Пример готовой курсовой работы по предмету: Авиационная и ракетно-космическая техника
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ…………………………… 3
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………….5
1 Анализ деятельности пилота в синергии работы экипажа при управлении самолетом……………………………………………………………………….. …..7
1.1 Проблемы деятельности пилота при управления самолетом.………………….…………………………………………………………………………8
1.2 Особенности процессов принятия решений в профессиональной деятельности пилота при управлении самолетом…………………………………………..13
2 Рекомендации по повышению эффективности деятельности пилота современного самолета в синергии работы экипажа……………….…………22
2.1 Влияние деятельности пилота самолета в синергии работы экипажа на безопасность полетов ……………………………………………………………… 22
2.2 Анализ процессов принятия решений пилотом при управлении самолетом………………………………….……………………………………… 49
2.3 Рекомендации по повышению эффективности деятельности пилота в синергии работы экипажа……………………………………………………………………………..53
3 Влияние эргономики ВС на обеспечение безопасности полетов……………….58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ …………………………………………………………….………..63
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………………………….67
ПРИЛОЖЕНИЕ……………………………………………………………………….69
Выдержка из текста
Невзирая на то, что для обширной группы аварийных критериев используются программы "человека", "машины", и "окружающей среды", распространена позиция, что во главе множества авиационных несчастных случаев и инцидентов находятся те или другие погрешности работы человека, к тому же всегда находившиеся в связи с каким-то лицом или объектом, напрямую имевшим отношение к такому случаю. Например, машина задумывается, создается и эксплуатируется человеком. Следовательно, отсутствие работоспособности является причиной работы человека. Подобным способом человек не имеет возможности в полной мере устранится от общеизвестных аварийных критериев находящейся вокруг сферы или ликвидировать их, а также может спровоцировать появление новых опасностей. Следовательно, все они относятся к числу просчетов человека, а не к плохому влиянию находящейся вокруг окружающей сферы. Из-за подобного объяснения появляются серьезные различия процентных характеристик авиационных несчастных случаев, которые объясняются просчетами человека и подаются разными странами. Они, как правило, находятся в пределах от 50 и почти до
9. процентов
Список использованной литературы
1. Авиационная инженерная психология/Денисов В. Г., Онищенко В. Ф., Скрипец А. В. — М.: Машиностроение, 1983. — 232с.
2. Крыжановский Г.А., Шашкин В.В. Управление транспортными системами. Часть
3. «Северная звезда», СПБ, 2001г
3. Лобанов С.Д., Косачевская З.А. Методические рекомендации по экономическому обоснованию выпускных работ: Учеб.-метод. пособие. – Ульяновск: УВАУ ГА, 2002. – 45 с.
4. Новиков П. П. Принятие решений человеком в авиационных системах управления. — М.: Транспорт, 1980. — 350с.
5. Организация управления воздушным движением/Алешин В. И., Дарымов Ю. П., Крыжановский Г. А. — М.: Транспорт, 1988. — 264с.
6. Сергеев С.Ф. Инженерная психология и эргономика: Учебное пособие. М.: НИИ школьных технологий, 2008. — 176с.
7. Зубков Б.В., Минаев Е.Р. Основы безопасности полетов: Учеб. пособие для сред. Спец. Учеб. заведений. – М.: Транспорт, 1987 – 143с.
8. Козлов В. В. Человеческий фактор: история, теория и практика в авиации:
- М.: Полиграф, 2002г. – 280с.
9. Котик М. А., Емельянов А. М. Природа ошибок человека — пилота. — М.: Транспорт, 1993. — 252с.
10. Единые методические указания по выполнению и оформлению выпускной квалификационной (дипломной) работы для курсантов и студентов специальности 240300 всех форм обучения/Е. Н. Коврижных, В. В. Брокерт, Ю. Н. Стариков. — Ульяновск: УВАУ ГА, 2003. — 36с.
11. Управление воздушным движением: Учебных для сред. спец. учеб. заведений/ Ю. П. Дарымов, Г. А. Крыжановский, В. М. Затонский и др. Под ред. Ю. П. Дарымова. – М.: Транспорт, 1989. 327 с.
12. Энциклопедия безопасности авиации / Н.С. Кулик, В.П. Харченко, Н.Г. Луцкий и др.; Под ред. Н.С. Кулика. – К.: Техника, 2008. – 1000с.
13. Руководство по предотвращению авиационных происшествий. Doc 9422-AN/923 – Издание первое, ИКАО, 1984г.
14. Руководство по обучению в области человеческого фактора. Doc 9683 — AN/950 – ИКАО, 1998г.
15. Руководство по управлению безопасностью полетов (РУБП).
Doc 9859 — AN/474 — Издание второе, ИКАО, 2009 г.
