Содержание
Техническое задание3
Введение4
1.Расчет цилиндрической прямозубой передачи5
1.1. Исходные данные для расчета5
1.2. Определение допускаемых напряжений5
1.3. Расчет кинематических параметров и крутящих моментов передачи5
1.4. Определение основных параметров прямозубой передачи6
2.Эскизное проектирование8
3.Расчет валов9
4.Выбор подшипников качения17
5.Расчет шпонок18
6.Обоснование выбора смазочных материалов19
Список использованной литературы20
Выдержка из текста
Введение
Редуктор является неотъемлемой составной частью современного оборудования. Разнообразие требований, предъявляемых к редукторам, предопределяет широкий ассортимент их типов, типоразмеров, конструктивных исполнений, передаточных отношений и схем сборки.
Необходимость введения передачи как промежуточного звена между двигателем и исполнительными органами машины связана с решением различных задач. Например, в пожарных автомобилях и других транспортных машинах требуется изменять значение скорости и направление движения, а на подъемах и при трогании с места в несколько раз увеличить вращающий момент на ведущих колесах. Сам автомобильный двигатель не может выполнить эти требования, так как он работает устойчиво только в узком диапазоне изменения вращающего момента и угловой скорости.
Согласование режима работы двигателя пожарного автомобиля с режимом работы его специальных агрегатов осуществляется с помощью коробок отбора мощности (механических передач), которые получили наибольшее распространение в пожарной технике.
В данной работе спроектирован одноступенчатый редуктор с прямозубой передачей, предназначенный для передачи вращательного движения от электродвигателя к исполнительному механизму. При этом угловая скорость и крутящий момент изменяются по величине.
В этой работе произведен кинематический расчет редуктора. Рассчитана зубчатая передача. Далее произведены проектные расчеты валов с выбором подшипников и определение опорных реакций вала. В следующем разделе рассчитаны подшипники качения. Далее проведены проверочные расчеты валов и расчет шпоночных соединений. В конце работы выбраны смазочные материалы. После проведения всех необходимых расчетов выполнен сборочный чертеж одноступенчатого цилиндрического редуктора и спецификация к нему, а также чертежи деталей редуктора.
Список использованной литературы
1.С.А. Чернавский и др. – Курсовое проектирование деталей машин,
Москва, «Машиностроение», 1988 г.
2.П.Ф. Дунаев, С.П.Леликов – Конструирование узлов и деталей машин,
Москва, «Высшая школа», 1998 г.
3.М.Н. Иванов – Детали машин, Москва, «Высшая школа», 2000 г.
4.А.Е. Шейнблит – Курсовое проектирование деталей машин,
Калининград, «Янтарный сказ», 2002 г.
5. Г.Л. Баранов – Расчет деталей машин, Екатеринбург, 2005 г.
6. М.Н. Иванов, В.А. Финогенов – Детали машин, Москва, «Высшая школа»,
2003 г.