Содержание
Техническое зада-ние…………………………………………………………….3
Введение …………………………………………………………………………5
1. Кинематический расчёт привода ……………………………………………….6
1.1 Подбор электродвигателя……………………………………………………6
1.2 Определение частот вращения и вращающих моментов на валах ………7
2. Расчёт редукторной передачи …………………………………………………..8
2.1 Выбор материала шестерни и колеса ………………………………………8
2.2 Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений на изгиб …8
2.3 Проектный расчёт ……………………………………………………………9
2.4 Проверочный расчёт ……………………………………………………….13
3. Конструирование деталей и узлов клиноремённой передачи ………………15
4. Эскизное проектирование ……………………………………………………..19
4.1 Проектные расчёты валов …………………………………………………19
4.2 Выбор типа и схемы установки подшипников …………………………..19
4.3 Составление компоновочной схемы ………………………………………20
5. Конструирование зубчатого колеса и вала-шестерни ……………………….21
6. Расчёт шпоночных соединений ……………………………………………….22
7. Подбор подшипников качения на заданный ресурс …………………………23
8. Конструирование корпусных деталей и крышек подшипни-ков…………………28
9. Расчёт валов на статическую прочность и сопротивление усталости…………30
10. Выбор смазочных материалов и системы смазывания ……….35
11.Выбор стандартной муфты ……………………………………………36
12.Порядок сборки привода, выполнение необходимых
регулировочных работ ………………………………………….37
13.Заключение …………………………………………………….38
Список использованных ист……………………………………….39
Приложение
Спецификация к чертежу общего вида привода …………………..40
Спецификация к сборочному чертежу цилиндрического редуктора …………42
Выдержка из текста
Привод любой машины предназначен для передачи движения от вала двигателя к валу исполнительного звена с помощью различных механических передач. Необходимость передач в составе привода обусловлена экономической целесообразностью согласования с их помощью режимов работы двигателя и исполнительного звена. Первый характеризуется обычно большой частотой вращения вала и малым вращающим моментом, а второй имеет, как правило, обратные характеристики.
Разработанный согласно заданию на проект привод конвейера включает в себя:
— электродвигатель, преобразующий электрическую энергию в механическую
энергию вращения своего вала;
— клиноременную передачу, передающую движение от вала электродвигателя
на быстроходный вал редуктора с уменьшением частоты вращения и
увеличением вращающего момента при переходе с вала на вал;
— цилиндрический редуктор, передающий движение от быстроходного вала на
тихоходный вал с уменьшением частоты вращения и увеличением
вращающего момента при переходе с вала на вал;
— муфту, соединяющую тихоходный вал редуктора с выходным валом
привода и передающую движение с вала на вал практически без изменения
его параметров;
— вал выходной с тяговыми звёздочками – исполнительное звено привода,
передающее движение тяговым цепям транспортера.
Проект привода разработан на базе основных положений современной учебно-методической и справочно-технической литературы по деталям машин [1…3].
Структурно пояснительная записка состоит из введения, 13 основных разделов, посвященных вопросам расчета и конструирования различных узлов и деталей привода, и заключения. Приложения включают в себя спецификации к чертежу общего вида привода и к сборочным чертежам его основных узлов.
Список использованной литературы
Список использованных источников.
1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. – М.: Высшая школа, 2006;
2. Иванов М.Н. Детали машин. – М.: Высшая школа;
3. Детали машин: Атлас конструкций / Под ред. Д.Н. Решетова. – М.: Машино-строение;
4. Палочкин С.В., Щеглюк Ю.Н. Методические указания по кинематическому расчету привода машины. – М.:2008;
5. Палочкин С.В. Методические указания по расчету на прочность цилиндриче-ских зубчатых передач. – М.:2008;
6. Палочкин С.В., Хейло С.В., Щеглюк Ю.Н. Методические указания по расчету передач с гибкой связью. – М.:2008;
7. Палочкин С.В. Методические указания к расчету и выбору на ПЭВМ подшипников качения. – М.:2004;
8. Палочкин С.В., Кириловский В.В. Методические указания по расчетам на прочность валов редукторных передач. – М.:2010.