связи с тем, что экономический прогресс имеет особое значение для России, реализация инновационного пути ее социально-экономического развития основана на решении проблем пространственного характера. Помимо Шумпетера, значительный вклад в теорию экономического развития внесли Николай Кондратьев, Саймон Кузнец, Фернан Бродель, Герхард Менш, Теодор Шульц, Гэри Беккер, Майкл Портер и другие ученые.Цель работы – теоретический анализ критериев экономического прогресса в условиях развития рыночной экономики.
Последнее означало, что на смену плановому ценообразованию и жёсткому регулированию цен со стороны государства пришло рыночное конкурентное ценообразование. В условиях действия рыночных отношений цена является важнейшей экономической категорией, оказывающей влияние на экономическое положение всех субъектов хозяйствования от отдельных физических лиц до предприятия и государства в целом. Без отлаженной системы цен и ценообразования невозможно регулирование и саморегулирование национальной экономики
Список источников информации
1. Воздушный кодекс Российской Федерации. -М.: Омега-Л, 2008. -66 с.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации. М.:ГроссМедиа, 2008.-496с.
3. Баздникин А.С. Цены и ценообразование: Учебное пособие. – М.: Юрайт-Издат, 2008. – 332 с.
4. Леонтьев В.Е., Бочаров В.В., Радковская Н.П. Финансовый менеджмент: Учебник. – М.: Элит, 2005. – 559 с.
5. Ковалев В.В. Курс финансового менеджмента: Учебник. – 2-е издание., перераб. и доп. – М.: Проспект, 2009. – 480 с.
6. Тактаров Г.А. Ценообразование: Учебное пособие. – 2-е издание. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 192 с.
7. Макконнелл К.Р., Брю С.Л. Экономикс: принципы, проблемы и политика: Учебник. -16-е издание. – М.: ИНФРА – М, 2007. – 939 с.
8. Липсиц И.В. Ценообразование (Управление ценообразованием в организации): Учебник. – 4-е издание, – М.: Магистр, 2008. — 527 с.
9. Шуляк П.Н. Ценообразование: Учебно-практическое пособие.-М.: ИТК Дашков и К, 2008. – 196 с.
10. Зельдович Б.З. Менеджмент: Учебник для вузов. – М.: ЭКЗАМЕН, 2009. – 575 с.
11. Маркова В.Д. Маркетинг. Менеджмент: Учебное пособие. – М.: Омега-Л, 2009. – 203 с.
12. Е.П. Михалева Маркетинг: Конспект лекций. – М.: Высшее образование, 2008. – 5 с.
13. Герасимов Б.И., Жариков В.В., Жарикова М.В. Маркетинг: Учебное пособие. – М.: Форум, 2009. – 320 с.
14. Петухова С.В. Бизнес-планирование: как обосновать и реализовать бизнес-проект. – М., Омега-Л, 2009. – 176 с.
15. Букин Г.А., Лушников А.Н., Смуров М.Ю. Международные пассажирские авиатарифы. Теория и практика определения и применения. СПб.: 2002. – 92 с.
16. Гражданская авиация в России: Статистический сборник. – М.: Статистика России, 2007. – 88 с.
17. Методические рекомендации по определению себестоимости рейсов ВС ГА. – ДВТ Минтранса РФ, 2005. – 316с.
18. Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента: Учебное пособие. –М.: Финансы и статистика, 2009. – 512с.
19. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Экономика и управление. Слов.2008, М.- 495с.
20. Семёнова О.В. Особенности цен на современном этапе. Налоговый вестник. – 2008.– 38с.
21. Гвозденко А.Н. Возможности использования затратного и маркетингового подходов к ценообразованию. 2006.– 73с.
22. Данченок Л.А. Маркетинговое ценообразование: политика, методы, практика / Л.А. Данченок, А.Г. Иванова. – М.: Эксмо, 2006. – 464 с.
23. Костормина Е.В. Экономика авикомпании в условиях рынка. 4-е изд., доп. Автор – М.: «НОУ ВКШ «Авиабизнес», 2005. – 344 с.
24. Окладников Д.. Ценовая политика фирмы. – 2006. – 352с.
25. Экономика предприятий воздушного транспорта. Лимарев В. Г.,
26. к.э.н., доцент, Электронный ресурс 2008.
27. www.favt.ru – официальный сайт Федерального агентства воздушного транспорта.
28. www.continent-avia.ru – сайт авиакомпании «Rossiya Airlines».
29. www.avia.ru – Российский авиа — космический портал.
30. www.ato.ru – сайт журнала «Авиатранспортное обозрение».
31. www.rokf.kommersant.ru — Рокфеллер
список литературы