Пример готовой курсовой работы по предмету: Экономика
Содержание
Содержание
Введение 3
1. История развития скоростных (высокоскоростных) пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте 4
2. Сооружение высокоскоростных железных дорог в индустриальных странах мира 9
3. Развитие высокоскоростных железнодорожных пассажирских магистралей в России: задачи и перспективы 13
Заключение 23
Список использованной литературы 24
Выдержка из текста
Введение
Наличие высокоскоростного железнодорожного транспорта, вне всякого сомнения, является необходимым условием экономического развития страны, влияет на ее конкурентоспособность. Если посмотреть на мировой опыт, то во всех развитых странах, как в Европе, так и в Азии, сегодня уже существует транспорт, позволяющий передвигаться со скоростью 300–
35. км/ч. В России его пока нет, и это является нашим глобальным инфраструктурным ограничением. Более того, высокоскоростное движение в мире уже воспринимается как межрегиональное метро. Например, в ряде стран Европы (Испания, Франция) благодаря высокоскоростному движению наметилась своеобразная центробежная тенденция. Люди стали переезжать из больших городов в небольшие населенные пункты, находящиеся на расстоянии полуторачасовой доступности от крупных центров. То есть эффективность работы общественного транспорта оценивается уже не пройденным расстоянием, а количеством времени, затраченным на поездку. Сегодня для пассажира важна не только скорость, но и интервал движения –
3. минут и менее, чтобы он мог использовать этот вид транспорта для ежедневных деловых или туристических поездок. Высокоскоростной железнодорожный транспорт расширяет границы агломераций, увеличивает деловую активность населения, проживающего в регионах, способствует повышению производительности труда, уровню доходов граждан, стимулирует развитие малого и среднего бизнеса как в небольших городах, так и в миллионниках.
Таким образом, ВСМ уже в краткосрочной перспективе принципиально меняет жизнь регионов на маршруте своего пролегания и дает огромный импульс для развития экономики. Подтверждением тому служат последние отчеты Международного банка реконструкции и развития и экспертных агентств, где говорится о том, что самым эффективным вложением государственных средств для стимулирования роста экономики является вложение в инфраструктуру, в частности, в высокоскоростное движение. Главной целью данной работы является изучение современного состояния высокоскоростных железных дорог в России за рубежом. Для достижения главной цели необходимо решить следующие задачи:
- изучить историю развития скоростных (высокоскоростных) пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте, а также сооружения высокоскоростных железных дорог в индустриальных странах мира
- исследовать развитие высокоскоростных железнодорожных пассажирских магистралей в России.
Список использованной литературы
Список использованной литературы
1. Терёшина Н.П., Флягина Т.А. История экономики транспорта: Учебное пособие. — для студентов направлений бакалавриата: «Экономика», «Менеджмент» . – М.: МИИТ, 2011. – 195 с.
2. Акулов М.П. Работать для пассажира // Железнодорожный транспорт. 2013. № 2.
3. Акулов М.П. О дальнем следовании замолвлено слово // Техника железных дорог. 2013. № 2.
4. Корпоративный социальный отчет Свердловской железной дороги за 2014 год.
5. О стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 17.06.2008 г. № 887-р.
6. Полякова. А.А. Современное состояние и тенденции развития пассажирских железнодорожных перевозок в России// Железнодорожный транспорт. 2014. № 7.
7. Перспективные направления развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации // ВЦИОМ, 2015
8. Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года.
9. Сураева М.О. Концептуальные подходы к инновационному развитию железнодорожного транспорта / Вестник Самарского государственного экономического университета. — Изд-во: СГЭУ, Самара, 2014.
10. Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010– 2015 годы)"
11. Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор): http://www.roszeldor.ru
12. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта: http://www.rostransnadzor.ru
13. http://www.rb.ru/inform/93597.html
14. http://www.rosbalt.ru/business/2010/07/31/758358.html
15. Годовой отчет компании за 2014 год. «Организационная структура ОАО «РЖД». – официальный сайт ОАО «РЖД» [электрон. ресурс].
Режим доступа: http://www.rzd.ru/
