Пример готовой курсовой работы по предмету: Менеджмент
Содержание
Оглавление
Введение 4
I. Экспресс-диагностика деятельности предприятия 6
1.1.Краткая информация об организации 6
1.2.Анализ внешней и внутренней среды предприятия 7
1.3.Анализ миссии, видения, дерева целей предприятия 26
II. Разработка концепции сбалансированной системы показателей 28
2.1. Разработка предложений (при необходимости) по изменению миссии, видения предприятия 28
2.2. Формализация дерева целей 30
2.3. Определение показателей в разрезе 4-х перспектив 31
2.4. Определение ключевых показателей, их численных значений и задач, решаемых для достижения целей по направлениям деятельности 31
2.5. Разработка программы по достижению целей и задач 34
Заключение 36
Список литературы 37
Выдержка из текста
Введение
Рост авиаперевозок опережает мировой экономический рост и также ожидается, рост авиаперевозок в мире будет продолжаться. Хотя происходящие экономические и политические кризисы отрицательно влияли на рост авиации, эффект был или недолог, или ограничен влиянием только на региональные экономики. Будущее развитие внутреннего и международного воздушного движения, как и ранее, ожидается умеренным, но с устойчивым ростом.
Есть четкая тенденция общества к большому количеству развлечений и проведения досуга, которая увеличивает спрос на международные путешествия и соответствующие услуги развлечения. Этот спрос создает дополнительный потенциал для развития авиационных «основных» услуг, а также в неавиационных областях аэропортовой деятельности.
Интеграция этих не основных видов коммерческой деятельности и новых компаний требует от менеджеров аэропорта нового и более инновационного стратегического управления. Тенденции ведущие к обществу досуга и глобализация экономики идут, взявшись за руки с увеличенным спросом на транспортные услуги.
Кроме того, увеличение покупательной способности новых сегментов клиентов (молодежь, бизнесмены, пенсионеры, туристы) повышают рыночный потенциал. Общая тенденция к большому количеству коротких путешествий в регионах высокого дохода (вылетающие пассажиры) и в регионах с высоким уровнем туризма (прибывающие пассажиры), ведет к общему росту авиационных перевозок.
Целевые группы клиентов для этих услуг – не только авиапассажиры, но также встречающие и провожающие, посетители аэропорта, сотрудники аэропорта и компаний, расположенных в аэропорту. Это ведет к росту, так называемого профиля клиента, и клиент нуждается в дифференцировании, при которой товары и услуги, представляемые в аэропорту должны следовать философии «Непрерывной Интеграции».
Цель работы разработка концепции сбалансированной системы показателей при управлении деятельностью аэропорта.
Задачи:
провести экспресс-диагностику деятельности предприятия;
разработать концепцию сбалансированной системы показателей.
Объект АО «Международный аэропорт Владивосток». Предмет – управление деятельностью АО «Международный аэропорт Владивосток».
Список использованной литературы
Список литературы
1. Приказ Минэкономики РФ от 1 октября 1997 г. №
11. «Об утверждении Методических рекомендаций по реформе предприятий (организаций)» // Система «КонсультантПлюс. Версия Проф» [Электронный источник]
Режим доступа: по лицензионному договору информационного обслуживания.
2. Аэропорт «Якутск» — сердце якутской авиации (АО «Аэропорт Якутск») // Транспорт Российской Федерации. 2015. № 5 (60).
С. 28-29.
3. Капитонов Ю.А. Расчет тактового расписания пассажирских перевозок общественным транспортом между аэропортом и городом // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2015. № 214 (4).
С. 57-62.
4. Лебедева М.Ю. Правовой статус и управление аэропортами в странах-членах ИКАО // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2015. № 216. С. 52-57.
5. Мжельская Н.М. Аэропорты: источники роста стоимости // Финансовые аспекты структурных преобразований экономики. 2015. Т. 1. № 1. С. 101-108.
6. Нерубенко С.М. Опыт взаимодействия колледжа «Московия» с работодателями московской области на примере взаимодействия с московским аэропортом Домодедово // Вестник ГОУ ДПО ТО «ИПК и ППРО ТО». Тульское образовательное пространство. 2015. № 3. С. 35-36.
7. Особенности развития конкуренции между аэропортами. В книге: Монополистические рынки в России и особенности их государственного регулирования Груничев А.С. Санкт-Петербург, 2015. С. 59-67.
8. Пономаренко — Тимофеев А.А. Имитационная модель сценария совместного использования частот аэропортом и оператором сети 3GPP LTE // В сборнике: Задачи современной информатики Труды Второй молодежной научной конференции. 2015. С. 314-318.
9. Солуянов В.К., Курбатова А.В. Оценка качества услуг аэропорта по обслуживанию авиапассажиров (на примере аэропортов московского авиационного узла) // Вестник транспорта. 2015. № 7. С. 2-4.
10. Тарасова Д.И. Особенности регионального рынка услуг аэропортов и перспективы развития аэропорта «Кольцово» как международного транспортного хаба // В сборнике: Труды Уральского государственного экономического университета сборник научных статей в 2 т.. отв. за вып. Е. Б. Дворядкина ; ред. кол. : В. Ж. Дубровский, М. С. Марамыгин, А. Ю. Коковихин, В. П. Соловьева. Екатеринбург, 2016. С. 280-284.
11. Шапкин, А.С. Теория риска и моделирование рисковых ситуаций / А.С. Шапкин, В.А. Шапкин. – М.: Дашков и К, 2005. – 880 с.
12. Krapko O., Klionskyi O. Assessment of airports functioning and international marketing management of airports // Економiчний часопис-XXI. 2015. Т. 1. № 7-8. С. 71-74.
13. http://vvo.aero/about.html
14. https://iq.hse.ru/news/177670910.html
15. http://www.grandars.ru/college/ekonomika-firmy/strategiya-predpriyatiya.html
16. http://www.kommersant.ru/doc/2584437
