Оглавление
Введение 3
1. Выбор двигателя 4
2. Кинематический и силовой расчет привода 5
3. Выбор материала червячной передачи. Определение допускаемых напряжений 8
4. Расчет червячной передачи редуктора 10
5. Расчет поликлиноременной передачи 15
6. Схема нагружения валов редуктора 19
6.1. Определение сил в зацеплении червячных передач 19
6.2. Определение консольных сил 20
6.3. Силовая схема нагружения валов 21
7. Проектный расчет валов редуктора. Эскизная компоновка редуктора…………….. 22
7.1. Выбор материала валов 22
7.2. Определение геометрических параметров ступеней валов 23
7.3. Предварительный выбор подшиников 25
7.4. Эскизная компоновка редуктора 27
8. Определение реакций в подшипниках 29
9. Проверочный расчет валов 31
10. Расчет подшипников по динамической грузоподъемности 33
Список использованной литературы 37
Содержание
Выдержка из текста
Целью данного курсового проекта является проектирование привода к качающемуся подъемнику на основании технического задания. Привод включает в себя электродвигатель, соединенный при помощи ремённой передачи с червячным одноступенчатым редуктором, который, в свою очередь, при помощи муфты и цепной передачи соединен с осью подъемного монорельса.
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать помимо редуктора открытые зубчатые передачи, цепные или ременные.
Для реализации такого передаточного числа подходят только червячный или двухступенчатый цилиндрический редуктор, но в червячных передачах из-за низкого КПД происходят большие потери мощности, что экономически невыгодно. Поэтому выбираем двухступенчатый цилиндрический редуктор. Передаточное число таких редукторов достигает 40, что недостаточно, поэтому предусматриваем в приводе открытую передачу. Низкое число оборотов рабочего вала приводит к тому, что открытая передача стоящая после редуктора должна передавать большие крутящие моменты, поэтому ни цепная ни ременная передачи не подходят. Лучше всего удовлетворяет заданным условиям открытая зубчатая передача, передаточное число которой лежит в пределах 3÷6, тогда для редуктора
СодержаниеТехническое задание31. Выбор электродвигателя42. Расчет зубчатой передачи52.1 Выбор материалов шестерни-колеса52.2 Проектный расчет72.3 Проверочный расчет на контактную выносливость102.4 Расчет на контактную выносливость при действии максимальной нагрузки112.5 Расчет на выносливость при изгибе122.6 Расчет на прочность при изгибе с максимальной нагрузкой153. Предварительный расчет валов164. Конструктивные размеры шестерни и колеса185. Конструктивные размеры корпуса редуктора196. Первый этап компоновки редуктора207. Проверка долговечности подшипников218. Расчет шпоночных соединени279. Уточненный расчет валов2910. Выбор смазки33Список литературы34Приложение35
Стандартные редуктору выпускаются с фиксированным передаточным отношением, поэтому в приводе необходимо предусмотреть открытую передачу. В приводах технологических машин для понижения частоты вращения вала электродвигателя применяют ременные, цепные и открытые зубчатые передачи. При передаваемой мощности 85 кВт использование ременных и цепных передач нецелесообразно, поэтому выбираем открытую зубчатую передачу. Для того чтобы избежать воздействия больших консольных нагрузок на подшипник тихоходного вала редуктора вал шестерни открытой передачи
Привод включает в себя электродвигатель, открытую цилиндрическую передачу, червячный редуктор, упругую-фрикционную муфту, приводной барабан.
Отсюда следует, что одни и те же методы анализа, расчета и проектирования находят применение казалось бы в далеких друг от друга отраслях техники. Поскольку большинство деталей машин общего назначения используются в приводах, то они выбраны одним из объектов курсового проектирования. По большому счету редуктор используется для передачи мощности от электродвигателя к рабочим механизмам.
Список использованной литературы
1. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин.- М.: Янтарный сказ. 2002, 455 с.
2. Редукторы и мотор-редукторы общемашиностроительного применения: справочник/ Л.С. Бойко [и др.]. М.: Машиностроение, 1984. 247 с.
3. Иванов М.Н.Детали машин .Курсовое проектирование М.: Высшая школа. 1984. 551 с.
4. Расчет зубчатых передач: методические указания по курсам «Детали машин» и «Механика»/ Г.И. Казанский [и др.].Екатеринбург: ГОУ ВПО УГТУ – УПИ, 2002. 36 с.
5. Чернавский С.А. и др. Курсовое проектирование деталей машин.- М.: Высшая школа. 1985.
6. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование — М.: Высшая школа. 2002.
7. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин — М.: Высшая школа. 1985.
8. Детали машин. Атлас конструкций. Под редакцией Д.Н. Решетова. –М. Машиностроение, 1979.
список литературы