Оглавление
Введение 3
Выбор и обоснование метода организации технического обслуживания 5
1.1. Анализ исходных данных 5
1.2. Характеристика планируемого АТП 5
1.3. Система организация и управления ТО и ремонта автомобилей 6
2. Расчетно-технологическая часть 8
2.1. Расчет годовой производственной программы 8
2.1.1. Установление нормативов 8
2.1.2. Корректирование периодичности ТО 8
2.1.3. Выбор и корректирование ресурсного пробега 9
2.1.4. Средневзвешенный пробег автомобиля за цикл 11
2.1.5. Корректирование нормативов трудоемкости 12
2.1.6. Расчет коэффициента технической готовности 15
2.1.7. Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей по парку 16
2.1.8. Определение годового пробега автомобилей 16
2.1.9. Определение числа обслуживаний за год 17
2.2. Расчет трудоемкости по зонам АТП 18
2.2.1. Зона ЕО 18
2.2.2. Зона ТО-1 ТО-2 19
2.2.3. Зона ТР 20
2.2.4. Зона Д1, Д2 21
2.2.5. Участки ТР 22
2.2.6. Определение годового объема вспомогательных работ 23
2.З. Расчет численности производственных рабочих 23
2.4. Расчет числа постов для зон ТО, ТР и диагностирования 25
2.5. Выбор и обоснование производственного процесса ТО и ТР АТП 26
2.6 Распределения рабочих по постам, специальностям, квалификации и рабочим местам 27
2.7. Подбор технологического оборудования 30
2.8. Расчет производственных площадей 31
2.9. Технологическая карта 32
3. Организационная часть 35
3.1 Схема технологического процесса 35
3.2. Выбор и обоснование режима труда и отдыха 39
З.3 Охрана труда, техника безопасности и противопожарная защита 40
3.3.1. Техника безопасности, производственная санитария 40
3.3.2. Санитарно-бытовое помещения 42
З.3.3. Пожарная безопасность 43
3.4. Расчет естественного и искусственного освещения 44
3.5. Расчёт вентиляции 45
Заключение 47
Список использованной литературы 48
Содержание
Выдержка из текста
Хорошо оснащенные современным оборудованием ремонтные мастерские, обеспеченные квалифицированными кадрами рабочих ремонтных специальностей создают благоприятные условия для бесперебойной работы машин в АТП. Важное значение при этом имеют правильная организация труда, обоснованное нормирование и оплата труда, обеспечение технологической дисциплины и технологического контроля качества ремонта. Существенное значение имеют экономические показатели ремонтных мастерских.
Цель курсовой работы: Разработать проект кузовного участка с разработкой технологии восстановления лакокрасочного покрытия Лада Х-рей.-раскрыть характеристику кузовного участка Лады Х-рей;-разработать мероприятий по безопасности жизнедеятельности на участке ремонта кузова автомобиля Лада Х-рей.
Проект агрегатного участка АТП
В сложившейся ситуации на рынке наиболее разумным было бы открытие сети из малых или средних станций технического обслуживания (далее СТО) по различным видам предоставляемых услуг автосервиса, как новых, так и реконструируемых на базе уже имеющихся сервисных площадей.
Для выполнения поставленных задач необходимо широко использовать средства технической диагностики, максимально механизировать производственные участки и цеха технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, оснащать их подъемно-транспортными механизмами и контрольно-регулировочными механизмами и приборами, совершенствовать технологию технического обслуживания и текущего ремонта, управление производством, создавать требуемые производственно-бытовые и санитарно-гигиенические условия труда ремонтных рабочих.
Для выполнения поставленных задач необходимо широко использовать средства технической диагностики, максимально механизировать производственные участки и цеха технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, оснащать их подъемно-транспортными механизмами и контрольно-регулировочными механизмами и приборами, совершенствовать технологию технического обслуживания и текущего ремонта, управление производством, создавать требуемые производственно-бытовые и санитарно-гигиенические условия труда ремонтных рабочих.
Список использованной литературы
1. Б.М. Суханов, И.О. Борзых. ЮФ. Бедорев «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» М: Транспорт 1985
2. Краткий автомобильный справочник М: Транспорт 1985
3. Табель гаражного и технологического оборудования для АТП М: Транспорт 1985.
4. Оборудование для автомастерских. Каталог №81.
5. ЛИ. Епифанов, Ел. Епифанова «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» М: Форум-индра-М. 2003.
6. Г.М. Напольский «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживанию» М: Транспорт 1993.
7. В.И. Сабраев «Экологическая безопасность автомобильного транспорта» М: Научтехлитиздат, 1999
8. В.В. Беднарский ((Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» Феникс 2005- 442 с.
9. Кляйнер БС. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей М: Транспорт 2002-340 с.
10. Табель гаражного и технологического оборудования для АТП различной мощности разработан «УП Угитроргтрудавтотранс».- М: Транспорт 1999-130 с.
11. Анисимов. АП. «Экономика, организация и планирование деятельности автомобильного транспорта» — М.. Транспорт 1998 г.
12. Карташов. В.П. «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий» — М.:Транспорт 1982 г.
13. Крамаренко. Г.В., «Техническое обслуживание автомобилей» — М: Транспорт 1981 г.
14. Кузнецов. ЮМ., «Охрана труда на автотранспортных предприятиях» — М., Транспорт 1990 г.
15. «Методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию» — Санкт-Петербург, 1994 г.
16. Нагаева, И.Л. «Организация и оплата труда на автотранспорте» 2 [И.М. Улицкая]; — М., Транспорт 1989 г.
17. «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» — М., Транспорт 1988 г.
список литературы