Пример готовой курсовой работы по предмету: Автотранспорт
Содержание
1. Введение
2. Характеристика предприятия и объекта проектирования
2.1 Основные характеристики предприятия
2.2 Характеристике объекта проектирования: комплекс РУ
3 Расчетно-технологический раздел
3.1 Выбор исходных нормативов периодичности ТО и пробега до капитального ремонта и их корректирование
3.2 Выбор исходных нормативов продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте и их корректирование
3.3 Определение коэффициента технической готовности
3.4 Определение коэффициента использования автомобилей
3.5 Определение суммарного годового пробега автомобилей в АТП
3.6 Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей
З.7 Расчет сменной программы по видам ТО и диагностики
3.8 Определение трудоемкости технических воздействий
3.9 Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий
3.10 Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования
4. Организационный раздел
4.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР в АТП
4.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
4.3. Схема технологического процесса на объекте проектирования
4.4 Выбор режима работы производственных подразделений
4.5 Расчет количества постов в зоне ТР при организации процесса на тупиковых универсальных постах
4.6. Распределение исполнителей в зоне ТО-1 по специальностям и квалификации
4.7 Подбор технологического оборудования
4.8 Расчёт производственной площади шиномонтажного участка
5. Операционная карта на устранение сквозного прокола камеры
Операционная карта на устранение сквозного прокола камеры
6. Техника безопасности
7. Заключение
8. Литература
Содержание
Выдержка из текста
По данной теме работы существует достаточно библиографических источников, среди которых можно выделить книги и учебные пособия таких авторов, как: Емельянов Б.В., Ишекова Т.В., Немоляева М.Э., Ножин Е.А. Пасечный П.С. и др. Для исследования были использованы нормативно-правовые документы и другие библиографические источники: журналы, буклеты, каталоги.
Представленная тема рассматривалась такими авторами, как М. О. Буяновой, Е. И. Холостовой, А. Н. Савиновым, В. И. Жуковой и другими.
Разобьем подвижной состав АТП на технологически совместимые группы (табл. Под технологической совместимостью подвижного состава понимается конструктивная общность моделей, позволяющая организовать совместное производство работ по их ТО и ТР с использованием одной и той же технологической базы (технологии и организации работ, рабочих мест, постов, оборудования и оснастки).
Современное развитие общества показывает, что успешная деятельность учреждения во многом зависит от грамотной организации работы. Если правильно не организовать работу сестринского персонала, то это приведет к потерям рабочего времени, лишнему перенапряжению и, в конечном счете, скажется на качестве обслуживания.
связи современные тенденции развития здравоохранения, направленные на наиболее эффективное использование ресурсов, внедрение новых медицинских технологий, значительное повышение качества лечебно-диагностического процесса, требуют проведения структурного и организационного реформирования, в том числе диагностических служб. Это обусловлено недостаточным количеством и значительным износом имеющихся аппаратов, несовершенством организации деятельности кабинетов магнитно-резонансной томографии в учреждениях здравоохранения городского подчинения и несостоятельностью существующей системы технического обслуживания медицинской техники такого рода, что является характерным для высокотехнологичных медицинских услуг в – разработать рекомендации по оптимизации организации работы МРТ кабинета
Компания разработала, вывела на рынок и совершенствует AnyLogic — инструмент ИМ нового поколения, объединивший подходы системной динамики, «процессного» дискретно-событийного и агентного моделирования.
Теоретико-методологической основой исследования стали философские положения, категории и законы диалектики о всеобщей связи и причинно — следственной обусловленности явлений, соотношение общего и отдельного, рассмотрение элементов в рамках целого, единство теории и практики.
Актуальность данной курсовой работы заключается и в том, что большинство граждан, оставшихся без работы, не могут самостоятельно адаптироваться в условиях рынка труда современности.
Концепцией организационного развития холдинга «РЖД» на период до 2015 года определены следующие основные бизнес-блоки: «Пассажирские перевозки», «Транспортно-логистический» и «Инфраструктура».
8. Литература
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.– М.: « Транспорт», 1988. – 80 с.
2. Туревский, И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий/ И.С. Туревский;
- М.: ИД «Форум» – ИНФРА-М, 2008. – 240 с.
3. Крамаренко, Г.В. Техническое обслуживание автомобилей/Г.В. Крамаренко, И.В. Барашков;
- М.: «Транспорт», 1982. – 368 с.
4. Общесоюзные нормы технологического проектирования для автомобильного транспорта .– М.: « Транспорт»,1986. – 78 с.
5. Салов, А.И. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта/ А.И. Салов;
- М.: « Транспорт» 1985. – 183 с.
6. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента. – М.: « Транспорт», 1983.– 65 c.
8. http://www.gruzovikpress.ru/article/passenger/2006
список литературы
