Пример готовой курсовой работы по предмету: Электроника, электротехника, радиотехника
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ:
Стр.
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………… 3
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ…………………………………………………………………… 3
1. Определение расчётных нагрузок на контактные провода и тросы, и выбор их натяжения………………………………………………………………… 4
1.1. Режим максимального ветра……………………………………………………………… 4
1.2. Режим гололёда с ветром………………………………………………………………… 5
2. Определение допустимых длин пролётов…………………………………………………… 6
3. Составления схемы питания и секционирования…………………………………………… 9
4. Трассировка контактной сети на станции…………………………………………………… 11
5. Расчёт анкерного участка……………………………………………………………………… 11
5.1. Определение длины эквивалентного пролёта………………………………………….. 11
5.2. Выбор режима с максимальным натяжением несущего троса………………………… 12
5.3. Выбор температуры беспровесного положения контактного провода……………….. 13
5.4. Определение натяжения несущего троса при беспровесном положении контактного провода………………………………………………………………………… 13
5.5. Расчёт разгруженного несущего троса………………………………………………….. 13
5.6. Расчёт нагруженного несущего троса без дополнительных нагрузок………………… 15
5.7. Определение натяжения несущего троса при дополнительных нагрузках…………… 17
6. Выбор способа прохода контактной подвески под пешеходным мостиком………………. 19
7. Подбор типовых опор…………………………………………………………………………. 19
7.1 Расчёт переходной опоры………………………………………………………………… 19
7.2 Подбор опоры на прямом участке пути…………………………………………………. 24
8. Определение общей стоимости контактной сети……………………………………………. 25
Индивидуальное задание………………………………………………………………………… 27
ВЫВОД…………………………………………………………………………… 31
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………………… 32
.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ.
Климатические условия и другие данные.
Параметры единицы
Низшая температура С 0 -30
Высшая температура С 0 40
Максимальная расчётная скорость ветра м/с 31
Расчётная скорость ветра при гололёде м/с 20
Толщина стенки гололёда мм 15
Максимальная скорость движения км 160
Примечание:
1. Температура гололёдных образований -50С;
2. Температура при максимальном ветре — +50С;
3. Принять гололёд цилиндрической формы с плотностью 0,9 г/см 3.
Выдержка из текста
Контактная сеть, является одним из основных и дорогостоящих элементов системы электроснабжения электрифицированных железных дорог, работает в сложных метеорологических условиях, не имеет резерва, но должна обеспечивать надёжный токосъем при заданных скоростях движения и весах поездов. Поэтому при её проектировании необходимо обеспечить механическую прочность и устойчивость всех её элементов: проводов, опорных и поддерживающих устройств с учётом экономической целесообразности их практического применения. Для проектирования задаётся станция железной дороги переменного тока, для которой необходимо спроектировать контактную сеть.
Список использованной литературы
1. Дворовчикова Т.В., Зимакова А.Н. Электроснабжение и контактная сеть электрифицированных железных дорог. Пособие по проектированию. -М.: Транспорт,1989.-168с.
2. Ли В.Н. проектирование контактной сети: Методическое указание на выполнение курсового проетка. –Хабаровск: ДВГУПС.1977.-64с.
3. Фрайфельд А.В. Проектирование контактной сети. -М.: Транспорт. 1984. 304 с.
4. Марквардт К.Г., Власов И.И. Контактная сеть. –М. : Транспорт, 1977. -271 с.
