Пример готовой курсовой работы по предмету: Экономика
Оглавление
Введение 3
1. Проектно-расчетная часть 4
1.1. Краткая характеристика технологического процесса 4
Трудоёмкость, 4
1.2. Технологический расчет СТО и заданного участка по спец. дисциплинам 4
1.3. Расчет экономических показателей, необходимых для обоснования инвестиционного проекта 7
1.4. Определение безубыточного объема реализации услуги 14
1.5. Порядок расчета показателей коммерческой эффективности внедрения услуги на СТО с заданным количеством жителей 15
Заключение 31
Список используемой литературы 33
Содержание
Выдержка из текста
В курсовой работе проектируется станция технического обслуживания на 55000 жителей с годовой производственной программой равной 2496 автомобиля.Одним из видов услуг на данной СТО является ремонт блока цилиндров автомобиля ВАЗ 2110.Таким образом, в курсовой работе будет рассчитана себестоимость услуги «ремонт блока цилиндров автомобиля ВАЗ 2110», которая будет включать в себя следующие статьи затрат: на оплату труда, расходы на содержание и эксплуатацию оборудования и площади, а также на амортизацию оборудования и площади, затраты на текущий ремонт оборудования, расходы на затраченную энергию, расходы на инструменты, расходы на воду и сжатый воздух.
Подвеска — элемент ходовой части, который предотвращает передачу колебаний и вибраций при езде по неровной дороге на кузов автомобиля. Все подвески делятся на два вида: зависимая и независимая. Качество подвески не только определяет плавность хода автомобиля, но и влияет на другие эксплуатационные показатели: устойчивость, проходимость, надежность.
Однако даже при качественном ТО в процессе эксплуатации возника-ют неисправности, а иногда и поломки, в результате которых становится необходимым восстановление работоспособности автомобиля или ремонт. Работы по поддержанию автомобилей в исправном состоянии производятся в соответствии с «Положение о техническом обслуживании и ремонте по-движного состава автомобильного транспорта». Выполнение работ по ТО и текущему ремонту автомобилей осуществляется на НПОПАТ и станциях технического обслуживания.
В автомобильном транспорте сконцентрировано свыше
97. от всех лицензируемых субъектов транспортной деятельности. В сфере коммерческих и некоммерческих автомобильных перевозок сейчас занято порядка полумиллиона хозяйствующих субъектов. Их деятельность проходит в условиях достаточно высокой внутриотраслевой и межвидовой конкуренции.
В данном курсовом проекте разрабатывается технологический процесс восстановления головки блока цилиндра автомобилей ЗиЛ-130 дефекты №№ 1,3,4 в соответствии с заданием.
Авторемонтное предприятие (АРП) — организация производящая техническое обслуживание и ремонт подвижного состава сторонних организаций, не имеющих собственной ремонтной базы. К АРП относятся авторемонтные и агрегатно-ремонтные заводы и базы централизованного ремонта узлов агрегатов, авторемонтные мастерские, шиноремонтные мастерские. Бывают двух типов:
Согласно информации отдела аналитики LADAONLINE, основанной на данных ГИБДД, в российском автопарке доля автомобилей ВАЗ сейчас составляет 50,6%, иномарок- 16,6%, «Москвичи» занимают 11,3% парка, «Волги» — 6,9%, УАЗы-3%, а микролитражки Ока» имеют долю в 1,2% от общего парка легковых автомобилей в России. Целью курсовой работы является разработка технологического процесса технического обслуживания и ремонта рабочей тормозной системы автомобиля ВАЗ-2110.Объект работы: Тормозная система автомобиля ВАЗ-2110.
Учитывая это, давление в тормозном приводе автомобиля ВАЗ-2170 «Приора» при экстренном торможении составит 9,64 МПа.Целью дипломной работы является исследование особенностей ремонта передних тормозных механизмов автомобиля ВАЗ-2170 LADA Priora с заменой рабочего цилиндра. проведение анализа технологического процесса ремонта передних тормозных механизмов автомобиля ВАЗ-2170 LADA Priora с заменой рабочего цилиндра;
Конечной целью тюнинга может быть улучшение динамических качеств, экономичности двигателя, увеличение его мощности или уменьшение токсичности отработавших газов. Наиболее часто тюнинг направлен на придание двигателю более совершенных динамических качеств. В этой связи представляется важным рассмотреть в дипломном проекте подробнее, что включает в себя это понятие.
Важность темы работы обусловлена и тем, что ВАЗ-2107 — это прекрас-ный автомобиль, который стал победителем в конкурсе «Европейские авто-мобили года» еще в 1967 году. Этот заднеприводный седан с четырьмя дверьми. Этот автомобиль называют по-разному — ВАЗ-2107, Лада 2107, се-мерка, а на экспорт это авто вышло такими названиями, как LadaNova, LadaRiva, Lada 1500. За свои превосходные качества и прекрасный внешний вид во времена Советского Союза, этот автомобиль часто в просто народе на-зывали «Русский Мерседес».
Во-первых, потребности народного хозяйства и городского потребителя, частично удовлетворяются путем эксплуатации отремонтированных автомобилей. Во-вторых, ремонт обеспечивает дальнейшее использование тех элементов автомобилей, которые не полностью изношены. В результате сохраняется значительный объем прошлого труда. В-третьих, ремонт способствует экономии материалов, идущих на изготовление новых автомобилей. При восстановлении деталей расход металла в 20… 30 раз ниже, чем при их изготовлении. Особенно важно, если автомобильный транспорт работает в черте города.
Список используемой литературы
1. Анисимов А.П., Юфин В.К. Экономика, организация и планирование автомобильного Транспорта. — М., Транспорт, 1996.
2. Бирман Г., Шмидт С. Экономический анализ инвестиционных проектов: Пер. с англ. Под ред. Л.П. Белых – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997.
3. Волков И.М., Грачева М.В. Проектный анализ: Учебник для вузов – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998.
4. Воронцовский А.В. Инвестиции и финансирование. Методы оценки и обоснования – СПб.: Изд-во СПбГУ, 1998.
5. Грузинов В.П., Грибов В.Д. Экономика предприятия. — М., Финансы и статистика, 1997.
6. Ковалев В. В. Методы оценки инвестиционных проектов. – М.: Финансы и статистика, 2000.
7. Лимитовский М.А. Основы оценки инвестиционных и финансовых решений. – М.: ДЕКА, 1998.
8. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов: (Вторая редакция) / М-во экон. РФ, М-во фин. РФ, ГК по стр-ву, архит. и жил. политике; рук. авт. кол.: Коссов В.В., Лившиц В.Н., Шахназаров А. Г. – М.: ОАО «НПО «Изд-во «Экономика», 2000.
9. Стоянова Е.С., Быкова Е.В., Кукина И.Г., Перов В.А. Практикум по финансовому менеджменту: учебно-деловые ситуации, задачи и решения./ под ред. Е. С. Стояновой. – 2-е изд. доп. и перераб. – М.: Перспектива, 1997. – 140с.
10. Четыркин Е.М. Методы финансовых и коммерческих расчетов. – М.: Дело, 1998.
список литературы
