Содержание
Введение 6
Исходные данные 7
1. Определение оптимальных параметров нефтепровода 7
1.1. Расчетные значения вязкости и плотности перекачиваемой нефти 7
1.2. Выбор насосного оборудования нефтеперекачивающей станции и расчет рабочего давления. 8
1.3. Определение диаметра и толщины стенки трубопровода 8
1.4 Расчет прочности и устойчивости нефтепровода 10
2. Гидравлический расчёт трубопровода 15
2.1 Гидравлический расчет нефтепровода, определение числа перекачивающих станций 15
2.2 Расстановка перекачивающих станций по трассе нефтепровода 17
3. Определение оптимальных режимов работы нефтепровода 19
3.1 Определение рациональных режимов перекачки 20
Выдержка из текста
Топливно-энергетический комплекс России представляет совокупность энергетических систем: газо-, угле-, нефтеснабжения, нефтепродуктообеспечения, электроэнергетики и др. Каждая из этих систем состоит из взаимосвязанных отдельных технологических процессов, управляемых и контролируемых человеком и предназначенных для транспорта, хранения, перевалки и распределения среди потребителей соот-ветствующих энергоресурсов: нефти, нефтепродуктов, газа, угля, электроэнергии и т.д.
Рассматривая систему трубопроводного транспорта нефти (нефтеснабжения), следует отметить, что ей присущи основные особенности, характерные для больших систем энергетики. К ним относятся взаимосвязь с другими отраслями промышленности, территориальная распределенность, сложность, непрерывность развития и обновления, инерционность и непрерывность функционирования, многоцелевой характер и неравномер-ность процессов приема и сдачи нефти. В 1992 г. с образованием Российской Федерации, как самостоятельного суверенного государства, произошло разделение единой системы нефтеснабжения в СССР на национальные подсистемы. С этого времени эксплуатация около 48 тыс. км магистральных нефтепроводов России осуществляется государственной акционерной компанией по трубопроводному транспорту нефти "АК "Транснефть".
В условиях снижения добычи нефти и объемов ее транспортировки, роста издержек производства, старения основных фондов (трубопроводов, резервуаров, оборудования и др.) ОАО "АК "Транснефть" удалось не только обеспечить надежную работу нефтепроводов, сохранить высококвалифицированных специалистов, увеличить пропускную способность на важнейших направлениях, но и провести проектирование и закончить строительство важных новых магистралей. Это позволяет быть уверенными в том, что одна из важнейших систем трубопроводного транспорта будет и сегодня способствовать подъему экономики России в целом и топливно-энергетического комплекса в частности.
Список использованной литературы
1. Сим А.Д., Технологический расчет магистрального нефтепровода методические указания по выполнению курсового проекта
для студентов-бакалавров направления БНД (НД) – Хабаровск: Тихоокеанский государственный университет, 2014. – 42с.
2. П.И.Тугунов.,В.Ф.Новоселов.,А.А.Коршак.,А.М.Шаммазов.
Типовые расчеты при проектировании и эксплуатации нефтебаз и нефтепроводов. Учебное пособие для ВУЗов.-Уфа: ООО «ДизайнПолиграфСервис», 2002. – 658 с.
3. А.А.Коршак., А.М.Нечваль. Трубопроводный транспорт нефти,
нефтепродуктов и газа: Учебное пособие для системы дополнительного профессионального образования.- Уфа: ООО «ДизайнПолиграфСервис», 2005.-516 с.
4. СНиП 2.05.06-85*. Магистральные трубопроводы / Госстрой
России.: ГП ЦПП,1997.- 52с.
5. Г.Г.Васильев., Г.Е.Коробков., А.А.Коршак., и др.; Под ред. С.М.
Вайнштока: Учеб. Для ВУЗов: В 2т. – М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2002. – Т. 1. – 407 с.
6. А.А.Коршак., А.М.Шаммазов., Г.Е. Коробков и др. Основы
трубопроводного транспорта нефтепродуктов. – Уфа: Реактив, 1996. – 158 с.
7. РД 153-39.4-113-01. Нормы технологического проектирования магистральных нефтепроводов.-М.: Гипротрубопровод, 2002.