Пример готовой курсовой работы по предмету: Детали машин
Содержание
Содержание
1.Введение
1.1. Задачи АРП
1.2 Перспективы развития автомобильного транспорта
1.3 Задачи курсового проекта
2.Технологический раздел
2.1 Назначение, условия работы и характеристика узла
2.2 ТУ на дефектацию
2.3 ТУ на отремонтированный узел
2.4 Сборочный чертеж
2.5 Схема техпроцесса ремонта узла агрегата
2.6 Схема разборки (сборки) агрегата
2.7 Операционная карта
2.8 Нормирование
2.9 Расчет годовой трудоемкости, числа рабочих и единиц оборудования
2.10 Таблица оборудования и оснастки
2.11 Расчет потребной производственной площади
3. Конструкторский раздел
3.1 Назначение, краткая характеристика и область применения разрабатываемой конструкции.
3.2 Описание устройства и работы приспособления
3.3 Правила эксплуатации и обслуживания конструкции.
3.4 Расчет на прочность деталей, работающих в напряженных условиях.
3.5 Технико-экономическая оценка разрабатываемой конструкции.
4 Заключение
5 Литература
Выдержка из текста
Основные задачи АРП.
• Поддержание оборудования в рабочем состоянии и увеличение межремонтного периода работы.
• Паспортизация, аттестация и модернизация оборудования.
• Ведение технической документации.
• Подбор и отбор профессиональных кадров и совершенствование организации труда работающих.
• Сокращение объема ремонтных работ, снижение их трудоемкости и стоимости при систематическом повышении качества выполняемых работ.
Авторемонтное предприятие (АРП) — организация производящая техническое обслуживание и ремонт подвижного состава сторонних организаций, не имеющих собственной ремонтной базы. К АРП относятся авторемонтные и агрегатно-ремонтные заводы и базы централизованного ремонта узлов агрегатов, авторемонтные мастерские, шиноремонтные мастерские. Бывают двух типов:
Список использованной литературы
В данном курсовом проекте мы изучили задачи АРП и автомобильного дела, рассмотрели назначение, условия работы и характеристики поперечной тяги на автомобиле ВАЗ-2107, изучили при каких условиях детали уходят на ремонт, выявили в каких условиях работает поперечная тяга, дали описание тяги и ее работы, разработали операционную карту тяги, собственную конструкцию приспособления, которые пригодятся нам в ремонте поперечной тяги на автомобилях, дали технико-экономическую оценку разрабатываемой конструкции и расчета на срок окупаемости данного приспособления.
При ремонте поперечной тяги мы использовали 2 способа:
• Автоматической сваркой
• Полу-автоматической сваркой
