Пример готовой курсовой работы по предмету: Логистика
Оглавление
Введение
1.Понятие международных транспортных коридоров (МТК).
Цель и задачи создания МТК
1.1.Основные определения МТК
1.2.История развития и основные этапы формирования транспортных коридоров
2.Современное состояние международных транспортных коридоров в России
2.1. Место России в системе международных транспортных коридоров
2.2. Роль законодательства РФ в развитии международных транспортных коридоров
3. Перспективы развития международных транспортных коридоров в России
3.1. Национальные транспортные стратегии и МТК
3.2. Направления инвестирования МТК в России
3.3. Развитие российских морских портов с учетом их интеграции в международные транспортные коридоры
3.4. Развитие железнодорожных перевозок в МТК
Заключение
Список использованной литературы:
- Содержание
Выдержка из текста
Научная новизна исследования заключается в развитии теории, методического обеспечения и разработке практических рекомендаций в области страхования рисков международных транспортных операторов, направленных на эффективное функционирование рынка грузоперевозок в России.
В первой главе я опишу существующие проблемы транспорта в России, которые тормозят развитие транспортного комплекса и, как следствие, развитие транспортных коридоров. Проблема развития МТК в России носит комплексный характер, что выражается в необходимости государственного регулирования, непосредственном участии в решение стоящих задач федеральных и региональых органов исполнительной власти, высокой степени необходимой координации функционирования и развития отдельных видов транспорта, участии в ее реализации широкого круга транспортных предприятий и предприятий других отраслей экономики России, иностранных инвесторов, финансовых, научных и проектных организаций. Для решения этих проблем была разработана Программа «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)». В соответствии с Подпрограммой «Международные транспортные коридоры» (которая входит в Программу «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)») предусматривается развитие таких объектов транспортной инфраструктуры, как магистральные пути сообщения различных видов транспорта, крупнейших транспортных узлов и др.
Транспортный коридор – это условное обозначение воздушного, наземного или морского пути для движения транспорта по определенному маршруту. В авиации используется понятие «воздушный коридор». Как правило, он определяется заранее, при составлении маршрута.
В российской транспортной системе транспортный коридор «Запад – Восток» является важным комплексом в силу своего географического положения. Здесь необходимо отметить публикации, посвященные анализу системы логистических услуг современного рынка, исследованию методики развития логистики на предприятии, транспортным процессам, как на региональном, так и наднациональном уровне.•рассмотреть и проанализировать систему организации международного транспортного бизнеса в Московской области.
Анализ рынка иностранных транспортных услуг в России
В то же время транспортная отрасль является стратегически важной для любой страны, а тем более для страны с такими огромными территориями как в России. Высокие транспортные издержки тормозят (как это происходит в Кемеровской области, так как основные потребители угольной и металлургической продукции находятся на расстоянии 4-5 тыс. км) или могут полностью заблокировать развитие региона, что и происходит на Севере и Северо-Востоке Сибири. Таким образом при построении моделей развития того или иного региона или отрасли следует обязательно включать транспортный фактор. Транспортная отрасль в силу указанных особенностей не всегда является прибыльной и, следовательно, экономически привлекательной для инвесторов. Это определяет высокую степень контроля со стороны государства над отраслью и, большой объем финансирования из бюджетов различного уровня.
Таможенная пошлина — обязательный платеж в федеральный бюджет, взимаемый таможенными органами в связи с перемещением товаров через таможенную границу Таможенного союза и в иных случаях, определенных в соответствии с международными договорами государств — членов Таможенного союза и (или) законодательством Российскойвыбранной темы и практическая значимость работы обусловлена тем, что Федеральная Таможенная Служба в системе органов исполнительной власти играет одну из важнейших ролей в экономическом развитии Российской Федерации, кроме того, сумма таможенных платежей, перечисляемых в федеральный бюджет, напрямую зависит организации управления на разных ступенях иерархии таможенных органов является анализ влияния таможенной пошлины и НДС на развитие рынка транспортных услуг в России.
Значимость торговли состоит в том, что она несет существенную социальную нагрузку. Падение потребительской активности, в частности, снижение спроса на сегмент одежды является показателем снижения покупательской способности и приводит к падению экономики. Именно в связи с этим возникла потребность во внедрении инноваций и перехода отрасли на инновационный путь развития.
Одной из важнейших сфер деятельности человека в любую историческую эпоху является формирование и продуктивное использование международных транспортных сообщений. B условиях роста процесса глобализации международный транспорт по вполне очевидным причинам выполняет одну из главных функций. Например, в материалах Европейской экономической комиссии, ООН отмечается, что «производство и распределение товаров, a также внутренняя и внешняя торговля зависят от эффективной работы транспортных сетей.
8. рассмотреть направления усовершенствования нормативно-правового регулирования безопасности перевозок опасных грузов в смешанных сообщениях по международным транспортным коридорам Приморского края.
Список использованной литературы:
1.Логистические транспортно-грузовые системы: Учебник для студ. высш. учеб. заведений/ В.И.Апатцев, С.Б.Левин, В.М.Николашин и др.; Под ред. В.М.Николашина. — М.: Издательский центр «Академия», 2009.-304 с.
2.Экономика и организация внешнеторговых перевозок: Учебник/ Под ред. Проф. К.В. Холопова. – М.: Юристъ, 2010. – 684 с.
3.Пути решения экологических проблем транспортных коридоров: сборник статей, подготовленный к Третьей Международной евроазиатской конференции по транспорту (С-Петербург, 11-12 сентября 2009 г) [Электронный ресурс]
- www.eatu.ru
4.Троицкая Н.А. Транспортные коридоры России для международного сообщения. – М.: АСМАП, 2009.
5.Программа «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» — Подпрограмма «Международные транспортные коридоры» [Электронный ресурс]
- http://fcp. vpk.ru/ext/11/content. htm
6.Глобализация производства и распределения транспортных услуг. // Независимая газета. – 2007. — № 42.
7.Евсеев С.В. Эффективность транспортных услуг в современных условиях. // Экономические науки. — 2006. — № 3. — С. 121-1363.
8.Евсеев С.В. Развитие транспортной системы России как один из важнейших факторов экономического роста. // Проблемы качества экономического роста: материалы междунар. науч. конгресса, 27-28 мая 2004 г. / Отв. ред. А.П. Жабин, Г.Р. Хасаев. — Самара: Изд-во Самар. гос. экон. акад., 2004. — С. 163-1674.
9.Место транспорта России в мировой транспортной системе. // Экономика и жизнь. – 2007. — № 15.
10.Плужников К.И. Бюллетень транспортной информации. – М., 2004. — № 001. – С. 21-306.
11.Проблема развития транспорта в условиях глобализации мирового хозяйства. // Экономические науки. – 2007. — № 1. – С.34. 7.
12.Российский рынок транспортно-логистических услуг: тенденции и перспективы развития. // Экономика и жизнь. – 2006. — № 38.
13.Транспортная стратегия Российской Федерации. // Режим доступа: http://www.mintrans.ru/pressa/TransStrat_Gossovet_Rab_Groop_3.htm
список литературы
