Расчет тягово-динамических и топливно-экономических характеристик автомобиляГаз — 24 с конструктивной разработкой КПП

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 5

1. РАСЧЕТ ДИНАМИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ 7

1.1. Выбор автомобиля-прототипа 7

1.2 Определение максимальной мощности двигателя 8

1.3 Определение передаточных чисел трансмиссии проектируемого автомобиля 11

1.4 Построение графика силового баланса 13

1.5 Построение графика мощностного баланса 14

1.6 Построение динамической характеристики 15

1.7 Построение графиков ускорений АТС и величин, обратных ускорениям 15

1.8 Построение графиков времени и пути разгона 16

1.9.Расчет и построение экономической характеристики автомобиля 18

2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 24

2.1. Назначение и принцип работы КПП 24

2.2.Расчет геометрических форм и размеров основных деталей 28

2.3. Расчет на прочность деталей коробки передач 37

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 59

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 60

ПРИЛОЖЕНИЕ 61

Содержание

Выдержка из текста

Тем не менее перспективы у альтернативных толив есть. К примеру хорошие перспективы имеют сжиженный нефтяной и сжатыйприродный газ, запасы которыхеще весьма велеки. Но при этом газ имеет недостаток малую объемную энергоемкость.

— автомобиль ЗИЛ-131А без экранированного и герметичного электрооборудования. На нем установлено электрооборудование от автомобиля ЗИЛ-130 и уменьшенный комплект дополнительного оборудования по сравнению с комплектом автомобиля ЗИЛ-131;

Технические данные и характеристики АЗЛК-2141Технические данные и характеристики автомобиля АЗЛК-2141 приведены в табл.1.с.),

Структура дипломной работы отражает логику исследования и его результаты и состоит из введения, пяти разделов, заключения, списка использованных источников, приложений.

В данной части курсовой работы рассмотрены вопросы тяговой динамики и экономических параметров движения заданного автомобиля, с целью закрепления знаний полученных при изучении дисциплины «Теория и основы расчёта автомобиля», а также формирования навыков применения теоретических знаний к практическим расчетам привода передних ведущих колёс, для получения знаний об эксплуатационных возможностях реальных конструкций автомобилей, уяснения сущности происходящих процессов при их движении; приобретения знаний конкретных величин тягово-динамических и экономических характеристик автомобилей, умения анализировать влияние на них различных конструктивных параметров.

Список использованных источников

1 Павлюк А.С., Величко А.В. Теория автомобиля. Методические указания и варианты заданий. — Екатеринбург 2008. -28 с.

2 Осепчугов В.В., Фрумкин А.К. Автомобиль: Анализ конструкций. Элементы расчёта. — М.: Машиностроение, 1989. — 304 с.

3 Орлов Э.Н. Варченко Е. Р. Автомобили УАЗ: ТОиР – М: Транспорт. – 1996. – 255 с.

4 Каталог деталей с сборочных единиц автомобиля УАЗ-3151 (УАЗ-469) / под ред. Е. М. Золотарева. – М.: Машиностроение, 1989. — 183 с.

5 Проектирование трансмиссий автомобилей. Справочник / под ред. А. И. Гришкевича. — М.: Машиностроение, 1984. — 264 с.

список литературы

Похожие записи