Пример готовой курсовой работы по предмету: Ремонт автомобилей и двигателей
Введение 3
1. Требования к диагностированию транспортных средств 5
1.1. Место диагностики в системе технического обслуживания автомобилей 5
1.2. Обоснование оптимальной периодичности диагностики 5
1.3. Информативность диагностических параметров 7
1.4. Основные требования к техническому состоянию автомобиля 9
2. Разработка и организация комплексного участка диагностики легковых автомобилей 12
2.1. Схема технологического процесса на объекте проектирования 12
2.2. Технология подбора оборудования объекта проектирования 14
2.3. Обоснование выбора оборудования комплексного участка диагностирования 16
2.4. Размещение оборудования. Постовая схема 20
2.5. Технология проверки технического состояния автомобилей 22
2.6. Разработка установки для проверки одноклапанных и двухклапанных термостатов 23
Заключение 28
Список литературы 29
Приложения 31
Приложение А Описание оборудования линии ЛТК-10УП-СП-11 32
Приложение Б Технологическая карта на проведение диагностических воздействий 40
Содержание
Выдержка из текста
Актуальность данной темы заключается в том, что улучшение качества работ по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) и снижения эксплуатационных издержек путем использования диагностических средств позволяет достичь результатов без дополнительных затрат.
Проект СТО легковых автомобилей с разработкой кузовного участка
2. Предложить организацию предприятия СТОА, разработать участок покраски автомобилей на проектируемой СТОА, провести технологические расчеты по данному предприятию, разработать мероприятия по технике безопасности.
Внедрение на сварочном участке автоматического и механизированного оборудования, удобных для рабочих приспособлений, увеличивает производительность труда, качество выполненной продукции, позволяет сократить количество персонала и уменьшает влияние «человеческого фактора» на качество выпускаемой продукции.
технического обслуживания и ремонта автомобилей и автобусов.состояния автомобилей тесно связано с развитием автотранспортныхреализацию в проектах передовых разработок;
Высокоскоростные лифты являются основным и единственным транс-портным средством для быстрой доставки людей или грузов на необходимый этаж в высотных административных, коммерческих и жилых зданиях, а также крупных центров по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей на примере концерна BMW. С увеличением высоты постройки зданий лифты также подвергаются совершенствованию и модернизации. Инженеры фирм, изготавливающих такого рода лифты, постоянно сталкиваются с большим рядом проблем возникающих из-за необходимости увеличения тех или иных параметров и характеристик лифта, соблюдая при этом все технические требования и правила охраны труда.
Корма, а вместе с ними и энергия усваиваются животными и птицей лишь на 35…45%. Не усвоенные компоненты кормов, выделяющиеся с экскрементами, несут в себе огромный энергетический потенциал, который можно извлечь с помощью микробиологической или физико-химической технологии.
Поскольку, для некоторых профессий время реакции является определяющим, с точки зрения безопасности, постоянный контроль состояния человека на производстве просто необходим.Целью данной работы является разработка устройства для проверки реакций человека.
Для отечественной философии всеединства характерны: сближение Бога и Мира и тяготение к пантеизму, стремление соединить религию, науку ичеловека с истинно-сущим, материалом данные человеческого опыта во всех его видах (а не только в виде научного опыта), основной формой своей имеющее умственное созерцание (интуицию), связанную в систему посредством логического мышления и, и многозначное учение о Софии как «вечной женственности» как конкретное выражение концепции всеединства; формулировка общего закона развития и применение его к разным сферам действительности (прежде всего к истории человечества); разработка «органической логики» как системы определенных категорий и ее метода диалектики; понимание «экономического общества» («материального, экономического труда») как исходного начала и
В расчетно-пояснительной записке дана характеристика предприя-тия, дано современное положение в ремонтном производстве, разработана технология диагностирования автомобилей, произведена разработка и расчет участка по восстановлению статоров генераторов, описана конструкторская разработка с необходимыми расчетами на прочность и технико-экономическими расчетами, инструкция по технике безопасности при работе на разрабатываемой установке, дана технико-экономическая оценка проекта.На листах графической части представлены чертежи технологиче-ской части, конструкторской разработки, схемы, таблицы.
Список источников информации
1. Аринин И.Н. Техническая эксплуатация автомобилей / Аринин И.Н., Коновалов С. И., Баженов Ю. В.. – Ростов: Феникс, 2007. – 314 с.
2. Болдин А.П. Как развиваться диагностике. – Автомобильный транспорт. 2000, № 1. – С. 32-33.
3. Варнаков В. В и др. Технический сервис машин сельскохозяйственного назначения/ В. В. Варнаков, В. В. Стрельцов, В. Н. Попов, В. Ф. Карпенков – М.: Колос, 2000. – 256 с., ил.
4. ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки – М.: СТАНДАРТИНФОРМ, 2008 – 40 с
5. Губертус Гюнтер Диагностика дизельных двигателей. Пер. с нем. Ю.Г. Грудского – М.: ЗАО «КЖИ «За рулем», 2004. – 176 с.
6. Дубровский И.А.. Комплексное диагностирование автобусов в условиях АТП малой и средней мощности. – В кн.: Совершенствование технической эксплуатации автомобилей. Сб. науч. тр. МАДИ. – М., 2005. – С. 44-48.
7. Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО: Учеб. для вузов. – М.:Транспорт,1993. – 271 с.
8. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта – М.: Гипроавтотранс, 1991. – 184 с.
9. Правила дорожного движения РФ – М.: Третий Рим, 2013 – 66 с.
10. Савич Е.Л., Кручек А.С. Инструментальный контроль автотранспортных средств Учеб. пос. – Минск: Новое знание, 2008. – 399 с.
11. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО и БЦТО. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983. – 98 с.
12. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для станций технического обслуживания легковых автомобилей. – М.: НИИНАвтопром, 1980. – 78 с.
13. Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств – Утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 – М.: СпецИнфо, 2010 – 246 с.
14. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студентов учреждений сред. проф. образования / В. М. Власов [и др.]; под ред. В.М. Власова. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 480 с.
15. Требования к производственно-технической базе, на основе которой осуществляется проверка технического состояния транспортных средств при государственном техническом осмотре, и персоналу, участвующему в такой проверке – М.: МВД РФ, 1999 – 16 с.
16. Токарев А.Н. Техническая эксплуатация автомобилей на маршруте. Учебное пособие. / Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова. — Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2004 – 383 с.
17. Сайт ЗАО «ГАРО-Трейд». Режим доступа http://www.garotrade.ru
список литературы
