Пример готовой курсовой работы по предмету: Ремонт автомобилей и двигателей
Часть I. Определение реакций опор 3
ЧАСТЬ II. Расчёт балки на прочность и жёсткость. 4
ЧАСТЬ III. Динамический расчет движения автомобиля. 8
ЧАСТЬ IV. Расчет цилиндрических зубчатых передач. 14
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 20
Содержание
Выдержка из текста
Условие задачи: На горизонтально расположенную балку, жестко закрепленную одним концом, действуют активные нагрузки М, F и q.балки из расчета на прочность.
На них проводятся различные расчёты, в частности, и расчёты балок на изгиб. Вычисления на компьютерах имеют преимущество перед расчётами вручную, так как позволяют избежать вычислительных ошибок и занимают значительно меньше времени.
Коэффициент снижения временной нагрузки для второстепенных балок монолитного перекрытия – К 0,87. Рабочая продольная арматура второстепенной балки класса А 500.Поперечную арматуру второстепенной балки принять самостоятельно.
Проверим степень статической неопределимости системы по формуле: Сн = – 3D + 2Ш + Соп. ,где Сн – степень статической неопределимости системы; D – число жестких дисков (отдель-ных элементов) в конструкции; Ш – число одиночных шарниров; Соп. – количество опорных связей. Сн = – 3∙ 2 + 2∙ 1 + 4=0 — Система статически определима.
- сопряжение балок – в одном уровне;
- балки настила – двутавр № 30 с шагом 1/10 L-стык главной балки на высокопрочных болтах
Стеновые панели продольных стен приняты без расчета, по размерам панелей покрытия.
Такой тип был не рационален с позиции использования металла. В балке, работающей на изгиб, наиболее напряжённая зона – полка. Стенка нагружена в меньшей степени. Следует основную массу металла иметь в полках, а в стенках – меньшую долю. Сварка открыла возможность создания рациональных коробчатых профилей. В настоящее время положение изменилось. Балки прокатываются с широкими полками с параллельными кромками, что облегчает взаимное сопряжение балок во взаимно перпендикулярных направлениях. Прокатываются тонкостенные двутавры.
Пролет главной балки L м 14,3Сталь поясов главной балки С
34. кН/см 2 Rу=30,5Класс стали настила, стенки главной балки С
24. кН/см 2 Rу=24,5
а) Основная
1. Яблонский А.А., Никифорова В.М. Курс теоретической механики. — СПб: Изд. «Лань», 2004. – 788 с.
2. Костенко Н.А. и др. Сопротивление материалов: Учеб. пособие.- М..:Высш. шк., 2007.- 430 с.
3. Фролов К.В. и др. Теория механизмов и машин: Учеб. для втузов. – М.: Высш. шк.,2001. – 496 с.
4. Иванов М.Н. Детали машин: Учеб. для втузов. – М.: Высш. шк., 2000.- 383 с.
б) Дополнительная
5. Тарг С.М. Краткий курс теоретической механики: Учебник для втузов. – 12-е изд., стер. – М.: Высш. шк., 2004. – 416 с.
6. Ицкович Г.М. Сопротивление материалов. Учебное пособие. — М.: Высш. шк., 2006.
7. Артоболевский И.И. Теория механизмов и машин. – М.: Наука, 2000.
8. Решетов Д.Н. Детали машин – М.: Наука, 2000.
список литературы
