Пример готовой курсовой работы по предмету: Механика
Введение
1. Исходные данные
2. Кинематический расчет. Выбор электродвигателя.
3. Расчет зубчатой передачи.
4. Первый этап компоновки редуктора.
5. Предварительный расчет валов и выбор подшипников.
6. Проверочный расчет валов.
7. Проверочный расчет подшипниковых опор.
8. Проверка прочности шпоночных соединений. Посадки
9. Выбор сорта масла
10. Второй этап компоновки редуктора.
Литература
Содержание
Выдержка из текста
части
Курсовой проект, подписанная студентом с указанием даты его окончания, должна быть сдан на проверку не позднее срока, указанного в задании. Проекты, сданные после указанного срока, для исправления и дополнения не возвращаются.
Задачей проектирования является разработка проекта схемы электроснабжения отвечающая требованиям безопасности, надежности, экономичности, экологичности, обеспечения надлежащего качества электроэнергии, уровней напряжения, стабильности частоты и т. п. При этом должны по возможности применяться решения, требующие минимальных расходов цветных металлов и электроэнергии.
Также ввиду того, что эффективность машиностроительного производства и качество выпускаемой продукции непосредственно зависят от точности и производительности металлорежущих станков, а следовательно, и жесткости элементов, скорости рабочих перемещений, проблема повышения этих характеристик работы металлорежущего станка была и остается основной для конструкторов. Постоянный рост этих требований приводит к тому, что современные металлорежущие станки становятся всё более сложными в техническом плане и постоянно совершенствуются (модернизируются).
Курсовая работа выполняется на основании задания на проектирование и состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части. В графической части вычерчи-ваем план цеха, разрез, выполняем рабочие чертежи монолитного перекрытия и сбор-ного. В пояснительной записке представляем расчеты монолитных и сборных железо-бетонных конструкций перекрытия на основании нормативных документов.
Современное вагоноремонтное предприятие, сопоставимое по своей сущности с предприятием машиностроительной отрасли, должно отвечать современным требованиям, предъявляемым к организации производственного процесса при ремонте вагонов, к производственной структуре и техническому оснащению производства, к инфраструктуре предприятия, с целью обеспечения потребности в ремонте вагонов с высоким качеством и минимальными затратами.
Настоящий дипломный проект состоит из расчетно-пояснительной записки на
8. листах машинописного текста и графической части на
1. листах чертежной бумаги формата А 1.Расчетно-пояснительная записка содержит введение, семь основных разделов, выводы и предложения, список используемой литературы, приложения.В расчетно-пояснительной записке дана характеристика предприя-тия, дано современное положение в ремонтном производстве, разработана технология диагностирования автомобилей, произведена разработка и расчет участка по восстановлению статоров генераторов, описана конструкторская разработка с необходимыми расчетами на прочность и технико-экономическими расчетами, инструкция по технике безопасности при работе на разрабатываемой установке, дана технико-экономическая оценка проекта.
В качестве объекта для проектирования выбрано офисное помещение г. Санкт-Петербурга, в котором предусмотрено отопление в зимний и переходные периоды. Необходимо спроектировать оптимальную систему микроклимата.Для решения поставленной задачи выбираем кондиционер канального типа сплит системы с приточной вентиляцией, с дополнительной секцией электро-подогрева, который хорошо подходит для офисного помещения.
Графическая часть работы выполнена на 6 листах и содержит: планировку РТК (лист 1), общий вид РТК (лист 2), структурную схему РТК (лист 3), циклограмму работы РТК (лист 4), релейно-контактную схему программы управления (лист5), электрическую схему подключения ПЛК-256 (лист6).
2) рассчитать и выбрать маштны и механизмы заданных производственных процессов, осуществить расчёт и выбор осветительных аппаратов, электрической проодки и пускозащитной аппаратуры освещения, средств автоматизации и механизмов.
Курсовая работа состоит из расчетно-пояснительной записки объемом
3. листа, которая включает 10 рисунков; использовано
1. литературных источников. Графическая часть, объемом 3 лист формата А 2, и 2 листа формата А 3и включает чертеж заготовки, детали и чертеж наладки, чертеж измерительного инструмента и технологической оснастки .Простая конфигурация детали позволила применить достаточно прогрессивные режимы резания, простые и удобные приспособления, высокопроизводительный, в основном стандартный режущий инструмент.
Графическая часть проекта выполняется по правилам техническою черчения четко и аккуратно с указанием необходимых размеров и обозначений. На чертеже выполняются технологические схемы производства работ и технологические схемы по возведению насосной станции, календарный или сетевой график производства работ и технологические схемы сооружения участков самотечного подводного (оголовка) и напорного трубопровода.
Современные рыночные отношения между производителем и потребителем автомобильной техники вызвали необходимость формирования новой концепции обеспечения качества ремонта автотранспорта в условиях минимума затрат на обеспечение ресурса, запланированного заводом-изготовителем.
Современные рыночные отношения между производителем и потребителем автомобильной техники вызвали необходимость формирования новой концепции обеспечения качества ремонта автотранспорта в условиях минимума затрат на обеспечение ресурса, запланированного заводом-изготовителем.
Практическая значимость. В данной работе приведены результаты исследования по разработке эффективного способа и конструкции мульд новой конструкции, позволяющих исключить дробление и увеличить выход фракционных ферросплавов.
- разработка теории восстановления машин и агрегатов, и проведение исследований, направленных на повышение эффективности ремонта в результате научно обоснованного выбора методов продления долговечности и оптимизации сроков службы автотранспорта;
Литература
1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин: Учебное пособие для машиностроительных специальных вузов. — М.: Высшая школа, 1985 — 416 с., ил.
2. Курсовое проектирование деталей машин: Справ. пособие. Часть 2 / А. В. Кузьмин, Н.Н. Малейчик, В.Ф. Калачев и др. — Мн.: Выш. школа, 1982. — 334 с., ил.
3. Курсовое проектирование деталей машин / В.Н. Кудрявцев, Ю.А. Державец, И.И. Арефьев и др.; Под общ. ред. В.Н. Кудрявцева: Учебное пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов. — Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1984. — 400с., ил.
4. Палей М.А. Допуски и посадки: Справочник: В 2ч. Ч.1. – 7-е изд., — Л.: Политехника, 1991. 576с.: ил.
5. Прикладная механика: Методические указания по курсовому проектированию/Санкт-Петербургский горный ин-т. Сост.: В.В.Денегин, А.Б.Рыжих, И.П.Тимофеев. СПб, 2004. 29 с.
6. Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов .– М.: Машиностроение, 1980.– 351 с.
7. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов. – М.: Высшая школа, 1991. – 432 с.: ил.
список литературы
