Проект диагностики состояния КШМ и ГРМ по количеству газов, прорвавшихся в картер на базе автомобиля марки ГАЗ-53 с подробной разработкой мероприятий

Содержание

Введение……………………………………………………………………….4

1. Технические и эксплуатационные параметры автомобиля……..5

1.1. Назначение диагностируемого и испытуемого автомобиля…..5

1.2. Допустимые условия эксплуатации…………………………….7

1.3. Статистика возможных поломок автомобиля (методика статической обработки данных на предмет определения их статической значимости)………………………………………..8

1.4. Допустимые и рекомендуемые условия проведения диагностики и испытаний автомобиля……………………………………….25

2. Оформление контрольно-диагностической карты………………27

2.1. Заполнение первых двух разделов контрольно-диагностической карты после визуального осмотра ПУ………………………….27

2.2. Заполнение всей контрольно-диагностической карты в результате работы с диагностическими приборами……………………….27

3. Планировка поста диагностирования и испытаний и оснащение его диагностическими и испытательными средствами…………29

3.1. Объяснение физических принципов, заложенных в основу работы используемых диагностирующих и испытательных приборов…………………………………………………………33

3.2. Принципиальная схема использования диагностирующих и испытательных приборов………………………………………40

3.3. Особенности эксплуатации этих приборов…………………….46

4. Проведение процесса диагностирования и испытания……………50

4.1. Описание последовательности действий, позволяющих выявить причину поломки того или иного узла или детали автомобиля……………………………………………………….51

4.2. Разработка блок схемы диагностирования и испытаний конкретного узла или детали автомобиля……………………..53

5. Ремонтные и восстановительные работы…………………………56

5.1. По выявленному характеру поломки предложить возможные пути ее устранения………………………………………………56

5.2. Сформулировать рекомендации по эксплуатации автомобиля после его ремонта для недопущения в будущем таких поломок…………………………………………………………..56

6. Выводы и заключения……………………………………………….59

7. Библиографический список…………………………………………60

Выдержка из текста

Важнейшей задачей организации технической эксплуатации подвижного состава является обеспечение высокой эффективности его использования.

В современных условиях все более острый характер приобретают проблемы экономии топливно¬энергетических ресурсов и снижения токсичности отработавших газов автомобильных двигателей.

Список использованной литературы

1. Вентцель Е.С. Теория вероятностей / Е.С. Вентцель. — М.: Наука, 1965.

2. Смирнов М.В., Дунин —.Барковский И.В. Краткий курс математической статистики для технических приложений / М.В. Смирнов, И.В. Дунин- Барковский. — М.: Физматгиз, 1959.

3. Щиголев Б.М. Математическая обработка наблюдений / Б.М. Щиголев. — М.: Физматгиз, 1962. ГОСТ 2.004-88 ЕСКД. Общие требования к выполнению кон¬структорских и технологических документов на печатающих и графиче¬ских устройствах вывода ЭВМ

Похожие записи