Пример готовой курсовой работы по предмету: Автотранспорт
Содержание
Введение 2
1.Определение годового объема ремонтных работ на предприятии. 5
2. Определение основных параметров производственного процесса ремонта и построение загрузки производства. 14
2.1 Расчет фонда времени работы предприятия, оборудования и рабочих. 14
2.2 Расчет годового объема ремонтно-обслуживающих работ 15
2.3 Расчет объема дополнительных работ 20
2.4 Распределение трудоемкости по участкам и видам работ 20
2.5 Построение графика загрузки мастерской 24
2.6 Расчет и подбор ремонтно-технологического оборудования 27
2.7 Расчет штата мастерской 30
2.8 Расчет площади ремонтной мастерской 31
2.9 Общая компоновка ремонтного предприятия 35
3. Разработка генерального плана 36
4 Охрана труда 37
4.1. Расчет вентиляции цехов отделений. 37
4.2. Расчет освещения цеха. 38
Заключение 40
Список литературы 41
Содержание
Выдержка из текста
Данные тенденции, безусловно, вызывают жесткую конкуренцию среди станций техобслуживания в борьбе за клиента, который обращается в ремонтные службы для того, чтобы получить уважительное, быстрое и качественное обслуживание.
Для своевременного и качественного выполнения ремонтных работ предприятия должны располагать хорошо оснащенными современным оборудованием ремонтными мастерскими с достаточной производственной площадью и надежно действующими моечными установками.Основной целью курсового проектирования по организации ремонта машинно-тракторного парка является овладение студентов методикой и навыками самостоятельного решения поставленных задач по организации и ремонту машин и проектирование ремонтных предприятий. В процессе проектирования студент должен приобрести навыки пользования справочной литературой, стандартами, нормативно-технической документацией и умение публично защищать свои разработки.
Ответы на вопросы
Главной задачей, стоящей перед технической службой автотранспортных предприятий, является увеличение производительности труда ремонтного и обслуживающего персонала за счет лучшей организации, оснащения предприятий средствами механизации и повышения квалификации ремонтного персонала.
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении обоснования разработанных решений).
- рассмотреть особенности организации технического сервиса на торговом предприятии;
- рассмотреть особенности системы технического сервиса в ООО «Бахетле-1»;
- разработать проект совершенствования системы технического сервиса на предприятии;
В процессе эксплуатации оборудование подвергается физическому износу, из-за чего снижаются его точность, производительность и т.д. Это становится причиной снижения качества продукции, ухудшения технико-эксплуатационных характеристик оборудования и технико-экономических показателей производства. Для компенсации износа и поддержания оборудования в работоспособном состоянии необходимо своевременно заменять износившиеся части оборудования, восстанавливать их первоначальные свойства, производить настройку отдельных агрегатов и выполнять другие виды работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования. Техническое обслуживание и ремонт оборудования на предприятии осуществляет ремонтное хозяйство.
Организация технического центра по обслуживанию легковых автомобилей на базе автопарка
Организация и технология технического сервиса автомобилей в автотранспортном цехе ЗАО «АЗПТ»
В условиях экономических методов управления важную роль играет первичная ячейка коллектива предприятия – производственная бригада. Внедрение бригадной формы организации и стимулирования труда (БФОТ) осуществляется на основе проекта, который предполагает: применение наиболее прогрессивных коллективных форм организации труда (бригадного хозрасчета, подряда); создание лучших организационно-технических условий (за счет совмещения профессий и зон обслуживания оборудования, переориентация оперативного управления производством на конечные результаты коллективного труда и т.д.); сокращение срока адаптации членов бригад к работе в новых условиях; уменьшение сбоев в процессе формирования бригад, снижение непроизводительных затрат и потерь рабочего времени и т.д.
В автомобиле появляются различные неисправности, которые устраняются при техническом обслуживании и ремонте.
Список литературы
1 Серый, И.С. и др. Курсовое и дипломное проектирование по надежности и ремонту машин. – М.: Агропромиздат, 1991.
2. Надёжность и ремонт машин /Под ред. В.В.Курчаткина – М.: Колос, 2000.- 776с.
3. Бабусенко, С.М. Проектирование ремонтно-обслуживающих пред-приятий. – М.: Агропромиздат, 1990. – 352 с.
4. Рассказов М.Я. Организация ремонтного производства агропрома. — М.: Росагропромиздат, 1990.
5. Ермолова, Л.С., Кряжков В.М., Черкун В.Е. Основы надежности сельскохозяйственной техники.– М.: Колос, 1982.
6. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве, ГОСНИТИ, 1985.
список литературы
