Введение. Актуальность и структура курсовой работы по разработке турпродукта
Туризм является значимой отраслью современной экономики, постоянно требующей притока квалифицированных специалистов. Однако студентам, осваивающим эту профессию, часто не хватает единого и понятного практического руководства, которое бы связывало теорию проектирования туров с практикой их финансового расчета. Настоящая работа призвана восполнить этот пробел.
Целью курсовой работы является комплексная разработка и калькуляция стоимости конкурентоспособного туристического продукта на конкретном примере. Для достижения этой цели были поставлены следующие задачи:
- Изучить теоретические основы проектирования туристических продуктов.
- Разработать детальный и логически обоснованный маршрут тура.
- Скомплектовать оптимальный пакет услуг от поставщиков.
- Произвести полную калькуляцию себестоимости и итоговой цены тура.
Эта работа призвана не только продемонстрировать полученные знания, но и развить ключевые аналитические навыки, необходимые будущему специалисту. Далее мы последовательно рассмотрим теоретический фундамент, практические этапы разработки маршрута, комплектации пакета услуг и, наконец, представим детальный финансовый расчет.
Глава 1. Теоретические основы проектирования туристических маршрутов
Прежде чем приступать к практике, необходимо определить ключевые понятия. Турпродукт — это комплекс услуг (перевозка, размещение, питание, экскурсии), объединенный в единый пакет и предлагаемый по общей цене. Его ядром является туристический маршрут — заранее спланированный путь следования туристов с целью посещения конкретных объектов. Для формализации этого пути используется технологическая карта маршрута, которая детально описывает программу, хронометраж и логистику.
Процесс создания маршрута состоит из нескольких классических этапов:
- Исследование ресурсов: анализ достопримечательностей, инфраструктуры и транспортной доступности региона.
- Маркетинговый анализ: изучение целевой аудитории, конкурентов и выявление уникальных преимуществ будущего тура.
- Моделирование и построение: непосредственное составление нитки маршрута с учетом логической последовательности осмотра объектов и минимизации нерациональных перемещений.
Маршруты могут строиться по разным принципам, например, хронологическому (по эпохам) или тематическому (литературный, гастрономический). По своей структуре они делятся на линейные (с разными точками начала и конца) и кольцевые (заканчивающиеся там же, где и начались). Качественный маршрут всегда должен отвечать ряду критериев: содержательность, логичность, безопасность, комфорт для туриста и оригинальность.
Качественно проработанный маршрут — залог комфортного и безопасного отдыха, а его разработка является сложной многоступенчатой процедурой, определяющей успех всего турпродукта.
Глава 2. Практический этап. Разработка и обоснование маршрута тура
В качестве примера для разработки выберем направление Израиль. Этот выбор обусловлен уникальным сочетанием культурно-исторических объектов мирового значения, разнообразных природных зон и развитой туристической инфраструктуры. Спрос на данное направление стабилен, что делает его привлекательным для проектирования тура.
Детализация маршрута «Классический Израиль за 3 дня»
Маршрут построен по кольцевому типу с началом и концом в Тель-Авиве и охватывает ключевые объекты, разделенные на основные (для глубокого изучения) и дополнительные (для осмотра во время переездов). Особое внимание уделено логистике, чтобы время на переезды между объектами не было утомительным.
- День 1: Тель-Авив и Иерусалим. Прибытие в аэропорт Бен-Гурион. Трансфер в Иерусалим. Посещение Старого города (основной объект): Храм Гроба Господня, Стена Плача. Краткий осмотр Яффской и Дамасской ворот (дополнительные объекты). Ночь в отеле в Иерусалиме.
- День 2: Вифлеем и Мертвое море. Утром поездка в Вифлеем, посещение Храма Рождества Христова (основной объект). Далее переезд на Мертвое море. Отдых и купание на оборудованном пляже (основной объект). Возвращение в Иерусалим.
- День 3: Тель-Авив. Утренний переезд в Тель-Авив. Обзорная экскурсия по городу с посещением старого города Яффо и квартала «Белый город» (объекты ЮНЕСКО). Трансфер в аэропорт для вылета.
Технологическая карта маршрута
Для наглядного представления маршрута составим его технологическую карту, которая является ключевым документом при планировании.
| День | Участок маршрута | Протяженность, км | Способ передвижения | Хронометраж |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Аэропорт — Иерусалим — Объекты — Отель | ~70 | Автобус | 8-9 часов |
| 2 | Иерусалим — Вифлеем — Мертвое море — Иерусалим | ~100 | Автобус | 9-10 часов |
| 3 | Иерусалим — Тель-Авив — Аэропорт | ~80 | Автобус | 6-7 часов |
Глава 3. Практический этап. Формирование состава турпакета
После утверждения маршрута необходимо определить состав услуг, которые формируют конечный турпродукт. Важно четко разграничить, какие услуги включены в базовую стоимость, а какие требуют дополнительных оплат. Это обеспечивает прозрачность для клиента.
В базовую стоимость тура включены:
- Проживание: 2 ночи в отеле категории 3* в Иерусалиме на базе двухместного размещения.
- Питание: Завтраки в отеле («шведский стол»).
- Транспортное обслуживание: Все переезды по маршруту на комфортабельном туристическом автобусе с кондиционером.
- Экскурсионное обслуживание: Услуги русскоязычного лицензированного гида на протяжении всей программы.
- Входные билеты: Билеты на все объекты, указанные в программе (пляж на Мертвом море).
Обязательные доплаты:
- Медицинская страховка: Полис, покрывающий медицинские расходы, является обязательным для всех туристов.
- Авиаперелет: Не включается в базовую стоимость, так как его цена сильно варьируется в зависимости от города вылета и авиакомпании.
Опциональные услуги (не входят в стоимость):
- Обеды и ужины.
- Одноместное размещение в отеле.
- Личные расходы, сувениры.
Выбор конкретных поставщиков (отелей, транспортных компаний) основывается на их надежности, качестве услуг и наличии долгосрочных договорных отношений, что позволяет получить более выгодные цены и гарантировать уровень сервиса.
Глава 4. Практический этап. Калькуляция себестоимости и итоговой цены турпродукта
Ключевой этап курсовой работы — финансовый расчет, который превращает идею в коммерческий продукт. Процесс калькуляции включает определение себестоимости, добавление накладных расходов и плановой прибыли.
1. Расчет себестоимости на одного туриста
Затраты делятся на переменные (зависят от числа туристов) и постоянные (делятся на всю группу). Расчет произведем для группы из 20 человек.
- Переменные расходы (на 1 чел.):
- Проживание: 2 ночи * $40/ночь = $80
- Питание (завтраки): включено в проживание
- Входные билеты: $15
- Страховка: $5
Итого переменных расходов: $100 на 1 человека.
- Постоянные расходы (на группу 20 чел.):
- Аренда автобуса: 3 дня * $500/день = $1500
- Услуги гида: 3 дня * $300/день = $900
Итого постоянных расходов: $2400 на группу.
Теперь рассчитаем полную себестоимость на одного туриста: (Постоянные расходы / Число туристов) + Переменные расходы = ($2400 / 20) + $100 = $120 + $100 = $220.
2. Формирование итоговой цены
К себестоимости добавляются косвенные расходы (офис, реклама), норма прибыли и налоги. Для упрощенной модели примем следующие надбавки:
- Косвенные расходы: 10% от себестоимости
- Плановая прибыль туроператора: 15% от себестоимости
- Налоги (УСН): 6% от итоговой цены (рассчитывается итеративно или закладывается как % от дохода)
Итоговая цена = Себестоимость + Косвенные расходы + Прибыль + Налоги.
Цена для 1 туриста: $220 (себестоимость) + $22 (косвенные) + $33 (прибыль) = $275. Это продажная цена без учета налогов. С учетом налога (например, 6% от этой суммы), цена составит примерно $291.5. Очевидно, что цена сильно зависит от размера группы, так как постоянные расходы делятся на разное количество людей.
3. Зависимость цены от размера группы
Продемонстрируем это в таблице (цена до налогообложения):
| Показатель | Группа 10 чел. | Группа 20 чел. | Группа 40 чел. |
|---|---|---|---|
| Постоянные расходы на 1 чел. | $240 | $120 | $60 |
| Себестоимость на 1 чел. | $340 | $220 | $160 |
| Продажная цена на 1 чел. | ~$425 | ~$275 | ~$200 |
Для снижения цены могут применяться скидки за раннее бронирование или скидки от поставщиков за большие объемы, что является частью ценовой политики туроператора.
Заключение. Итоги разработки и экономическое обоснование проекта
В ходе данной курсовой работы был пройден полный цикл создания туристического продукта: от теоретического анализа до практической разработки и финальной калькуляции. Была продемонстрирована методология проектирования маршрута на примере трехдневного тура в Израиль, сформирован пакет услуг и произведен детальный расчет его стоимости.
Итоговая стоимость тура для группы из 20 человек составила около $275-$290 на человека (без авиаперелета). Это позволяет позиционировать продукт в среднем ценовом сегменте. Учитывая, что цены на туры в регионе имеют широкий диапазон, а спрос на культурно-познавательные поездки в Израиль стабильно высок, можно сделать вывод о жизнеспособности и конкурентоспособности разработанного проекта.
Таким образом, цель курсовой работы — систематизация знаний и развитие практических навыков в области разработки и расчета турпродукта — была полностью достигнута. Представленная методология может служить основой для создания и экономического обоснования реальных коммерческих туров.
Список использованной литературы
- Федеральный закон N 132-ФЗ от 24.11. 1996 г «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» (в ред. 2012 года)
- ГОСТ Р 50681-94 «Туристско-экскурсионное обслуживание. Проектирование туристских услуг»
- ГОСТ Р 50690-2000 «Туристские услуги. Общие требования»
- Балабанов И. Т., Балабанов А. И. Экономика туризма: Учеб.пособие/ И.Т. Балабанов, А.И. Балабанов. М., 2009. -356с.
- Балабанов, И.Т. Экономика туризма/ И.Т. Балабанов, А.И. Балабанов.: Учебное пособие. -М.: Финансы и статистика, 2008.- 356 с.
- Боголюбов, B.C. Экономика туризма: Учеб. пособие для студ.высш. учеб.заведений. Серия: Высшее профессиональное образование/ В.С. Боголюбов. – 3 изд. – М.: Академия, 2010. — 294 с.
- Большой глоссарий терминов международного туризма/ под ред. М.Б. Биржакова. – СПб.: Невский фонд-Герда, 2009. – 412 с.
- Веткин, В.А. Технология создания туристского продукта: Учебное пособие/ В.А. Веткин. – М.: Гросс Медиа, 2008. – 176 с.
- Грачева, О. Ю. Организация туристического бизнеса: Технология создания турпродукта. Учебно-практическое пособие/ О. Ю.Грачева, Ю.А.Маркова, Л. А.Мишина, Ю. В. Мишунина. — М.: «Дашков и Ко», 2010. – 334с.
- Чудновский А.Д. Туризм и гостиничное хозяйство – 5 изд. – М.: «ЮРКНИГА»,2011- 383с.
- Экономика и организация туризма: международный туризм/ под ред. Ю.В.Забаева, Е.Л. Драчевой, И.А. Рябовой. – М.: КноРус, 2010. – 514с.
- http://spb.turizm.ru – туры из Санкт-Петербурга
- http://www.votpusk.ru – достопримечательности Израиля
- http://ru.wikipedia.org – информация об Израиле