Пример готовой курсовой работы по предмету: Электротехника
Исходные данные
1. Расчет магнитной цепи
1.1. Намагничивающая сила воздушного зазора F?
1.2. Намагничивающая сила зубцовой зоны
1.3. Намагничивающая сила спинки (сердечника) якоря
1.4. Намагничивающая сила сердечника главного полюса
1.5. Намагничивающая сила ярма
2. Характеристика холостого хода
3. Эскиз магнитной цепи
Литература
Содержание
Выдержка из текста
Задание на курсовую работу состоит их трех задач по трем основным разделам дисциплины «Электрические машины и электропривод»: «Машины постоянного тока», «Трансформаторы», «Машины переменного тока». В первой задаче производится поверочный расчет машины постоянного тока без выбора основных размеров и уточнения обмоточных данных. Он включает расчет магнитной системы по данным размерам, определение производных размеров для создания эскиза магнитной цепи машины, а также расчет предварительный коллектора и обмотки машины.
РАСЧЁТ МАГНИТНОЙ ЦЕПИ И ПАРАМЕТРОВ ОБМОТКИ ЯКОРЯ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА Произвести проверочный расчёт магнитной цепи машины постоянного тока при холостом ходе, определить коэффициент насыщения магнитной цепи и, по результатам расчёта вычертить в масштабе эскиз магнитной цепи для одной пары полюсов.Станина машины постоянного тока, являющаяся также ярмом, по кото-рому замыкается магнитный поток, выполняется из литой стали марки Ст3.
Двигатели постоянного тока широко используются в электрической тяге, например, на магистральных электровозах, в качестве рабочих двигателей на тепловозах, в метрополитенах, на трамваях, троллейбусах и т.Серия 2П машин постоянного тока спроектирована к 1974 году.
Восстанавливают изношенные посадочные поверхности подшипнико-вых щитов в местах посадки подшипников качения. Подшипниковый щит растачивают на больший диаметр и запрессовывают в него стальную втулку, которую затем растачивают до требуемого размера. Если место посадки подшипника в подшипниковом щите нельзя расточить до требуемого разме-ра, изношенные посадочные поверхности восстанавливают методом метал-лизации.
Работа машины постоянного тока основана на законе электромагнитной индукции. Устройство машин постоянного тока отличается от асинхронных и синхронных двигателей. Так, среди электрических машин двигатели постоянного тока занимают особое положение.
Доливо-Добровольского, работы которого дали мощный толчок использованию переменного тока.
6. Обмоточные данные: обмоточный провод ПЭВ-2, диаметр провода d=0,25 мм; диаметр провода с изоляцией d 1=0,30 мм и коэффициент заполнения кз=0,545,число витков обмотки:16530 витков; сопротивление обмотки: 1187,1Ом.
Целью данной работы была разработка конструкции двигателя постоянного тока. За основу конструкции была принята машина постоянного тока серии 2П. Проектирование двигателя включает в себя выбор и расчёт размеров статора и ротора, обмоток, изоляции, конструктивных деталей, объединение их в конструктивные узлы и общую компоновку всех его частей.
Знание принципов и элементов построения САУ полезно даже тем, кто не собариается этим заниматься, для общего образования. Потому что подобные системы встречаются повсеместно, и необходимость работать с ними может возникнуть где угодно.
Могут быть заданы и некоторые другие параметры электромагнита, в зависимости от того, какие функции этот электромагнит выполняет (коэффициент возврата, время срабатывания, потребляемая мощность и т.д.).
Определение полезной и полной мощностей цепи постоянного тока. Определение коэффициента полезного действия цепи постоянного тока. Источник постоянной эдс.
Список источников информации
1.Беляев Е.Ф. Расчет и проектирование электрических машин постоянного тока малой мощности: Учебно-метод. пособие по курсовому проектиро-ванию / Перм. гос. техн. ун-т. Пермь, 2000.
2.Брускин Д.Е., Зорохович А.Е., Хвостов В.С. Электрические машины. М.: Высшая школа, 1979.
3.Кислицын А.Л. Электрические машины постоянного тока: учебное посо-бие ? Ульяновск: УлГТУ, 2005.
4.Токарев Б.Ф. Электрические машины: Учебн. пособие. – М.: Энергоатом-издат,1990.
список литературы
