Содержание
Содержание
Задание
Выбор типа привода
1 Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя
2 Расчет быстроходной ступени редуктора
3 Расчет и проектирование зубчатой цилиндрической передачи
открытого типа
4 Ориентировочный расчет валов
5 Подбор и проверка подшипников
6 Выбор и проверка шпоночных соединений
7 Проверочный расчет валов
8 Смазка редуктора
9 Конструктивные элементы корпуса
10 Обоснование и выбор соединительных муфт привода
11 Проектирование вала под шестерню открытой передачи
12 Конструирование сварной рамы
Список использованной литературы
Выдержка из текста
Выбор типа привода
Привод – устройство для приведения в действие машин от двигателя через передаточные механизмы. Соединение вала машины с валом электродвигателя возможно лишь в редких случаях. В основном для привода машины необходима установка понижающей или передачи. Оптимальный тип передачи определяют с учетом ряда факторов: эксплуатационных условий, характеристик нагрузки, срока службы, техники безопасности, удобства расположения, обслуживания, стоимости привода.
Наибольшее распространение в промышленности получили трехфазные асинхронные двигатели серии 4А ГОСТ 19523 – 81. Двигатели выпускаются с синхронной частотой 3000, 1500, 1000 и 750 об/мин. Электродвигатели с низким числом оборотов имеют большие размеры и соответственно большую стоимость. Двигатели с большой частотой вращения (3000 об/мин) имеют меньший рабочий ресурс по сравнению с низкооборотными двигателями. Исходя из этого выбираем двигатель с числом оборотов – 1000 об/мин, тогда общее передаточное число привода (без учета скольжения):
u = 1000/80 = 12,5
Стандартные редуктору выпускаются с фиксированным передаточным отношением, поэтому в приводе необходимо предусмотреть открытую передачу. В приводах технологических машин для понижения частоты вращения вала электродвигателя применяют ременные, цепные и открытые зубчатые передачи. При передаваемой мощности 85 кВт использование ременных и цепных передач нецелесообразно, поэтому выбираем открытую зубчатую передачу. Для того чтобы избежать воздействия больших консольных нагрузок на подшипник тихоходного вала редуктора вал шестерни открытой передачи
размещается в отдельных подшипниках.
Рекомендуемое значение передаточного числа открытой передачи 2…6, тогда передаточное число редуктора должно быть в пределах:
up = 12,5(2…6) = 6,3…2,1
В качестве редуктора выбираем цилиндрический одноступенчатый редуктор, передаточное отношение которого может достигать 6,3.
Список использованной литературы
1. Киселев Б.Р., Курсовое проектирование по механике: Учебное пособие./ Иван. гос. хим.-технол. ун-т. Иваново, 2003.
2. Киселев Б.Р., Проектирование приводов машин химического производства: Учебное пособие./ Иван. гос. хим.-технол. ун-т. Иваново, 2001.
3. Шейнблит А.Е., Курсовое проектирование деталей машин. М,: Высш. шк., 1991.
4. Анурьев В.И., Справочник конструктора машиностроителя. В 3-х т. М.: Машиностроение, 1979.