Пример готовой курсовой работы по предмету: Теория машин и механизмов
1. Кинематическое исследование механизма 2
1.1 Описание исследуемого механизма 2
1.2 Структурное исследование механизма 2
2. Кинематический и силовой анализ рычажного механизма 4
2.1. Построение планов положений механизма 4
2.2. Построение планов скоростей механизма 4
2.3. Построение планов ускорений 6
2.4. Определение нагрузок звеньев 8
2.5. Определение реакций в кинематических парах групп Ассура. 9
2.6. Силовой расчет ведущего звена механизма 16
2.7. Рычаг Н.Е. Жуковского. 21
3. Расчёт маховика 25
4. Синтез зубчатого механизма. 35
4.1. Передаточное отношение механизма 35
4.2. Определение габаритных размеров 36
Список литературы 38
Содержание
Выдержка из текста
Несущая способность зубчатого соединения при равных размерах значительно выше, чем у шпоночных и профильных и у соединений с гарантированным натягом. Кроме того, при неизменном диаметре и длине несущая способность зубчатого соединения может варьироваться в довольно широких пределах за счет изменения числа зубьев и глубины захода.В данной работе будут рассмотрены устройство и принцип работы зубчатых передач, геометрический расчет зубчатых передач и основные параметры эквивалентного зацепления.
Абсолютные скорости звеньев механизма находятся в результате графического решения двух векторных уравнений, в которых неизвестными являются величины относительных скоростей. Пересечение направлений векторов (линий действия) относительных скоростей дает на плане искомые точки.
где коэффициент K_Hv учитывает внутреннюю динамику нагружения, принимаем в зависимости от степени точности, окружной скорости, твердости рабочих поверхностей. Принимаем для нашего случая K_Hv=1,06;
Рациональное проектирование приводов должно способствовать снижению их массы, габаритных размеров, повышению коэффициента полезного действия и надежности машины.
Преимущественное распространение получили передачи с зубьями эвольвентного профиля, которые изготавливаются массовым методом обкатки на зубофрезерных или зубодолбежных станках. Достоинство эвольвентногозацепления состоит в том, что оно мало чувствительно к колебанию межцентрового расстояния.
В настоящее время эвольвентные передачи получили наибольшее распространение. Наиболее распространен эвольвентный профиль зуба, предложенный Эйлером в 1760 году. Он обладает рядом технологических и эксплуатационных преимуществ. Круговой профиль предложен М.Л. Новиковым в 1954 году. Этот профиль обладает повышенной нагрузочной способностью, однако очень требователен к смазке.
Спроектировать одноступенчатый редуктор с цилиндрическими зубчатыми колесами. Передача реверсивная и работает с незначительными ударами и толчками.
По заданной схеме и отдельным параметрам проведен подбор чисел зубьев колес редуктора, расчет геометрических параметров зацепления простой ступени редуктора и его качественных показателей.
Курсовой проект включает в себя следующее: анализ назначения и условий работы проектируемых деталей; наиболее рациональные конструктивные решения с учетом технологических, монтажных, эксплуатационных и экономических требований; кинематические расчеты; определение сил, действующих на детали и узлы; расчеты конструкций на прочность; выбор материалов и многое другое.
Кинематический расчёт приводаКПД передачи 1-2:
Список источников информации
1. Артоболевский И.И. Теория механизмов и машин М., Наука. 1975.
2. Турбин Б.И., Карлин В.Д. Теория механизмов и машин. М.. Машиностроение. 1980.
3. Артоболевский И.И., Эдельштейн Б.В. Сборник задач по теории механизмов и машин. М., Наука. 1975.
4. Баранов Г.Г. Курс теории механизмов и машин М. Машиностроение, 19X0.
список литературы
