Пример готовой курсовой работы по предмету: Автотранспорт
Оглавление
4. Расчет механической коробки передач 2
4.1. Определение межосевого расстояния 2
4.2 Силовой расчет коробки передач 11
5. Расчет зубчатых зацеплений коробки передач 14
5.1. Расчет зубчатых колес на контактную усталость и прочность 15
5.2. Расчет на изгибную прочность и выносливость 17
6. Расчет валов 21
6.1. Расчет валов на жесткость 21
6.2. Расчет валов на статическую прочность 42
7. Расчет подшипников вторичного вала 44
7.1. Расчет динамической грузоподъемности подшипников 44
7.2. Расчет статической грузоподъемности подшипников 46
Заключение 47
Список использованной литературы 48
Содержание
Выдержка из текста
Весьма важная роль в автомобилестроение отводится аэродинамике. Для улучшения этого показателя в последнее время сделаны большие шаги, применены новые лакокрасочные покрытия, новые конструкции и технические решения.
ЗиЛ-131Н представляет собой дальнейшее развитие конструкции армейского грузового автомобиля в классе грузоподъемности до 5 т. На машине установлен восьмицилиндровый карбюраторный двигатель мощностью 150 л.с. Все колеса автомобиля — ведущие односкатные переменного давления. Необходимый уровень давления в шинах поддерживается с помощью централизованной системы регулирования давления воздуха. Грузовик оснащен "проходными" задними мостами, что позволило уменьшить количество карданных валов. Привод к передним колесам — отключаемый. Машина имеет экранированное электрооборудование. По сравнению с ЗиЛ-157 изменен дизайн кабины водителя. По значительной части узлов и агрегатов автомобиль ЗиЛ-131 унифицирован с коммерческим грузовиком ЗиЛ-130. ЗиЛ-131 выпускался серийно с 1967 по 1994 годы и являлся самым массовым типом армейского грузовика в Вооруженных Силах СССР в семидесятые и восьмидесятые годы. Производились следующие основные варианты машины: бортовые (с лебедкой и без нее), автомобиль с неэкранированным электрооборудованием ЗиЛ-131А, седельный тягач ЗиЛ-131В, шасси для монтажа различного специального оборудования.
Технические данные и характеристики автомобиля АЗЛК-2141 приведены в табл.1.с.),Коробка передач:
При выполнении дипломной работы производится анализ тягово-скоростных и топливно-экономических свойств автомобиля ВАЗ-21093. При анализе тягово-скоростных и топливно-экономических свойств используются данные технических характеристик заданного автомобиля.
Структура дипломной работы отражает логику исследования и его результаты и состоит из введения, пяти разделов, заключения, списка использованных источников, приложений.
В данной части курсовой работы рассмотрены вопросы тяговой динамики и экономических параметров движения заданного автомобиля, с целью закрепления знаний полученных при изучении дисциплины «Теория и основы расчёта автомобиля», а также формирования навыков применения теоретических знаний к практическим расчетам привода передних ведущих колёс, для получения знаний об эксплуатационных возможностях реальных конструкций автомобилей, уяснения сущности происходящих процессов при их движении; приобретения знаний конкретных величин тягово-динамических и экономических характеристик автомобилей, умения анализировать влияние на них различных конструктивных параметров.
Потребность людей в ускоренном и комфортном перемещении, привела человечество к созданию различных машин и механизмов, самым любимым и удобным стал автомобиль. Что и является залогом его успеха.
Нормативы технического обслуживания и ремонта, учитывающие условия эксплуатации, установлены на основе межотраслевой оценки достигнутого уровня надежности производимого в стране подвижного состава. Организации и предприятия автомобильной и смежных отраслей промышленности:
Расчет производственной мощности и технико-экономических показателей ведущего цеха судостроительного-судоремонтного завода
Расчет производственной мощности и технико — экономических показателей ведущего цеха судостроительного — судоремонтного завода
В основе любой формы внешнеэкономических связей лежит идея взаимовыгодного международного обмена. В принципе международный обмен всегда выгоден. Это справедливо в отношении промышленно развитых и слаборазвитых стран.
При формулировании цели составления финансовой отчетности МСФО делают акцент на удовлетворении информационных потребностей широкого круга пользователей для принятия экономических решений. При этом согласно МСФО к пользователям отчетности относятся реальные и потенциальные инвесторы, работники, кредиторы (заимодавцы), поставщики и иные торговые кредиторы, покупатели, правительства и их органы, общественность.
Список использованной литературы
1. Чмиль В.П., Чмиль Ю.В. Автотранспортные средства: Учебное пособие. — СПб. :Издательство «Лань», 2011.-336 с.
2. Лукин П.П. и др. Конструирование и расчет автомобиля. Учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности «Автомобили и тракторы». -М.: Машиностроение, 1984.- 376 с.
3. Проектирование трансмиссий автомобиля: Справочник. Под общей ред. А.И.Гришкевич. – М.: Машиностроение. 1984. 270 с.
4. Автомобиль. Анализ конструкций, элементы расчета. В.В.Осепчугов, А.К.Фрумкин. М.: Машиностроение. 1989. -270 с.
5. Нарбут А.Н. Автомобили: Рабочие процессы и расчет механизмов и систем: учебник для студ. высш. учеб. заведений / А.Н.Нарбут. — М.: Издательский центр «Академия», 2007.- 256 с.
список литературы
