Пример готовой курсовой работы по предмету: Техническая механика
Исходные данные для расчета ковшового элеватора 3
Введение 5
1. Расчет ковшового элеватора 6
1.1 Предварительный расчет элеватора 6
1.2 Уточненный тяговый расчет элеватора методом обхода по контуру 10
2. Устройство ковшового элеватора и принцип его работы 14
3. Проектирование приводного вала и подшипниковых узлов 17
4. Проектирование открытой зубчатой передачи 19
Список используемой литературы 20
Содержание
Выдержка из текста
Преимущества и недостатки. Преимуществами элеваторов являются сохранность транспортируемого груза, простота конструкции, надежность при эксплуатации, возможность создания герметичного и звукоизолирующего кожуха, обеспечивающего защиту окружающей среды от пыли и шума, малые габаритные размеры в поперечном направлении, возможность подачи груза на значительную высоту (60 … 90 м и более до 200 м), большой диапазон производительности (5 '" 500 м 3/ч и до 1000 т/ч).
К недостаткам относятся имеющие место отрывы ковшей при перегрузках и необходимость равномерной подачи груза.
Фирма «Сфера» является признанным лидером на рынке перезарядки огнетушителей в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Компания предлагает более трехсот наименований продукции пожарно-технического назначения собственного производства, а также продукцию партнеров — изготовителей первичных средств пожаротушения.
В России создание и использование транспортирующих машин известно с XVIII в. В 1764 г. русский механик Е. Г. Кузнецов соорудил на руднике около Нижнего Тагила многоковшовый водоподъемник, использованный впоследствии для подъема руды и земли.
В связи с большими потребностями народного хозяйства в средствах комплексной механизации транспорта в 1939-1940 гг.
Тип редуктора: одноступенчатый цилиндрический, с горизонтальным расположением быстроходного и ведомого валами, зацепление с косыми зубьями.Тип муфты:упругая с торообразной оболочкой.Ленточный конвейер с тяговая силой ленты F = 1,0 кН, предназначен для пе-ремещений деталей в цехах.
Одной из целей выполненного проекта является развитие инженерного мышления, в том числе умение использовать предшествующий опыт, моделировать используя аналоги. Для курсового проекта предпочтительны объекты, которые не только хорошо распространены и имеют большое практическое значение, но и не подвержены в обозримом будущем моральному старению.
Одной из целей выполненного проекта является развитие инженерного мышления, в том числе умение использовать предшествующий опыт, моделировать используя аналоги. Для курсового проекта предпочтительны объекты, которые не только хорошо распространены и имеют большое практическое значение, но и не подвержены в обозримом будущем моральному старению.
Основные из них могут быть связаны с высокой наукоемкостью их создания, сложностью реализации и функционирования. Вместе с тем, создаваемые технологии должны быть открытыми к развитию и иметь возможность эволюционировать и модифицироваться в соответствии с изменяющимися внешними условиями.
- по профилю трассы ленточные транспортеры разделяются на горизонтальные, наклонн -ые и комбинированные (наклонно-горизонтальные и горизонтально-наклонные с одним или несколькими перегибами) и со сложной трассой..
Привод барабана состоит из двигателя, редуктора и муфты, которая соединяет редуктор с валом барабана. Приводной вал достаточно грамотной конструкции должен осуществлять обеспечение несущей способности узла, а также обеспечение надлежащей работы барабана, на основании чего должно осуществляться обеспечение прочности и долговечности вала.
Список источников информации
1 – Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортных машин», Кузьмин А.В., Марон Ф.Л., Минск, 1983;
- 2 – Расчеты грузоподъемных и транспортирующих машин», Иванченко Ф.К., Бондарев В.С., Киев, 1978;
- 3 – Транспортирующие машины», Спиваковский А.О., Дьячков В.К., Москва, 1983;
- 4 – Машины непрерывного транспорта», Плавинский В.И., Москва, 1969;
- 5 – «Машины непрерывного транспорта», Зенков Р.Л., Ивашков И.И., Колобов Л.Н., Москва, 1987;
- список литературы
