Пример готовой курсовой работы по предмету: Электроника
Техническое задание
Электропривод механизма поворота экскаватора ЭКГ-5
1 Предварительный выбор мощности двигателя и генератора
2 Определение моментов инерции элементов кинематической цепи
3 Расчет параметров
4 Настройка контуров тока и напряжения в экскаваторных электроприводах по схеме Г-Д
4.1 Расчет электромеханических характеристик экскаваторного электропривода
по схеме Г-Д с ТВ и Г-Д с ТрВ
5 Компьютерное моделирование динамических процессов в электроприводах одноковшовых экскаваторов
5.1 Моделирование динамических процессов электропривода по схеме Г-Д с ТВ
механизма поворота одноковшового экскаватора ЭКГ-5
5.2 Моделирование динамических процессов электропривода по схеме Г-Д с ТрВ
механизма подъема одноковшового экскаватора ЭКГ-5
6 Моделирование динамических процессов электропривода по схеме
УВ-Д (ТП-Д) механизма тяги одноковшового экскаватора
Список литературы
Содержание
Выдержка из текста
рисунок
1. Снятие стружки происходит в течение рабочего (прямого) хода, при об-ратном движении резец поднят, а стол перемещается на повышенной скорости. Подача резца производится периодически от индивидуального привода во время холостого хода стола в прямом направлении. Поскольку при строгании резец испытывает удар-ную нагрузку, то значения максимальных скоростей, строгания не превосходят 75-120 м/мин (в отличие от скоростей точения и шлифования 2000 м/мин и более).
Под ско-ростью строгания (резания) понимают линейную скорость Uпр перемещения закреп-ленной на столе детали относительно неподвижного резца на интервале рабочего хода стола. При этом скорость входа резца в металл и скорость выхода резца из металла в сравнении со скоростью строгания ограничиваются до 40 % и менее в зависимости от обрабатываемого материала, чтобы избежать скалывания кромки. Указанные обстоя-тельства ограничивают производительность и для ее повышения остается только со-кратить непроизводительное время движения: обратный ход осуществляется на по-вышенной скорости Uоб > Uпр, а пускотормозные режимы при реверсе принимают до-пустимо минимальной продолжительности. Хороший эффект в этом дает двухдвига-тельный привод. Он должен быть управляемым по скорости, поскольку для различных материалов (в соответствии с технологией обработки и свойствами материалов) используются различные оптимальные или максимально допустимые скорости стро-гания; кроме того, движение характеризуется различными скоростями на разных ин-тервалах времени рабочего цикла, высокой частотой реверсирования с большими пускотормозными моментами. Применяют двух- и
Теоретическая разработанность темы. В отечественной науке, проблемам противодействия коррупции уделено достаточно внимания, современные исследователи уделяют внимание, как существующим механизмам противодействия коррупции, так и предлагают использовать новые механизмы. При этом стоит отметить, что современные исследователи признают недейственность и неэффективность многих уже существующих механизмов.
Теоретическая разработанность темы. В отечественной науке, проблемам противодействия коррупции уделено достаточно внимания, современные исследователи уделяют внимание, как существующим механизмам противодействия коррупции, так и предлагают использовать новые механизмы. При этом стоит отметить, что современные исследователи признают недейственность и неэффективность многих уже существующих механизмов.
При проектировании, разработке, изготовлении деталей, механизмов или же сложных конструкций огромное значение имеет правильный выбор прочностных характеристик элементов.
- надёжное автоматическое ограничение момента развиваемого двигателем путём формирования статической экскаваторной характеристики с требуемым коэффициентом отсечки, величину которого можно изменять при наладке в необходимых пределах.
Зажим должен выполнять следующие виды работ: расчистка завалов зданий, как низшие стоянки экскаватора, так и на уровне; разрушение бетонных и кирпичных сооружений с последующей загрузкой частей зданий в транспортное средство; манипулирование грузом. Все перечислены виды работ позволяют повысить производительность, уменьшить время ручного труда, снизить затрату горюче смазочных материалов и тому подобное
Целью настоящей ВКР является получение технического решения системы управления электроприводом постоянного тока, управляющим поворотной платформой по углу или по скорости (в зависимости от задания).
1) выполнить анализ исходных данных и разработать структурную схему системы управления как составной части электропривода;2) разработать алгоритмы управления (функционирования) системы управления как составной части электропривода;
За последние 10 –
1. лет электроприводы переменного тока все более интенсивно внедряются в такие области, в которых ранее почти безраздельно господствовали электроприводы постоянно тока. Это стало возможным благодаря достижениям силовой и слаботочной электроники, а также существенному прогрессу в разработке методов управления такими электроприводами.
Список источников информации
1. Гришко А.П., Шелоганов В.И. Стационарные машины и установки: Учебное пособие для вузов. – М.: Издательство Московского государственного горного университета, 2004. – 328 с.
2. Ефимов В.Н., Цветков В.Н., Садовников Е.М. Карьерные экскаваторы: Справочник рабочего. – М.: Недра, 1994. – 381 с.
3. Исаев И.Н., Созонов В.Г. Электропривод механизмов циклического действия. – М.: Энергоатомиздат, 1994. – 144 с.
4. Католиков В.Е., Динкель А.Д., Седунин А.М. Автоматизированный электропривод подъемных машин глубоких шахт. – М.: Недра, 1983.
5. Ковчин С.А., Сабинин Ю.А. Теория электропривода: Учебник для вузов. – СПб.: Энероатомиздат. Санкт-Петербургское отд-ние, 2000. – 496 с.
6. Кочетков В.П. Основы теории управления: Учебное пособие. – Абакан: Издательство ХГУ им. Н.Ф.Катанова, 2001. – 264 с.
7. Ляхомский А.В., Фащиленко В.Н. Управление электромеханическими системами горных машин. – М.: Издательство Московского государственного горного университета, 2004. – 296 с.
8. Петров В.Л., Фащиленко В.Н. Регулируемый электропривод переменного тока: Учебное пособие. – М.: МГГУ, 2001. – 37 с.
9. Петров В.Л., Фащиленко В.Н. Регулируемый электропривод постоянного тока: Учебное пособие. – М.: МГГУ, 2001. – 62 с.
10. Преобразователи частоты в современном электроприводе // Доклады научно-практического семинара. – М.: Изд-во МЭИ, 1998. – 72 с.
11. Розанов Ю.К., Соколова Е.М. Электронные устройства электромеханических систем: Учеб. пособие для студентов высш. учеб. заведений. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 272 с.
12. Сборник задач по теории автоматического регулирования и управления / В.А.Бесекерский, А.Н.Герасимов, С.В.Лучко, А.В.Небылов и др. / Под ред. В.А.Бесекерского. – М.: Наука, 1978. – 512 с.
13. Системы электропривода и электрооборудования роторных экскаваторов / Ю.Т. Калашников, А.О.Горнов, В.И.Остриров и др. – М.: Энергоатомиздат, 1988. – 312 с.
14. Современные карьерные экскаваторы / Б.И.Сатовский, Г.М.Ярцев, П.И.Полещук, В.Н.Цветков и др. – М.: Недра, 1971. – 480 с.
15. Справочник по автоматизированному электроприводу / Под ред. В.А. Елисеева и А.В. Шинянского. – М.: Энергоатомиздат, 1983. – 616 с.
16. Сташинов Ю.П. Теория автоматического управления: Учебное пособие. — Новочеркасск: ЮРГТУ(НПИ), 2008. – 134 с.
17. Терехов В.М., Осипов О.И. Системы управления электроприводов: Учебник для студ. высш. учеб. заведений / Под ред. В.М.Терехова. – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 304 с.
список литературы
