Проект нефтепровода

Содержание

Введение 4

1. Расчетно-графическая часть 5

Заключение 24

Список использованной литературы 25

Приложение 1 26

Содержание

Выдержка из текста

Надежность функционирования трубопроводных систем в первую очередь зависит от безотказной работы самых уязвимых участков трассы – переходов через водные преграды. Сроки ликвидации аварий на подводных переходах во много раз превышают аналогичные сроки на линейной части трубопровода в нормальных грунтах, а их ремонт сопоставим по сложности со строительством нового перехода.Несмотря на высокий уровень знаний в области проектирования, строительства и эксплуатации трубопроводного транспорта, существуют нерешенные технические и технологические проблемы, не обеспечена надежная защита от коррозии, происходят аварии, иногда с тяжелыми экологическими последствиями. Это связано, в частности, с недостаточным учетом разнообразия условий сооружения трубопроводов.

Ремонт нефтепровода часто осложняется при проведении работ на болотах.Магистральные нефтепроводы, поставляя нефть в центральные районы страны и на экспорт, пересекают болота различной протяженности и мощности торфа. Проектирование, строительство и реконструкция магистральных нефтепроводов в условиях болот в северной климатической зоне представляют повышенную сложность по причине специфических особенностей органических грунтов.

В связи с высокими темпами разработки кустов скважин «Висового» месторождения и падением пластового давления построена дожимная насосная станция (ДНС), что вызвало необходимость строительства промыслового нефтепровода от ДНС до ЦПС «Висового» месторождения, технология которой представлена в данной ВКР

Государственные, общественные и частные интересы в области хозяйственной деятельности и создания благоприятных условий для проживания населения обеспечиваются посредством комплексного планирования развития территории, разработки проектной документации с учетом выполнения требований нормативных правовых актов, строительных и санитарных норм и прав.

Мощность нефтепровода G, млн.Давление в конце участка нефтепровода p_k, МПа 0,3

Трасса нефтепровода проложена в различных природно — климатических зонах Обь — Иртышского бассейна, отличающихся геологией, геокриологией, гидрологией, географическим ландшафтом, освоенно¬стью, чувствительностью биогеоценоза к антропогенным и техногенным воздействиям, характерам и размером их последствий.

В связи с длительным сроком эксплуатации, неудовлетворительным техническим состоянием существующий нефтепровод не соответствует предъявляемым техническим и экологическим требованиям, и нуждается в полной замене трубы на участке ПК15+41 – ПК59+06. Участок нефтепровода от ПК0-ПК15+41 заменен поэтапно в 2010-2011гг.

Список использованной литературы

1. Методические указания по выполнению курсовых работ по курсу «Эксплуатация нефтепроводов» для студентов направления «Нефтегазовое дело».- Тюмень: ТюмГНГУ, 2012

список литературы

Похожие записи