ОГЛАВЛЕНИЕ
1 Разработка вариантов моста 4
1.1 Описание условий проектирования моста 4
1.2 Обработка продольного профиля 4
1.3 Разработка первого варианта моста 6
1.3.1 Обоснование условий применения конструкции опор 6
1.3.2 Определение минимально требуемых размеров промежуточных опор 7
1.3.3 Корректировка минимально требуемых геометрических параметров опоры 9
1.3.4 Определение глубины заложения русловой опоры 9
1.3.5 Определение глубины заложения пойменной опоры 11
1.3.6 Разработка конструкции береговых опор 12
1.3.7 Разработка регулятивных сооружений 14
1.3.8 Технико-экономическое обоснование элементов моста 15
1.4 Разработка второго варианта моста 16
1.4.1 Обоснование условий применения конструкции опор 16
1.4.2 Определение минимально требуемых размеров промежуточных опор 16
1.4.3 Корректировка минимально требуемых геометрических параметров опоры 16
1.4.4 Определение глубины заложения русловой опоры 17
1.4.5 Определение глубины заложения пойменной опоры 17
1.4.6 Разработка конструкции береговых опор 18
1.4.7 Разработка регулятивных сооружений 19
1.4.8 Технико-экономическое обоснование элементов моста 20
1.5 Технико-экономическое сравнение вариантов моста 21
1.5.1 Расчет технико-экономических параметров первого варианта моста 21
1.5.2 Расчет технико-экономических параметров второго варианта моста 23
2 Расчет и конструирование железобетонного пролетного строения 26
2.1 Расчёт главной балки 26
2.1.1 Расчётная схема и определение нагрузок 26
2.1.2 Определение внутренних усилий 28
2.1.3 Определение геометрических параметров расчётных сечений балки 31
2.1.4 Подбор арматуры и расчёт по прочности сечения, нормального к продольной оси балки 32
2.1.5 Расчёт по прочности сечения, наклонного к продольной оси балки 38
2.2 Конструирование элементов пролётного строения 45
2.2.1 Плита проезжей части 45
2.2.2 Главная балка 47
2.2.3 Детали 48
Заключение 49
Список литературы 50
Содержание
Выдержка из текста
Еще в войске Ярослава Мудрого было образовано подразделение «мостовиков» – строителей мостов и переправ, которые хранили секреты профессионального мастерства. И это было в самом начале XI века Строительство деревянных мостов сыграло весьма важную роль в становлении российского государства.
При рациональном применении электроэнергии, необходимо уметь пользоваться методами технических расчетов в планировании, управлении и анализе затрат на энергоносители в целом и его отдельных звеньев.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. СНиП 2.01.01 – 82 Строительная климатология /Госстрой СССР. – М.: ЦИТП Госстроя СССр, 1983. – 210 с.
2. СП 35.13330.2011 Мосты и трубы /Госстрой СССР. – М.: ОАО «ЦНИИС», 2011. – 346 с.
3. Указания по устройству и конструкции мостового полотна на железнодорожных мостах / ЦП МПС. – М.: Транспорт, 1989. – 120 с.
4. Мосты и тоннели на железных дорогах: Учебник для вузов/ В.О. Осипов, В.Г. Храпов, Б.В. Бобриков и др.: Под. Ред В.О. Осипова. – М.: Транспорт, 1988. – 367 с.
5. Боровик Г. М. Искусственные сооружения на железных дорогах: сб. лекций. В 2 ч. Ч. 1. Конструкции и проектирование мостов и труб в условиях сурового климата / Г.М. Боровик. – Хабаровск: Мостострой, 2006. – 174 с.: ил.
6. Боровик Г. М. Проектирование железобетонного железнодорожного моста: Методическое пособие. – 2-е изд., перераб. — Хабаровск: Мостострой, 2002. – 78 с.: ил.
7. Смышляев Б.Н. Особенности проектирования искусственных сооружений в суровых условиях Дальневосточного региона : учеб. пособие / Б.Н. Смышляев, Г.М. Боровик. – Хабаровск : Мостострой, 2008. – 93 с. : ил.
список литературы