Пример готовой курсовой работы по предмету: Энергетическое машиностроение
Содержание
1. Выбор вариантов схем электрической сети
Намечаем несколько вариантов соединения точек подстанций ПС-1, ПС-2 и ПС-3. Варианты схем (с учетом количества цепей новых ЛЭП) приведены на рис 2. В приведенных схемах питание подстанции ПС-1 во всех вариантах осуществляется от пункта пиния (0).
Пункт 1 расположен ближе всех к ПП(0) и мощность его нагрузки самая большая, следовательно, надо сразу предусмотреть его питание по кратчайшему пути и наметить двухцепную линию 0-1. Питание остальных двух пунктов нагрузки может быть выполнено по различным вариантам через пункт 1: трем вариантам разомкнутого (радиального) типа (рис. Р-1, Р-2, Р-3)и двум вариантам замкнутого (кольцевого) типа (рис. З-1, З-2).
Из рассмотрения убираем вариант З-2, т.к. дублирование линий в кольце является излишним и приведет к необоснованному удорожанию сети. Сравним три варианта разомкнутых схем Р-1, Р-2, Р-3 с точки зрения критерия суммарной длины линий, причем длину линии 0-1 не будем учитывать, поскольку она присутствует во всех вариантах. Расстояния между пунктами 0, 1 , 2 и
3. приведены ниже:
Выдержка из текста
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1. Карта-граф проектируемой электрической сети (рис. 1).
2. Геометрическое расположение мест сооружения подстанций для питания потребителей в декартовой системе координат (таблица 1 по вариантам).
3. Мощности режима максимальных нагрузок потребителей (таблица 2).
4. Время использования максимальной нагрузки Тмакс = 5600 ч.
5. Коэффициент участия в максимуме нагрузки энергосистемы Кмакс = 0.9.
Список использованной литературы
2. Выбор номинальных напряжений ВЛ
Выбор номинальных напряжений выполняем по эмпирической формуле
