Пример готовой курсовой работы по предмету: Автотранспорт
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 2
1 Тепловой расчет 3
1.1 Подбор топлива 3
1.2 Параметры рабочего тела 3
1.3 Параметры окружающей среды и остаточные газы 5
1.4 Расчет действительных циклов работы двигателя 5
1.4.1 Процесс впуска 5
1.4.2 Процесс сжатия 8
1.4.3 Процесс сгорания 10
1.4.4 Процесс расширения и выпуска 12
1.5 Индикаторные параметры рабочего цикла 14
1.6 Эффективные показатели двигателя 15
1.7 Основные параметры цилиндра и двигателя 16
1.8 Построение индикаторной диаграммы 18
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 21
Список использованной литературы 21
Содержание
Выдержка из текста
4. Низкая производственная стоимость, достигаемая за счёт обеспечения технологичности конструкции деталей автомобильных и тракторных двигателей, снижения их веса и применения полноценных заменителей металлов.
В области развития и совершенствования автомобильных двигателей основными задачами является: расширение использования экономичных двигателей, для грузовых автомобилей, снижение стоимости их изготовления и эксплуатации. На принципиально новый уровень ставится задача по уменьшению токсичных выбросов двигателей в атмосферу, а также ставятся задачи по снижению уровня шума работы двигателей. Выполнение этих задач требует от специалистов, связанных с производством и эксплуатацией автомобильных двигателе, глубоких знаний теории, конструкции и расчета автотракторных двигателей внутреннего сгорания.
В условиях открытой рыночной экономики в составе имущества предприятий появился новый вид средств, отличительной особенностью которых является отсутствие вещественно-натуральной формы – нематериальные активы (НМА).
Они являются одним из принципиально новых объектов бухгалтерского учета, появившихся в ее теории и практике на этапе становления и развития рыночных отношений в России. Термин «нематериальные активы» стал использоваться в российском учёте с 1990 г. Для целей бухгалтерского учёта нематериальные активы – это показатель финансовой отчётности, соответствующей юридическим и финансово – экономическим требованиям законодательства и нормативным актам РФ.
В конструкцию площадки входят колонны, балки, настил и связи.
Двигатели фирмы Зульцер имеют в маркировке следующие буквенные обозначения: S – крейцкопфный; О – реверсивный; Т – тронковый; Р – с продувочным насосом; А – с газотурбинным наддувом; R – с управлением выпуска; N – с газотурбинным наддувом при постоянном давлении.
В настоящее время промышленность выпускает разработанные в НИИ стройдормашем системы автоматического управления для автогрейдеров, скреперов, бульдозеров, асфальтоукладчиков, обеспечивающих высокое качество планировочных и других работ, рост производительности труда. Эти системы основаны на использовании лазерных направляющих, микроэлектроники, бесконтактных преобразователей и датчиков.
Каждая машина предназначена для выполнения установленных видов работ в отведенный период, в течение которого машина должна находиться в технически исправном и работоспособном состоянии. Комплекс работ по поддержанию исправности и восстановлению работоспособности машин называетсятехническое обслуживанием и ремонтом.
Дробление и особенно измельчение весьма энергоёмкие операции, поэтому необходимо стремиться к уменьшению массы перерабатываемого материала, руководствуясь принципом: не измельчать ничего лишнего. По этому принципу из материала, подлежащего измельчению, целесообразно перед измельчающей машиной выделить (насколько это возможно) куски (зёрна) мельче того размера, до которого производится измельчение на данной стадии. Выделение “мелочи” осуществляется ситовой классификацией-разделением сыпучих материалов на классы по крупности путём просеивания через одно или несколько сит. Классификация позволяет в значительной степени предотвратить попадание в измельчитель кусков (зёрен) материала, размеры которых меньше или равны заданному наибольшему размеру кусков продукта, получаемого в данной дробилке. При этом уменьшается расход энергии на измельчение, становится возможным увеличение производительности измельчителя, конечный продукт получается более равномерным по размерам кусков.
В данной части курсовой работы рассмотрены вопросы тяговой динамики и экономических параметров движения заданного автомобиля, с целью закрепления знаний полученных при изучении дисциплины «Теория и основы расчёта автомобиля», а также формирования навыков применения теоретических знаний к практическим расчетам привода передних ведущих колёс, для получения знаний об эксплуатационных возможностях реальных конструкций автомобилей, уяснения сущности происходящих процессов при их движении; приобретения знаний конкретных величин тягово-динамических и экономических характеристик автомобилей, умения анализировать влияние на них различных конструктивных параметров.
В сочетании с использованием эффективных утеплителей это позволяет улучшить режим эксплуатации дома в зимнее время, снизить массу и объем ограждающих конструкций (толщина стен и перекрытий существенно уменьшается).
Вместе с тем за счет облегчения конструкций уменьшается материалоемкость фундаментов и удешевляется их устройство.
Список использованной литературы
1. Колчин А.И., Демидов В.П. Расчет автомобильных и тракторных двигателей. – М.: Высшая школа, 1980.-400с.
2. Методические указания к выполнению курсового проекта по ДВС. – Донецк, ДПИ, 1991.-41с.
3. Автомобильные двигатели. Архангельский В.М., Вихерт М.М., Войков А.И. и др. – М.: Машиностроение, 1977.-340с.
список литературы
