Пример готовой курсовой работы по предмету: Автотранспорт
Оглавление
1.Введение
2.Обоснование размера производственной партии
3.Разработка технологического процесса восстановления детали
3.1.Ремонтный чертеж детали
3.2.Характеристика детали и условий ее работы
3.3.Выбор способов восстановления детали
3.4.Схема технологического процесса
3.5.План технологических операций
4.Разработка операций по восстановлению деталей
4.1.Исходные данные
4.2.Содержание операции
4.3.Определение припусков на обработку
4.4.Расчет режимов обработки
4.5.Расчет норм времени
5.Комплект документов на восстановление
6.Графическая часть
6.1.Расчет годовой трудоемкости работ на участке
6.2.Расчет количества производственных рабочих на сварочном участке
6.3.Расчет количества основного оборудования на участке
6.4.Расчет площади участка
7. Заключение
Список литературы
Содержание
Выдержка из текста
ной эксплуатации техническое состояние автомобилей в течение времени достигает предельного и они направляются на капитальный ремонт.Задачей капитального ремонта автомобиля является восстановление утраченной работоспособности и ресурсов за счет оптимальных затрат до нового уровня или приближенного к нему.
Будет рассмотрен чертеж детали и определено его соответствие согласно требованиям единой системы конструкторской документации (ЕСКД).
Все неточности будут учтены, и чертеж детали будет приложен к графической части курсовой работы.
разработка технологического процесса механической обработки детали «Полумуфта» на станке с ЧПУ
Обоснование принятых технических решений проводился на основе технического анализа и экономических методик расчета, включающих в себя сравнение метода получения заготовок, сокращения времени изготовления и применения нового оборудования.
Разработка технологического процесса механической обработки деталей и сварки узлов
Разработка технологического процесса механической обработки деталей и сборки узлов
Разработка технологического процесса механической обработки детали ТЯГА
Эффективность и качество восстановления деталей в значительной степени зависят от применяемых технологических способов восстановления и их механической обработки.Авторемонтное производство располагает большим количеством различных способов восстановления деталей, которые позволяют не только возвратить им свойства новых, но в ряде случаев даже улучшить их. Разработка технологического процесса ремонта выбранного дефекта;
Современные рыночные отношения между производителем и потребителем техники вызвали необходимость формирования новой концепции обеспечения качества ремонта машин, в условиях минимума затрат на обеспечение ресурса, запланированного заводом-изготовителем.
В настоящее время учеными и работниками производства большое внимание уделяется разработке и внедрению новых высокоэффективных технологических процессов, новых материалов, в том числе и неметаллических, снижению металлоемкости изделий, экономии топливно-энергетических и трудовых ресурсов, повышению надежности и долговечности машин.В выпускной работе предлагается разработать технологический процесс и средство технологического оснащения для изготовления выпускного клапана дизельного двигателя.- выбрать деталь для проектирования, описать материал и его свойства;
ЛИТЕРАТУРА
Основная
1.С.И. Румянцев, Ремонт автомобилей. М., Транспорт, 1981.
2.В.И. Карагодин., Н.И. Митрохин, Ремонт автомобилей. М.: Мастерство. 2001.
3.В.А. Матвеев, И.И. Пустовалов, Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. М., Колос. 1979.
4.Методика технического нормирования в ремонтном производстве. Ростов-Дон. 1986.
5.В.Н. Суханов и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М., Транспорт, 1990.
6.Н.В. Молодых, А.С.Зенкин, Восстановление деталей машин. Справочник. М., Транспорт, 1989.
7.Положение по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986.
Дополнительная
8.И.Е. Дюмин, Г.Г. Трегуб, Ремонт автомобилей. М., Транспорт, 1995.
9.Л.В. Дектеринский и др. Ремонт автомобилей. М., Транспорт, 1992.
10. А.Д. Цуханов, Лабороторный практикум по ремонту автомобилей. М., Транспорт, 1978.
11. Р.Е. Есенберлин, Восстановление автомобильных деталей сваркой, наплавкой и пайкой. М., Транспорт, 1994.
12. А.Г. Малышев, справочник технолога авторемонтного производства. М., Транспорт, 1977.
13. Отраслевые нормативы времени. Часть I. М., Министерство обороны СССР, 1971.
14. А.Г. Липкинд и др. Ремонт автомобиля ЗИЛ-130. М., Транспорт, 1978.
15. В.Н. Суханов и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М., Транспорт, 1985.
16. Б.Н. Клебанов, Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий, М., Транспорт, 1975.
17. РК-200-РСФСР-1/1-2035-80. Автомобиль ЗИЛ-130 и его модификации (без двигателя).
Руководство по капитальному ремонту. Минавтотранс РСФСР, техническое управление, 1981.
18. Кузнецов А.С. Руководство по техническому обслуживанию автомобилей ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, М.: Издательский Дом Третий Рим, 2004. — 272 с.
19. Малкин В.С. Техническая эксплуатация автомобилей: Теоретические и практические аспекты [текст]: учеб. пособие – М.: Академия, 2007, 288 с.
20. Александровская Л.Н. Современные методы обеспечения безотказности сложных технических систем [текст]: учеб. для студ.вузов / Л.Н. Александровская, А.П. Афанасьев, А.А. Лисов. — М.: Логос, 2001, 208 с.
21. Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта: Подвижной состав и эксплуатационные свойства [текст]: учеб.пособие для студ. вузов / В.К. Вахламов., 2-е изд., стер. — М.: Академия, 2005, 528 с.
22. РК-200-РСФСР-2/1-0007-76. Руководство по нормированию технологических процессов капитального ремонта автомобилей. Минавтотранс РСФСР, техническое управление, 1978.
23. А.А. Кудрявцева, карты дефекации по ремонту автомобилей (для выполнения контрольных работ и курсового проекта).
Н.Новгород, РЗАТТ, 1993.
список литературы
