Пример готовой курсовой работы по предмету: Автотранспорт
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение 4
1 Аналитическая часть 6
1.1 Характеристика предприятия 6
1.2 Характеристика участка технического обслуживания грузовых автомобилей 7
1.3 Характеристика объекта обслуживания (седельный тягач КамАЗ-6460) 8
1.4 Задачи проекта 9
2 Технологический расчет 10
2.1 Исходные данные 10
2.2 Корректировка периодичностей ремонтно-обслуживающих работ 10
2.3 Расчет коэффициента технической готовности обслуживаемого автомобиля 15
2.4 Расчет годовой производственной программы 16
2.5 Определение трудоемкостей работ 17
2.6 Определение годового объема вспомогательных работ 18
2.7 Расчет численности производственных рабочих 19
3 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ 23
3.1 Выбор метода организации технического обслуживания 23
3.2 Определение количества универсальных и специализированных постов для технического обслуживания 24
3.3 Подбор технологического оборудования 26
3.4 Определение площадей производственных участков 31
3.5 Расчет производственных площадей 32
4 Конструкторский раздел 34
4.1 Обоснование необходимости разработки ключа для тугосидящих гаек 34
4.2 Классификация устройств для отвинчивания-завинчивания гаек (болтов) 36
4.3 Обзор некоторых конструкций устройств для завинчивания-отвинчивания гаек (болтов) 37
4.4 Обоснование конструкции гайковерта 39
4.5Прочностные расчеты элементов конструкции ключа 40
5 Охрана труда 45
5.1 Расчет освещения 45
5.2 Расчет вентиляции 46
5.3 Требования к технологическим процессам и оборудованию 47
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 49
Список использованной литературы 50
Содержание
Выдержка из текста
Целью курсовой работы является расчет и организация зоны ТО-1 автомобилей Шкода Фабия на АТП.Объект проекта: зона ТО-1 легковых автомобилей а АТП.Предмет проекта: организация работы зоны ТО-1.
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции.Тормозная система служит для снижения скорости автомобиля, его остановки и удержания на месте на стоянке. Целью курсовой работы является расчет и организация зон ТО и ТР тормозной системы легкового автомобиля на АТП.
Организация производственного процесса диагностики и ТО грузовых автомобилей на предприятии "Филиал Свердловской Уралэнерготранс" (УТК)
В основе проекта АТП лежат решения по технологии и организации производства ТО и ТР, которые разрабатываются в процессе технологического проектирования предприятия. Целью курсовой работы является расчет и организация зоны ТР трансмиссии легковых автомобилей на АТП на примере автомобилей Лада Веста.Объект проекта: зона ТР трансмиссии легковых автомобилей на АТП.
Решение этой задачи требует преимущественного развития автомобильного транспорта общего пользования, повышения грузо- и пассажирооборота, укрепления материально-технической базы и концентрации ТС на крупных АТП, улучшения ремонта ПС.Темой курсовой работы является — расчёт и организация зоны ТР тормозной системы автомобиля мазда 3.На основе изучения теоретического материала по темам программы предмета в курсовой работе осуществляется технологическое проекти-рование одного из производственных подразделений АТП.
- применение универсальных объёмно-планировочных решений проектируемых зданий с применением современных и наиболее экономичных строительных конструкций, типовых изделий и деталей промышленного изготовления и современных композитных строительных материалов.
Внедрение указанных технических и организационных мероприятий позволит повысить производительность труда рабочих при проведении технического обслуживания и выполнении ремонта подвижного состава. Обеспечит сокращение трудовых и материальных затрат.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Бабусенко С. М. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий.-2-е изд., перераб. и доп.-М.: Агопромиздат, 1990.-352с.
2. Краткий автомобильный справочник -М.: изд.НИИАТ , 1983.-287с.
3. Лекционные и практические материалы.
4. Напольский Г. М. Технологический расчет и планировка АТП: учебное пособие к курсовому проектированию по дисциплине «Проектирование предприятий автомобильного транспорта»/МАДИ(ГТУ)- М. ,2003, 42с.
5. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91/РОСАВТОТРАНС-М.-1991, 192с.
6. Шумик С. В. и др. Техническая эксплуатация автотранспортных средств: Курсовое и дипломное проектирование: Учеб. пособие/-Мн.: Выш. шк., 1988, 206с.
7. Российская автотранспортная энциклопедия. Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт автотранспортных средств. – Т.3 – М.: РБООИП «Просвещение», 2002. – 456 с.
8. Соболев, А. Н. Храповые механизмы. /Электронный ресурс. Режим доступа: http://tmm-2007.narod.ru/Struktur/Ucheba/Dop/Hrap.pdf
9. Миролюбов И.Н. и др. Пособие к решению задач по сопротивлению материалов. – М.: высшая школа,1985.-399с.
10. Иванов М.Н., Финогенов В.А. Детали машин и основы конструирования. Учебник для студентов втузов. —Под ред. В.А. Финогенова. — 6-е изд., перераб. — М.: Высш. шк., 2000. — 383 с.
список литературы
