Пример готовой курсовой работы по предмету: Теория машин и механизмов
Содержание
Оглавление
Реферат 4
Техническое задание 5
1.Проектирование основного механизма и определение закона движения машинного агрегата. 7
1.1. Определение размеров механизма. 7
1.2. Построение графиков приведенных моментов инерции II группы звеньев и графика их суммы. 13
1.3. Построение графика кинетической энергии второй группы звеньев. 15
1.4. Построение графика суммарной работы. 16
1.5. Построение графика изменения кинетической энергии первой группы звеньев механизма. 16
1.6. Определение необходимого момента инерции первой группы звеньев. 17
1.7. Определение угловой скорости 17
1.8. Определение углового ускорения 17
2. Cиловой расчет основного механизма 18
2.1. Исходные данные к расчёту 18
2.2. Определение скоростей точек механизма. 18
2.3. Определение ускорений точек механизма. 19
2.4. Определение значений и направлений главных векторов и главных моментов сил инерции. 20
2.5. Силовой расчет. 20
3. Проектирование зубчатой передачи и планетарного механизма. 22
3.1 Исходные данные. 22
3.2 Идентификаторы, обозначения и наименования результирующих величин. 23
3.3. Расчет зубчатой передачи на ЭВМ. 24
3.4 Выбор коэффициентов смещения. 26
3.5 Построение профиля зуба колеса, изготовляемого реечным инструментом. 27
3.6. Построение проектируемой зубчатой передачи. 30
3.7. Проектирование планетарного редуктора. 31
4. Проектирование кулачкового механизма. 33
4.1. Исходные данные. 33
4.2. Построение кинематических диаграмм. 33
4.3. Определение основных размеров кулачкового механизма. 35
4.4. Построение профиля кулачка. 36
4.5. Построение графика изменения угла давления. 37
Заключение 39
Список использованной литературы. 40
Выдержка из текста
Проектирование и исследование механизмов плунжерного насоса.
Вертикальный одноцилиндровый плунжерный насос простого действия предназначается для перекачки жидкостей.
Основной механизм насоса — кривошипно-ползунный, состоящий из трёх звеньев: 1 — кривошип, 2 — шатун, 3 – плунжер.
Рабочий процесс в цилиндре совершается за один оборот кривошипа 1.
При движении плунжера вверх происходит всасывание жидкости в цилиндре при давлении Pmin, близком к атмосферному (Pmin 0), при движении плунжера вниз — нагнетание жидкости в трубопровод 5 при давлении Pmax (см. индикаторную диаграмму насоса рис.1б).
Коленчатый вал 1 кривошипно-ползунного механизма приводится во вращение от электродвигателя 6 через зубчатую передачу 7,8 с неподвижными осями колёс и планетарный редуктор 9, 10, 11, 12 (рис. 1в).
Для обеспечения требуемой неравномерности движения на кривошипном валу 1 закреплён маховик 13 (см. рис. 1в).
Схема кулачкового механизма 14-15 представлена на рис. 1г. Схематичное изображение закона изменения ускорения толкателя
1. дано на рис.1д.
Список использованной литературы
Список использованной литературы.
1. С.А.Попов, Г.А. Тимофеев. Курсовое проектирование по теории механизмов и механике машин (под ред. К.В.Фролова).
М.: Высшая школа, 1998г.
2. Курс лекций по ТММ. Лектор Самойлова М.В.
3. Методические указания «Определение закона движения одномассной динамической модели (неустановившийся режим)». Каганов Ю.Т., Каганова В.В. М.: Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2005г.
4. «Проектирование зубчатых передач и планетарных механизмов с использованием ЭВМ». Г.А. Тимофеев, А.В. Яминский, В.В. Каганова. М.: Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2004г.
5. «Проектирование кулачковых механизмов с использованием ЭВМ: учебное пособие для курсового проектирования по теории механизмов» под ред. К.В. Фролова. М., Типография МВТУ,1987г.