Пример готовой курсовой работы по предмету: Теория машин и механизмов
Содержание
Реферат 1
Содержание 2
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ 4
Исходные данные 5
1. Определение закона движения механизма. 7
1.1 Определение размеров кривошипно-ползунного механизма. 7
1.2 Построение диаграмм движущих сил, действующих на поршень 8
1.3 Определение передаточных функций 9
1.4 Определение приведенного момента от сил, действующих на механизм 10
1.5 Определение суммарного приведенного момента инерции механизма. 11
1.6 Определение работы суммарного приведенного момента сил 13
1.7 Определение угловой скорости начального звена кривошипно-ползунного механизма 15
1.8 Определение углового ускорения начального звена кривошипно-ползунного механизма 16
1.9 Определение времени движения кривошипно-ползунного механизма 17
2. Cиловой расчет 19
2.1 Исходные данные для силового расчета 19
2.2 Определение скоростей центров масс звеньев механизма и угловой скорости шатуна 19
2.3 Определение ускорение центров масс звеньев механизма и углового ускорение шатуна 20
2.4 Определение значений и направлений главных векторов и главных моментов сил инерции для заданного положения механизма 22
2.5 Силовой расчет 22
3. Проектирование цилиндрической зубчатой передачи 25
3.1. Качественные показатели зубчатых передач 25
3.2. Выбор коэффициентов смещения с учетом качественных показателей 25
3.3 Геометрический расчет зубчатой передачи 26
3.4 Построение профиля зуба, изготовляемого реечным инструментом 30
3.5 Построение проектируемой зубчатой передачи 32
3.6 Проектирование планетарного редуктора с цилиндрическими колесами 33
3.7 Графическая проверка 37
4. Проектирование кулачкового механизма 38
4.1. Построение кинематических диаграмм методом графического интегрирования 38
4.2 Определение основных размеров кулачкового механизма 40
4.3 Построение профиля кулачка 41
4.4. Построение графика угла давления 42
Заключение 43
Приложение 1. 45
Cписок использованной литературы 48
Содержание
Выдержка из текста
В работе проведено проектирование основного механизма двухцилиндрового двухтактного двигателя дизеля, исследованы его движения, приведен кинетостатический силовой расчет основного центрального кривошипно-ползунного механизма, проектирование цилиндрической эвольвентной зубчатой передачи, проектирование планетарного редуктора, проектирование кулачкового механизма с поступательным толкателем.
Коленчатый вал 1 кривошипно-ползунного механизма приводится во вращение от электродвигателя 6 через зубчатую передачу 7,8 с неподвижными осями колёс и планетарный редуктор 9, 10, 11, 12 (рис. 1в).
Проектирование и исследование дизель-генераторной установки
— постоянная составляющая от звеньев, характеризуемых постоянными по величине передаточными функциями. Определение ее величины является целью динамического синтеза машинного агрегата по коэффициенту неравномерности . В состав ее входят известные приведенные моменты инерции вращающихся звеньев: кривошипа
1. зубчатых механизмов, ротора электродвигателя и неизвестный момент инерции маховых масс.
В разделе «Структурный анализ механизма» определена степень подвижности механизма, осуществлена его разбивка на структурные группы и записана формула строения механизма. Для выполнения этой задачи использовался метод разбивки на структурные группы, разработанный Л. Ассуром.
Курсовое проектирование по теории механизмов и машин является самостоятельной творческой работой студента.Объектом исследования является рычажный механизм трактора.
Установка для перекачки жидких нефтепродуктов представляет собой двухплунжерный насос простого действия с приводом от электродвигателя. Насос состоит из двух кривошипно-ползунных механизмов 1,2,3(и 1,5,6), плунжеры 3 и 5 которые совершают возвратно-поступательное движение в горизонтальных цилиндрах. При движении плунжеров 3 и 5 вправо происходит всасывание жидкости в цилиндры и при давлении ниже атмосферного Pmim, а при движении плунжера влево – нагнетание жидкости при давлении Pmax. Рабочий цикл при этом совершается за один оборот кривошипа
1. который приводится во вращательное движение от электродвигателя через планетарный редуктор с колесами и водилом. Для обеспечения требующейся равномерности движения имеется маховик.
Основная цель курсового проектирования – привить навыки использования общих методов проектирования и исследования механизмов для создания конкретных машин и приборов разнообразного назначения.Курсовое проектирование ставит задачи усвоения определенных методик и навыков работы по следующим основным направлениям:- проектирование структурной и кинематической схем рычажного механизма по заданным основным и дополнительным условиям;
Элеваторы являются подъемниками вертикального действия и служат для вертикального и круто наклонного (под углом 60– 82º) перемещения насыпных и штучных грузов без промежуточной загрузки и разгрузки.В качестве тягового элемента элеваторов используются резинотканевые или резинотросовые конвейерные ленты и цепи пластинчатые, втулочные, роликовые и катковые с шагом 100–
63. мм или сварные круглозвенные с термообработкой звеньев.По типу грузонесущего элемента элеваторы классифицируют на ковшовые (для перемещения сыпучих грузов), полочные и люлечные (для перемещения штучных грузов).
• Проектирование зубчатой передачи и планетарного редуктора;• Проектирование кулачкового механизма с качающимся толкателем.
Cписок использованной литературы
1. Учебное пособие для курсового проектирования по теории механизмов. Под редакцией Т.А. Архангельской. Часть 1. 2002г. -60с.
2. С.А. Попов. Курсовое проектирование по теории механизмов и механике машин. –М., «Высшая школа». 1986г. -411с.
3. Г.А Тимофеев, М.В. Самойлова. Проектирование кулачковых механизмов. –М., МГТУ им. Н.Э. Баумана.1998г. -47с.
4. С.А. Попов, Г.А. Тимофеев. Проектирование кулачковых механизмов с использованием ЭВМ. –М.,МВТУ им. Н.Э. Баумана.1982г. -47с.
5. Проектирование зубчатых передач и планетарных механизмов с использованием ЭВМ. Под редакцией Г.А. Тимофеева. –М.,МВТУ им. Н.Э. Баумана.1987г. -72с.
6. Теория механизмов и механика машин. Под редакцией К.В. Фролова. –М., МГТУ им. Н.Э. Баумана.2002г. -662с.
список литературы
